- Zwykle zaleca się wymianę co najmniej pary opon, a najlepiej wszystkich czterech.
- Wymiana jednej opony powoduje nierównomierne zużycie i różny profil na osiach.
- Nowa opona na osi napędowej może obciążać mechanizm różnicowy i układ kierowniczy.
- Najlepiej montować na tylnej osi przy identycznych rozmiarach, zwłaszcza w autach FWD.
Istnieją sytuacje, w których będziemy zmuszeni do zmiany jednej z opon w samochodzie. Zazwyczaj, jeśli odpowiednio dbamy o opony, powinny one zużywać się równomiernie. Jednak w przypadku przebicia, na przykład, konieczna będzie wymiana tylko jednego koła.
W tym artykule omówimy kroki, które należy podjąć w takiej sytuacji.
Jak już wspomnieliśmy w innych artykułach, opony są kluczowymi elementami w mechanizmie samochodu. Są one jedynym bezpośrednim połączeniem między samochodem a drogą, po której się poruszamy. Zwykle zaleca się wymianę co najmniej par opon, a nawet wszystkich czterech jednocześnie.
Głównym powodem, dla którego nie zaleca się wymiany tylko jednej opony, jest poziom jej zużycia. Podczas gdy koło zapasowe pozostaje w bagażniku w idealnym stanie, pozostałe opony ciągle się zużywają. Dlatego, gdy wymieniamy tylko jedno koło, trzy z nich będą miały pewien poziom zużycia, podczas gdy czwarta będzie całkowicie inna. W tej sytuacji opony zaczną zużywać się nierównomiernie. Ponadto, inne systemy samochodu, takie jak układ kierowniczy, mogą również być wpływowe.
Dodatkowo, jeśli najnowsze koło zostanie zamontowane na osi napędowej, wymusi to na mechanizmie różnicowym przekazywanie większego momentu obrotowego na koło z niższym profilem. Z czasem zjawisko to może prowadzić do większego zużycia elementów układu kierowniczego lub napędowego, zwłaszcza w pojazdach z przednim napędem.
Ponadto, obecne przepisy prawne obligują kierowców do zapewnienia, że opony na tej samej osi mają ten sam poziom zużycia. Innymi słowy, profil opon musi się zgadzać, przynajmniej w przypadku par opon. Jednak, jak już wspomniano, idealnie wszystkie cztery koła powinny mieć taki sam stopień zużycia.
Z drugiej strony, gdy trzeba wymienić oponę, prawie niemożliwe jest znalezienie takiej samej marki i modelu o tym samym poziomie zużycia. W takiej sytuacji zaleca się wymianę co najmniej dwóch opon. Nawet w sytuacji awaryjnej nikt nie mówi, że nie można robić wyjątków. Jednak sytuacja powinna być rozwiązana tak szybko, jak to możliwe.
Ponadto, bardzo ważne jest rozważenie osi, na której zostanie zamontowana nowa opona. Jeśli masz koła o różnych rozmiarach z przodu/z tyłu, wtedy nie będziesz mieć zbyt wielu opcji. Jeśli jednak masz takie same rozmiary opon na wszystkich kołach, najlepiej zamontować oponę na jednym z tylnych kół, zwłaszcza jeśli masz samochód z przednim napędem.
Podsumowując, stanowczo zalecamy zwracanie szczególnej uwagi na opony i ich użytkowanie. Choć to dodatkowy wydatek, zaleca się wymianę co najmniej dwóch jednocześnie. Trudno uwierzyć, że znajdziesz taki, który ma takie same cechy, jak reszta i taki sam profil. Bezpieczeństwo na drodze zawsze jest najważniejsze.
Źródło: N/A
