- W październiku 2022 diesel wzrósł o 1,09 lei/l, benzyna o 0,04 lei/l.
- Powstała rekordowa różnica 2,40 lei/l między benzyną a dieslem.
- Koszt pełnego baku 50 l diesla wzrósł z 397,50 do 452 lei.
- W Bukareszcie ceny paliw różnią się między sieciami, np. Petrom, OMV.
Rok 2022 przyniósł istotne podwyżki cen dóbr i usług w Rumunii, głównie z powodu rosnących kosztów paliw. Osłabienie lei wobec silniejszych walut dodatkowo pogłębiło ten proces, prowadząc do powszechnego spadku siły nabywczej ludności. W tym trudnym kontekście gospodarczym Rumunia stoi teraz przed bezprecedensową sytuacją: rekordowa różnica cen między benzyną a olejem napędowym.
Międzynarodowi urzędnicy ostrzegali w całym roku 2022, że świat zmierza ku nieuniknionemu kryzysowi gospodarczemu, na który ludność nie jest przygotowana. Dla Rumunii sytuacja jest tym trudniejsza, że kraj znajduje się na końcu listy dochodów w UE, podczas gdy ceny paliw sięgały poziomów charakterystycznych dla krajów rozwiniętych w UE.
Najnowsza ewolucja cen paliw
W okresie od 1 do 9 października 2022 roku rynek paliw w Rumunii doświadczył niespodziewanego rozwoju. Według danych z peco-online.ro diesel odnotował alarmujący wzrost o 1,09 lei za litr w zaledwie 10 dni, podczas gdy benzyna pozostała stosunkowo stabilna, rosnąc o zaledwie 0,04 lei za litr w tym samym okresie.
Średnie ceny zarejestrowane dla benzyny:
- 1 października 2022: 6,60 lei/litr
- 9 października 2022: 6,64 lei/litr
- Wzrost: 0,04 lei/litr
Średnie ceny zarejestrowane dla oleju napędowego:
- 1 października 2022: 7,95 lei/litr
- 9 października 2022: 9,04 lei/litr
- Wzrost: 1,09 lei/litr
Ta ewolucja doprowadziła do rekordowej różnicy 2,40 lei za litr między dwoma paliwami, zjawisko bez precedentu w historii rumuńskiego rynku paliw.
Wpływ finansowy na konsumentów
Aby lepiej zrozumieć wpływ tych podwyżek, przeanalizujmy koszt pełnego baku (50 litrów) oleju napędowego:
- 1 października 2022: 397,50 lei
- 9 października 2022: 452 lei
- Różnica: 54,50 lei (wzrost o 13,7%)
Oznacza to, że w zaledwie 10 dni kierowca korzystający z oleju napędowego płacił o ponad 54 lei więcej za pełny bak. Dla profesjonalistów zależnych od pojazdów diesel (taksówkarzy, kurierów, transporterów) i często tankujących, wpływ miesięczny na finanse staje się znaczny.
Ceny paliw na głównych rynkach w Rumunii
Bukareszt - 10 października 2022
W stolicy ceny paliw (po obniżce o 0,50 lei/l) różnią się w zależności od sieci:
PETROM:
- Benzyna standardowa: 6,58-6,65 lei/litr
- Benzyna premium: 7,04-7,11 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,01-8,04 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,37-8,40 lei/litr
OMV:
- Benzyna standardowa: 6,70-6,73 lei/litr
- Benzyna premium: 7,34-7,39 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,09-8,12 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,60-8,63 lei/litr
ROMPETROL:
- Benzyna standardowa: 6,65-6,69 lei/litr
- Benzyna premium: 7,29-7,34 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,04-8,08 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,37-8,58 lei/litr
MOL:
- Benzyna standardowa: 6,67-6,71 lei/litr
- Benzyna premium: 7,32-7,37 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,06-8,10 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,60-8,61 lei/litr
LUKOIL:
- Benzyna standardowa: 6,57-6,62 lei/litr
- Benzyna premium: 6,74-7,32 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,00-8,03 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,36-8,39 lei/litr
SOCAR:
- Benzyna standardowa: 6,64 lei/litr
- Benzyna premium: 7,24 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,04-8,06 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,39-8,46 lei/litr
Cluj-Napoca - 10 października 2022
W Cluj-Napoca ceny są zbliżone do tych z Bukaresztu, z drobnymi różnicami:
PETROM:
- Benzyna standardowa: 6,63 lei/litr
- Benzyna premium: 7,09 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,04 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,40 lei/litr
OMV:
- Benzyna standardowa: 6,69 lei/litr
- Benzyna premium: 7,35 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,10 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,61 lei/litr
ROMPETROL:
- Benzyna standardowa: 6,65 lei/litr
- Benzyna premium: 7,29-7,31 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,06 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,39-8,57 lei/litr
MOL:
- Benzyna standardowa: 6,67 lei/litr
- Benzyna premium: 7,33 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,08 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,59 lei/litr
LUKOIL:
- Benzyna standardowa: 6,60 lei/litr
