- Obowiązkowa obecność instruktora nauki jazdy na egzaminie praktycznym.
- Skrócenie odstępu między teorią a praktyką, redukując czas oczekiwania.
- Możliwość zdawania egzaminów w dowolnym powiecie, bez ograniczeń geograficznych.
- Poprawa jakości kształcenia i bezpieczeństwa na drogach.
System szkolenia i egzaminowania na prawo jazdy jest w trakcie szerokiej modernizacji. Nowy projekt ustawodawczy proponuje istotne zmiany w funkcjonowaniu szkół jazdy w Rumunii, dostosowujące je do standardów i praktyk obowiązujących w większości krajów UE. Zmiany mają na celu podniesienie jakości przygotowania, zwiększenie bezpieczeństwa drogowego oraz skrócenie czasu oczekiwania na egzaminy praktyczne.
Nowe przepisy mają na celu poprawę jakości przygotowania, zwiększenie bezpieczeństwa na drogach oraz skrócenie czasu oczekiwania między teorią a praktyką. Proponowane rozwiązania składają się z dwóch zasadniczych elementów: obecność obowiązkowego instruktora na egzaminie praktycznym oraz skrócenie przerw między teorią a praktyką.
Główne proponowane zmiany dla szkół jazdy
Nowe przepisy wprowadzają dwie fundamentalne zmiany w procesie zdobywania prawa jazdy. Pierwsza i najważniejsza to obecność obowiązkowa instruktora nauki jazdy na egzaminie praktycznym, w zestawieniu z egzaminatorem Policji. Ten model jest już stosowany z powodzeniem w większości krajów zachodnich i w wielu państwach UE.
Druga istotna zmiana dotyczy drastycznego skrócenia czasu oczekiwania między egzaminem teoretycznym a praktycznym. Obecnie w niektórych powiatach kandydaci muszą czekać nawet do 6 miesięcy na egzamin praktyczny, co uważane jest za zbyt długie.
Aby rozwiązać ten problem, jedną z rozważanych opcji jest zniesienie ograniczeń geograficznych - kandydaci mogliby zdawać egzamin w dowolnym powiecie, a nie tylko w miejscu zamieszkania. Taki system, podobny do tego stosowanego przy wydawaniu paszportów, odciąży powiaty o największym zapotrzebowaniu i rozdzieli obciążenie.
Zalety obecności instruktora na egzaminie praktycznym
Obecność instruktora jazdy na egzaminie przynosi liczne korzyści zarówno dla kandydatów, jak i dla jakości samego przygotowania.
Dla kandydatów, obecność instruktora oferuje:
- Większy komfort emocjonalny podczas stresujących sytuacji
- Znajoma osoba w pojeździe, która może budzić zaufanie
- Zmniejszenie poziomu stresu i lęku
- Możliwość lepszego wyniku dzięki częściowo znajomemu otoczeniu
Dla instruktorów, obecność na egzaminie umożliwia:
- Bezpośredni i realny feedback na temat jakości nauczania
- Dokładna identyfikacja błędów lub luk w przygotowaniu
- Ciągłe doskonalenie metod nauczania
- Dopasowanie programu szkolenia na podstawie konkretnych obserwacji
Dla bezpieczeństwa drogowego, ten system zapewnia:
- Zmniejszenie ryzyka wypadków podczas egzaminu
- Instruktor dobrze zna wzorce zachowania każdego ucznia
- Możliwość zapobiegania sytuacjom niebezpiecznym wywołanym stresem lub błędami chwilowymi
- Szybka interwencja w przypadku nieprzewidywalnych manewrów
Reakcje instruktorów jazdy na nowe środki
Instruktorzy jazdy z entuzjazmem podchodzą do propozycji w nowym projekcie. Większość uważa, że obecność na egzaminie praktycznym nie tylko przynosi korzyści, lecz powinna być obowiązkowa.
“Będąc obecni na egzaminie, możemy znacznie lepiej zrozumieć, gdzie nasi uczniowie popełnili błędy i możemy skorygować te błędy w przygotowaniu przyszłych kandydatów” — wyjaśniają instruktorzy. Podkreślają, że feedback pośredni - oparty na relacji ucznia o przebiegu egzaminu - nie jest tak skuteczny jak bezpośrednia obserwacja.
Innym ważnym aspektem jest bezpieczeństwo. Znając dobrze wzorce zachowań każdego ucznia — niektórzy mają szybsze refleksy, inni dłuższy czas reakcji — instruktor może przewidywać i zapobiegać potencjalnie niebezpiecznym sytuacjom, które mogłyby wystąpić w stresie momentu egzaminu.
Opinia przyszłych kierowców na temat proponowanych zmian
Opinie kandydatów są podzielone między zwolenników a sceptyków.
Zwolennicy obecności instruktora argumentują, że:
- Obecność bliskiej osoby znacznie redukuje stres
- Czują się bezpieczniej mając w samochodzie kogoś znajomego
- Mogą lepiej wypaść będąc bardziej zrelaksowani
- Instruktor może zapewnić element stabilności emocjonalnej
Ci sceptyczni afirmują, że:
- Emocje są identyczne niezależnie od obecności innych w pojeździe
- Egzamin powinien odzwierciedlać realne warunki jazdy
- Obecność kogokolwiek dodatkowego w samochodzie może rozpraszać uwagę
- Najważniejszy jest poziom przygotowania, nie komfort emocjonalny
Aktualny kontekst: liczby i wyzwania
Aktualne statystyki dotyczące zdawalności na egzaminie na prawo jazdy w Rumunii są niepokojące. Wskaźnik zdawalności wynosi tylko 35%, bez względu na kategorię prawa jazdy. Ten wynik plasuje Rumunię wśród państw o najniższych wskaźnikach w Unii Europejskiej.
Problemy systemu obejmują:
- Długie czasy oczekiwania między egzaminami (do 6 miesięcy w niektórych powiatach)
- Niewystarczająca pojemność egzaminacyjna w stosunku do liczby kandydatów
- Nierówny rozkład zasobów w poszczególnych powiatach
- Brak bezpośredniego feedbacku dla instruktorów
- Wysoki poziom stresu kandydatów podczas egzaminu
Wdrażanie reform: kolejne kroki
Projekt jest w fazie konsultacji publicznej i zostanie poddany debacie parlamentu. Wprowadzenie zmian będzie wymagać:
- Dostosowanie infrastruktury – pojazdy egzaminacyjne musza mieć miejsce dla trzech osób z przodu
- Zmiana procedur – jasne określenie roli instruktora (obserwator, bez prawa do interwencji werbalnej)
- Szkolenie egzaminatorów – szkolenie z pracy w zespole z instruktorami
- Aktualizacja systemu IT – umożliwienie rezerwacji egzaminu w dowolnym powiecie
- Kampania informacyjna – aby wszyscy uczestnicy zrozumieli nowe zasady
Nowe regulacje stanowią istotny krok w kierunku modernizacji systemu egzaminacyjnego na prawo jazdy w Rumunii i dostosowania do standardów europejskich. Sukces wdrożenia zależy od efektywnej współpracy między wszystkimi stronami zaangażowanymi: Policja, szkoy jazdy, instruktorzy i kandydaci.
