- Policja może karać kierowców za nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego.
- Pasy liczone od prawego brzegu; pas awaryjny nie wlicza się w numerację.
- Kierowcy powinni wracać na prawy pas, jeśli to możliwe.
- Na rondach i skrzyżowaniach 50 m przed wjazdem zajmij pas zgodny z kierunkiem.
Jako kierowca samochodu możesz znaleźć się w różnych sytuacjach w ruchu drogowym, które mogą być trudne do zrozumienia nawet dla profesjonalisty. Na przykład pasy, których oznakowanie nie jest przestrzegane, mimo że są prawidłowo oznaczone, stanowią kontrowersyjny temat wśród kierowców.
Niezależnie od tego, czy kierowcy łamią przepisy ruchu drogowego, ponieważ są w pośpiechu, są nieuważni, czy nie znają dobrze przepisów drogowych, zostaną ukarani, jeśli policjant zauważy to wykroczenie.
Chociaż większość kierowców zna dokładnie zasady dotyczące poruszania się “po pasach”, istnieje również duża liczba kierowców, którzy decydują się je łamać, narażając się tym samym na ryzyko spowodowania poważnych wypadków.
We Francji nie ma wielu odcinków drogi publicznej z więcej niż trzema pasami, ale kiedy kierowca porusza się po takiej drodze, musi wiedzieć, kto ma pierwszeństwo, a kto nie. Zasada jest prosta: jeśli dwa pojazdy poruszają się w tym samym kierunku na różnych pasach i chcą przejść na wolny pas między nimi, pojazd, który zmierza na prawą stronę, musi ustąpić pierwszeństwa temu z lewej.
Jednakże, ten warunek nie dotyczy dróg z mniej niż trzema pasami w każdym kierunku, gdy samochód wjeżdża na pas przyspieszenia lub gdy kierowca zjeżdża z wolniejszego pasa.
W przypadku, gdy jest więcej niż trzy pasy w jednym kierunku, kierowcy znajdujący się na pasie, który się kończy, są zobowiązani umożliwić innym pojazdom przejazd na pas, który będą zajmować po wykonaniu manewru.
Dla kierowców jest bardzo proste nauczenie się, jak są numerowane pasy ruchu! Zasada jest prosta: numeracja dla każdego kierunku odbywa się w kolejności rosnącej, zaczynając od prawego brzegu drogi do jej osi. Należy również pamiętać, że pas awaryjny na autostradach nie wchodzi w skład numeracji.
Kiedy ruch odbywa się co najmniej na dwóch pasach w jednym kierunku, są one używane przez kierowców w zależności od intensywności i prędkości ruchu. Kierowcy muszą pamiętać, że są zobowiązani wracać tak często, jak to możliwe, na pierwszy pas, z wyjątkiem sytuacji, gdy ten jest przeznaczony dla transportu publicznego lub pojazdów wolniejszych.
Jeśli samochód porusza się szybciej na jednym z pasów, w porównaniu do pojazdów poruszających się w tym samym kierunku, ale na innym pasie, nie uznaje się, że dokonał on wyprzedzania.
Jednym z głównych obowiązków kierowców poruszających się w przeciwnym kierunku jest utrzymywanie zalecanej odległości bocznej od innych pojazdów. W ten sposób każdy kierowca będzie mógł kontynuować swoją jazdę w optymalnych warunkach bezpieczeństwa.
Na skrzyżowaniach oznakowanych znakami przypominającymi kierowcom o sygnalizowaniu kierunku jazdy, kierowcy są zobowiązani ustawić się na pasie odpowiadającym kierunkowi jazdy na maksymalnie 50 metrów przed wjazdem na rondo.
Są również skrzyżowania, które nie mają znakowania pasów. Kierowcy wiedzą, że na co najmniej 50 metrów przed, muszą zająć następujące pozycje:
· Ci, którzy chcą skręcić w prawo, powinni ustawić się w kolejce przy krawędzi drogi
· Ci, którzy chcą skręcić w lewo, powinni ustawić się w kolejce przy osi drogi lub przy oznaczeniu oddzielającym kierunki ruchu
· Jeśli ruch jest jednokierunkowy, kierowcy, którzy chcą skręcić w lewo, powinni zająć kolejkę przy krawężniku lub krawędzi drogi po lewej stronie
· Ci, którzy chcą jechać prosto, mogą pozostać na dowolnym z pasów
Kierowcy pod żadnym pozorem nie są upoważnieni do poruszania się ani parkowania samochodów na pasie awaryjnym lub pasie przeznaczonym dla transportu publicznego, z wyjątkiem uzasadnionych przypadków lub dla pojazdów uprzywilejowanych.
Często kierowcy łamią tę zasadę, zarówno z pośpiechu, jak i przez brak uwagi w ruchu. W obu przypadkach, jeśli zostaną zauważeni przez funkcjonariusza policji, ryzykują nałożenie kary.
