Les études montrent que les voitures Tesla ont la plus grande probabilité d’être endommagées

Bien que les voitures modernes soient équipées de nombreux systèmes de sécurité complexes, il arrive encore qu’elles soient impliquées dans des accidents. Selon carVertical, la proportion de voitures endommagées à l’échelle mondiale est de 52,4 % du total, ce qui signifie que statistiquement parlant, une voiture produite sur deux subit des dommages à un moment donné. Ce qui est encore plus intéressant, c’est que certaines marques de véhicules sont plus sujettes aux accidents que d’autres.

carVertical a récemment mené une étude visant à découvrir quelle marque de voitures enregistre le plus fort pourcentage d’unités endommagées et combien coûte en moyenne la réparation de ces dommages.

Comment l’étude a-t-elle été menée ?

La recherche a été effectuée en analysant les données relatives aux dommages à partir de 2 millions de rapports historiques carVertical. L’entreprise collecte des informations provenant de bases de données et d’institutions de confiance, les traite et offre aux utilisateurs des rapports historiques qui comprennent des détails sur le kilométrage, les dommages, les précédents propriétaires et d’autres informations essentielles.

L’objectif principal de l’étude était de découvrir à quel point les enregistrements de dommages sont courants selon la marque de la voiture. C’est pourquoi les experts en analyse de données de l’entreprise ont analysé des rapports automobiles historiques réels, générés par les utilisateurs de la plateforme.

La valeur monétaire moyenne des dommages a été calculée en additionnant tous les coûts produits par les incidents enregistrés pour chaque marque et en trouvant la moyenne de ces valeurs. Les résultats montrent à quel point les voitures produites par certaines marques sont gravement endommagées et combien les réparations sont habituellement coûteuses.

Une autre information utile provenant de l’étude est le nombre moyen d’incidents (mineurs et majeurs) enregistrés pour une voiture appartenant à chaque marque. Cette moyenne a été calculée en divisant le total des incidents découverts par le nombre total de rapports générés pour chaque marque.

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Presque trois quarts des voitures Tesla ont été impliquées dans un accident

Tesla se place au premier rang des marques de voitures avec le plus grand nombre de dommages enregistrés – 74,3 % de tous les rapports historiques générés pour les véhicules Tesla comprennent des enregistrements de dommages. Suivent les véhicules Hyundai (69,1 %) et Subaru (68,7 %). Renault (40,8 %), Alfa Romeo (40 %) et Fiat (39,5 %) sont les marques avec le plus faible nombre d’incidents enregistrés.

La raison de ces énormes différences peut être facilement expliquée. Renault et Fiat sont des marques qui offrent principalement des voitures à prix abordables, avec de petits moteurs économes en carburant, généralement utilisées comme voitures familiales ou pour le trajet quotidien.

Hyundai offre des voitures économiques mais “tendances”, ce qui attire fortement le segment des jeunes conducteurs inexpérimentés. Les voitures Subaru sont généralement sûres mais les conducteurs ne savent souvent pas comment gérer un véhicule à traction intégrale dans des situations dangereuses. Les véhicules Tesla, quant à eux, bien que coûteux et équipés de systèmes de sécurité modernes, ont une accélération exceptionnellement puissante.

“Il existe un paradoxe lié aux voitures Tesla qui possèdent à la fois les systèmes de conduite autonome les plus avancés de la planète et qui enregistrent pourtant le plus grand nombre d’accidents. Un nombre si élevé d’accidents peut être dû au fait que les conducteurs ne sont soit pas encore habitués à l’accélération exceptionnelle des voitures Tesla, soit qu’ils ne prêtent tout simplement plus la même attention au volant. Ce n’est pas un secret que la majorité des voitures Tesla endommagées proviennent des États-Unis.” – explique Matas Buzelis, Directeur des Communications de carVertical.

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Ferrari et Lamborghini ont les dommages les plus coûteux

Il n’est pas surprenant que la valeur moyenne la plus élevée des dommages enregistrés appartienne à Ferrari (€94,149) suivi par Lamborghini (€64,608), toutes deux bien au-dessus de celles d’autres marques dans la liste carVertical. Tesla (€14,320), Dodge (€9,522) et Porsche (€8,588) sont les marques de voitures de luxe qui enregistrent des coûts de réparation réduits.

Une valeur moyenne élevée en termes de coût des réparations suggère que les réparations sont coûteuses ou que les dommages ont été sévères. Alors que les marques de super luxe accumulent des dizaines de milliers d’euros en dépenses de réparation, la valeur moyenne pour BMW est de seulement €3,994, pour Volkswagen de €3,539 et pour Toyota de €3,011. La moyenne mondiale, indépendamment de la marque de la voiture, enregistrée par cette étude, est de €3,574. Cette information sera utile lorsque nous voudrons voir si la moyenne des dommages spécifiques d’un certain modèle est élevée ou basse.

“Du point de vue du coût, les accidents des voitures de gamme super premium sont d’un autre niveau. Même une simple rayure entraîne une facture qui donne envie de pleurer, donc il n’est pas surprenant que Ferrari et Lamborghini soient les leaders incontestés de ce classement.” – affirme M. Buzelis.

Porsche détient la moyenne la plus élevée de dommages enregistrés

Comme prévu, il y a une forte corrélation entre les voitures qui ont au moins un enregistrement de dommages et celles qui ont en moyenne le plus grand nombre d’événements de dommages par voiture. Porsche occupe la première position avec une moyenne de 1,71 incidents par voiture, suivie de Tesla (1,58) et Hyundai (1,52).

Peugeot (0,75), Renault (0,73) et Fiat (0,7) ont la plus basse incidence d’enregistrements de dommages. Ces entreprises produisent principalement des voitures abordables et économiques, de sorte que leurs propriétaires conduisent rarement vite ou de manière agressive.

“Il y a une petite corrélation entre les marques de voitures les plus fréquemment endommagées et celles avec le plus grand nombre moyen d’enregistrements de dommages. Cependant, l’âge moyen des voitures vérifiées sur notre plateforme est d’environ 9,5 ans et normalement, les voitures de certains fabricants sont endommagées deux fois pendant cette période.” Dit M. Buzelis.

La recherche a également découvert certains cas extrêmes, y compris celui d’une Mercedes-Benz dont le rapport carVertical comprenait au moins 35 dommages enregistrés. Des cas similaires où une voiture est endommagée à plusieurs reprises sont courants. Ce phénomène augmente les risques auxquels sont exposés les acheteurs, car ce type de voiture pourrait ne plus être sûr pour la conduite.

Źródło: https://carbuzz.com/