- Regeneracja wymuszona DPF nie powinna trwać dłużej niż 45 minut.
- Wtryskiwacze dopalają paliwo w spalinach, by spalić osady.
- Podczas regeneracji występuje charakterystyczny zapach i wzrost temperatury.
- Dłużej niż godzinę lub krócej niż pół godziny to problem i kod błędu.
W tym artykule opowiemy o regeneracji filtra DPF, co to oznacza, jak przebiega oraz wyjaśnimy, jak przeprowadzić regenerację wymuszoną filtra, gdy regeneracja normalna nie zachodzi z różnych powodów.
Po pierwsze, warto wspomnieć, że regeneracja wymuszona filtra cząsteczek nie powinna trwać dłużej niż 45 minut. Oczywiście, mogą występować niewielkie różnice w zależności od modelu samochodu, ale zazwyczaj jest to czas potrzebny, aby temperatura w układzie wydechowym osiągnęła optymalny poziom. W piątym lub siódmym wtryskiwaczu (w zależności od rodzaju silnika, 4-6 cylindrów itp.) wstrzykiwana jest ropa do strumienia wydechowego, co prowadzi do reakcji spalania osadów w DPF.
Również bardzo łatwo zauważyć, że podczas regeneracji filtra DPF będziemy odczuwać specyficzny zapach, różniący się od zwykłego zapachu spalin, który będzie wydobywać się w dużych ilościach przez rurę wydechową.
Jeśli posiadamy termometr na podczerwień, łatwo jest monitorować temperatury w układzie wydechowym podczas regeneracji wymuszonej filtra DPF. Możemy łatwo dostrzec różnice w temperaturze przed rozpoczęciem procesu, w jego trakcie i po jego zakończeniu. Nawet bez specjalnego termometru, możemy zauważyć wzrost temperatury, zwłaszcza na elementach wydechowych.
Co się dzieje, jeśli regeneracja wymuszona trwa dłużej niż zwykle?
Każdy doświadczony kierowca, który pokonuje wiele kilometrów rocznie, zapewne pamięta przynajmniej jeden przypadek, gdy regeneracja wymuszona DPF trwała dłużej niż zwykle. Jeśli proces trwa dłużej niż godzinę, oznacza to, że temperatury spalin nie osiągają wystarczająco wysokiego poziomu, aby osiągnąć optymalny poziom spalania osadów węglowych, a silnik samochodu wciąż próbuje przeprowadzić proces regeneracji, ale bez sukcesu.
Co się dzieje, jeśli regeneracja wymuszona trwa krócej niż zwykle?
Jeśli proces regeneracji wymuszonej zaczyna się i zostaje przerwany przed upływem przynajmniej pół godziny, zazwyczaj oznacza to, że komputer pokładowy wykrył problem, który zmusza go do zatrzymania regeneracji, aby uniknąć dalszych uszkodzeń samochodu.
Gdy komputer wykryje problem z komponentem, który jest kluczowy dla prawidłowej regeneracji wymuszonej, proces nie może się odbyć, ponieważ nie zostaną osiągnięte optymalne parametry. Zazwyczaj w takim przypadku komputer pokładowy wyświetli kod błędu wskazujący uszkodzoną część.
Mamy nadzieję, że ten artykuł pomoże Ci zdobyć podstawowe informacje na temat regeneracji filtra DPF, czyli jego oczyszczania przez komputer pokładowy samochodu, jak powinna przebiegać regeneracja wymuszona oraz jakie cechy należy monitorować, aby wiedzieć, czy proces został zakończony prawidłowo.