- Premium kosztuje ok. 1 leu więcej za litr, roczny koszt 1500–2000 lei.
- W modelu Mazda CX-50 turbo premium daje około 30 KM wzrostu przy 91 oktanach.
- Efekty premium zależą od silnika: turbodoładowane zyskują, wolnossące mniej.
- Czy warto? Zależy od auta; jeśli nie wymaga, oszczędzaj.
L’utilisation controversée de l’essence premium fait l’objet de débats intenses parmi de nombreux automobilistes ordinaires. Alors que certains considèrent que le coût supplémentaire associé à l’essence premium est un gaspillage d’argent, d’autres croient que l’utilisation de ce type de carburant peut améliorer les performances et la propreté de la voiture. Cependant, la vérité n’est ni noire ni blanche, mais se trouve au milieu. Des études montrent que pour certaines voitures, l’utilisation de l’essence premium peut offrir des avantages significatifs, et le coût supplémentaire n’est pas aussi élevé qu’on pourrait le croire.
Jak kosztowne jest użycie benzyny premium?
Zazwyczaj ten rodzaj paliwa jest o około 1 leu droższy za litr w porównaniu do zwykłej benzyny. Nawet jeśli nie jest to ogromna suma, zwłaszcza gdy ceny benzyny są wysokie, z czasem, szczególnie jeśli pokonujesz wiele kilometrów, różnica będzie zauważalna. Ostatnie badanie przeprowadzone przez MotorTrend wykazało, że użycie benzyny premium w modelu Mazda CX-50 turbo z 2023 roku może przynieść więcej koni mechanicznych i pewne znaczące korzyści.
Średnio, jeśli pokonujesz 15 000 km rocznie i jeździsz 65% w mieście, a resztę na autostradzie, roczny koszt użycia benzyny premium będzie o 1500-2000 lei wyższy w porównaniu do zwykłej benzyny. Ważne jest, aby zauważyć, że ta kwota zakłada, że jeździsz w ten sam sposób, niezależnie od używanego paliwa.
Badanie MotorTrend sugerowało, że użycie benzyny premium może przynieść więcej mocy w modelu Mazda CX-50. Jednakże, test był ograniczony do 91 oktanów, ponieważ była to dostępna liczba oktanowa w Kalifornii. Nie wszystkie stany oferują tę samą liczbę oktanów, niektóre mają do 93 oktanów lub więcej.
Jest jeszcze jeden czynnik do rozważenia: test zakłada, że kierowcy jeżdżą w ten sam sposób, niezależnie od używanego paliwa. W rzeczywistości, użycie benzyny premium może skłonić kierowców do szybszej jazdy, co może prowadzić do większego zużycia paliwa.
Test MotorTrend wykazał, że użycie benzyny premium o 91 oktanach zwiększyło moc Mazdy CX-50 o prawie 30 koni mechanicznych, z 227 do 256 KM. Jednak wyniki mogą się różnić w zależności od typu i konfiguracji silnika. Zasadniczo, silniki z turbodoładowaniem i doładowaniem mogą korzystać z paliw o wyższej liczbie oktanów, ponieważ pozwalają na większe doładowanie i wyprzedzenie zapłonu. Z drugiej strony, silniki wolnossące są ograniczone pod względem zwiększania mocy.
Czy powinieneś kupować benzynę premium?
To w dużej mierze zależy od samochodu. Większość samochodów wskaże, czy wymagają paliwa premium gdzieś w pobliżu korka wlewu. Jeśli samochód nie wymaga tego specjalnie, oszczędzaj pieniądze i kupuj zwykłą benzynę. Jednakże, jeśli posiadasz samochód o wysokich osiągach korzystający z turbodoładowania lub doładowania, może warto się przyjrzeć czy Twój silnik może zyskać korzyści z użycia droższego paliwa.