- Benzyna premium: 6,75-7,30 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,03 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,39 lei/litr
SOCAR:
- Benzyna standardowa: 6,64 lei/litr
- Benzyna premium: 7,24 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,06 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,46 lei/litr
Timișoara - 10 października 2022
Timișoara prezentuje gamę cen nieco szerszą z powodu silniejszej konkurencji między stacjami:
PETROM:
- Benzyna standardowa: 6,61 lei/litr
- Benzyna premium: 7,07 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,04 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,40 lei/litr
OMV:
- Benzyna standardowa: 6,67-6,69 lei/litr
- Benzyna premium: 7,31-7,35 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,10-8,15 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,61-8,66 lei/litr
ROMPETROL:
- Benzyna standardowa: 6,63-6,65 lei/litr
- Benzyna premium: 7,29-7,31 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,06-8,11 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,59-8,62 lei/litr
MOL:
- Benzyna standardowa: 6,65-6,67 lei/litr
- Benzyna premium: 7,31-7,33 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,08-8,13 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,59-8,64 lei/litr
LUKOIL:
- Benzyna standardowa: 6,58 lei/litr
- Benzyna premium: 7,28 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,03 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,39 lei/litr
SOCAR:
- Benzyna standardowa: 6,59 lei/litr
- Benzyna premium: 7,19 lei/litr
- Olej napędowy standardowy: 8,04-8,09 lei/litr
- Olej napędowy premium: 8,44-8,49 lei/litr
Kontekst gospodarczy i inflacja
Narodowy Bank Rumunii wydał w 2022 roku kilka ostrzeżeń dotyczących inflacji. W lutym BNR prognozował inflację na poziomie 14,3% w okresie kwiecień–czerwiec, nawet po wprowadzeniu środków ograniczających i kompensujących rachunki za gaz i energię elektryczną.
Prognozy BNR sugerowały, że naciski inflacyjne będą utrzymywać się także latem, gdy stopa inflacji miała oscylować wokół 10%. Do maja 2022 r. bank zaktualizował prognozy inflacji do 12,5% na koniec roku, a 6,7% na koniec roku następnego.
Wojna na Ukrainie odegrała kluczową rolę w przyspieszeniu inflacji, wywierając dodatkowy nacisk na koszty produkcji. Skutkowało to szybkim przekładaniem się tych kosztów na ostateczne ceny produktów i usług, w tym paliw.
Czynniki wyjaśniające rekordową różnicę między benzyną a olejem napędowym
Istnieje kilka czynników, które przyczyniają się do tej bezprecedensowej sytuacji:
Popyt sezonowy: Okres jesienny zwykle wiąże się ze wzrostem zapotrzebowania na olej napędowy, zarówno do celów grzewczych (paliwo grzewcze), jak i transportowych.
Struktura rynku: Rumunia ma stosunkowo wysoką część pojazdów diesla w parku samochodowym, co generuje wysokie zapotrzebowanie wewnętrzne na olej napędowy.
Rafinerie i logistyka: Produkcja oleju napędowego wymaga innych procesów rafinacji niż benzyna, a ich koszty mogą być niezależnie zróżnicowane.
Kontekst międzynarodowy: Sankcje wobec Rosji i reorganizacja przepływów ropy i produktów ropopochodnych na świecie wpływają na te dwa rynki w różny sposób.
Spekulacja: W okresach wysokiej zmienności czynniki spekulacyjne mogą potęgować wahania cen.
Wpływ na gospodarkę Rumunii
Koszty wysokie ceny oleju napędowego mają efekt mnożnikowy na gospodarkę:
Transport towarów: Wzrost cen oleju napędowego bezpośrednio wpływa na koszty transportu, które następnie przenoszą się na końcowe ceny produktów.
Rolnictwo: Sprzęt rolniczy działa głównie na olej napędowy, a wyższe koszty obniżają rentowność gospodarstw.
Usługi: Od kurierów po budownictwo — wiele sektorów zależy od pojazdów diesel i odczuwa podwyżki cen.
Mobilność: Dla rodzin posiadających pojazdy diesel koszty transportu znacznie rosną, co ogranicza budżet na inne wydatki.
Perspektywy rynku paliw
W obecnym kontekście geopolitycznym, naznaczonym wojną w Ukrainie i restrukturyzacją globalnych rynków energetycznych, zmienność cen paliw prawdopodobnie utrzyma się także w najbliższym okresie. Świadczenia rządowe, takie jak obniżka o 50 bani na litr, dają krótkoterminową ulgę, lecz nie rozwiązują fundamentalnych problemów strukturalnych rynku.
Dla konsumentów sytuacja podkreśla znaczenie efektywności zużycia paliwa i starannego planowania wydatków na paliwa. Rekordowa różnica między cenami benzyny a oleju napędowego może skłonić część kierowców do ponownego rozważenia wyboru rodzaju silnika przy kolejnych zakupach pojazdu, uwzględniając całkowite koszty eksploatacji w dłuższym okresie.
Sursa foto: romaniatv.net
