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Jak samodzielnie naprawić pęknięcia w szybie przedniej?
Przydatna rada

Jak samodzielnie naprawić pęknięcia w szybie przedniej?

Podsumowanie
  • Szyba przednia kluczowa dla widoczności i bezpieczeństwa; uszkodzenia mogą wymagać wymiany
  • Drobne pęknięcia można naprawić zestawem naprawczym; większe uszkodzenia wymagają wymiany i mogą uniemożliwić badanie techniczne
  • Użycie zestawu: usuwa powietrze, wypełnia pęknięcie żywicą; naprawa zgodna z przepisami

Le pare-brise est un élément vital pour toute automobile. Il a pour mission d’offrir le niveau de visibilité le plus élevé possible au conducteur, afin d’augmenter la sécurité dans le trafic. De plus, le pare-brise joue un rôle de protection pour l’habitacle de la voiture contre les conditions environnementales. Bien que ce composant soit conçu pour durer longtemps, il reste une pièce consommable qui peut se casser, se fissurer ou se fendre à tout moment.

Indépendamment de la protection et de l’entretien que nous accordons à notre véhicule, inévitablement, tôt ou tard, nous serons confrontés à une fissure dans le pare-brise. Dans le cas où nous nous déplaçons uniquement en ville, les risques sont moindres, mais si nous parcourons de longues distances, c’est presque inévitable. Un petit gravier suffit à causer un tel dommage.

Dans le cas où la fissure ou la fente est de grande taille, le pare-brise devra être remplacé car il n’offrira plus la sécurité nécessaire. Les réglementations légales en vigueur ne nous permettent pas de circuler avec un pare-brise endommagé. D’autre part, s’il s’agit seulement de rayures ou de petites fissures, nous pouvons les réparer sans remplacer le pare-brise. Dans cet article, nous vous apprendrons comment le faire vous-même.

Vous pouvez trouver dans n’importe quel magasin de pièces automobiles ou sur internet un kit spécial pour la réparation des pare-brises. Le produit est économique et coûte généralement seulement quelques dizaines d’euros. Tout conducteur peut utiliser un tel kit, rapidement et simplement, même s’il ne dispose pas d’équipements spécialisés ou de connaissances dans le domaine automobile.

En pratique, le rôle d’un tel kit est d’éliminer autant que possible les molécules d’air accumulées dans la fissure, afin de ne pas permettre son expansion. La fissure est remplie avec une résine spéciale, très résistante, qui augmentera le niveau de sécurité du pare-brise. Lorsque nous sommes confrontés à une fissure dans le verre, nous devrions intervenir le plus rapidement possible pour ne pas permettre l’expansion du problème, afin de résoudre le dommage à temps.

Comme mentionné précédemment, la loi ne permet pas de circuler avec un pare-brise fissuré ou endommagé lorsque ce problème réduit drastiquement le niveau de visibilité ou met en danger la sécurité. De plus, il nous sera impossible de passer le contrôle technique périodique si nous avons un pare-brise fissuré, mais il ne sera pas nécessaire de le remplacer si nous intervenons sur les fissures à temps.

Comment utiliser le kit de réparation du pare-brise ?

L’utilisation du kit de réparation est très simple et ne présente pas de difficulté. La première étape à suivre est de nettoyer au mieux la fissure, afin de retirer toute particule de verre fine. Vous pouvez faire cela avec n’importe quel objet fin et pointu, comme la pointe d’une aiguille. De plus, la zone autour de la fissure doit être nettoyée très bien, en utilisant un chiffon en microfibre qui ne laisse pas de peluches.

Au sein du kit, vous trouverez un joint spécial qui contient un adhésif. La partie avec l’adhésif doit être placée sur l’éclat le plus au centre possible. La languette du joint doit être dirigée vers le haut et bien pressée pour adhérer correctement au verre. Ensuite, appuyez avec vos doigts autour pour éliminer toute bulle d’air.

Vous devrez retirer le film protecteur de la partie supérieure du joint, afin de pouvoir insérer le piédestal dans le trou du joint. Une fois que le composant est inséré et fixé correctement, vous presserez à nouveau le joint pour une meilleure adhésion. À travers le trou du piédestal, vous introduirez le tube avec la résine, en libérant environ 5-6 gouttes de substance. À la fin, nettoyez l’excédent de résine de la pointe du tube.

Placez le piston présent dans le tube de la seringue au-dessus de la valve de l’aiguille, puis insérez la seringue dans le piédestal de façon qu’elle soit alignée avec la languette du joint. D’une main, vous devrez tenir la seringue, tandis qu’avec l’autre vous tirerez le piston de la seringue vers le haut. Dans la rainure, insérez une pièce en forme de parenthèse carrée, bloquez la seringue en position et laissez-la ainsi pendant 10 minutes.

Retirez la seringue du piédestal pour qu’elle se remplisse d’air, jusqu’à la position maximale autorisée, puis réinsérez-la lentement. Tout en continuant à tenir la seringue d’une main, tournez le piston pour libérer la pièce en forme de parenthèse carrée, en pressant le piston jusqu’au bout.

Enfin, il sera nécessaire d’utiliser un objet pointu pour retirer le piédestal du verre, puis le joint. Tournez délicatement le tube avec la résine, en appliquant une goutte de résine dans l’éclat, tout en utilisant également la feuille transparente de durcissement. Cette feuille est appliquée au-dessus de la résine pour la bloquer dans la fissure. À l’aide de la lame aiguisée, pressez la feuille pour éliminer toute bulle d’air restée en dessous. Après 15 minutes d’attente, vous pouvez retirer la feuille transparente et l’excédent de résine.

Źródło zdjęcia: autoshina.md