- Michelin CrossClimate 2 wygrał test na śniegu.
- Kleber Quadraxer 2 zajął drugie miejsce na śniegu.
- Hankook Kinergy 4S2 uplasował się na trzecim miejscu na śniegu.
- Bridgestone WeatherControl A005 Evo zajęła szóste miejsce na mokrej nawierzchni.
Opony All-Season to idealny wybór dla kierowców, którzy chcą używać jednego zestawu opon przez cały rok, bez konieczności wymieniania opon letnich na zimowe. Opony te łączą cechy opon letnich i zimowych, oferując przyzwoite osiągi we wszystkich warunkach pogodowych.
Redakcja Tyrereviews.com przeprowadziła kompleksowy test dziesięciu najlepszych opon All-Season z 2022 roku, oceniając ich osiągi na śniegu, w warunkach mokrych i suchych, a także takie aspekty jak hałas, komfort i opór toczenia. Wszystkie testowane opony miały ten sam rozmiar: 225/45 R17, popularny rozmiar w Rumunii dla samochodów klasy kompaktowej i kompaktowej premium.
Wyniki na śniegu: decydujący test opon All-Season
Opony o niskiej wydajności na śniegu
Bridgestone WeatherControl A005 Evo zajęła ostatnie miejsce w teście na śniegu. Choć ta opona nie radzi sobie na śniegu zbyt dobrze, doskonale spisuje się na torze suchym i mokrym. Jeśli mieszkasz w regionie, gdzie śnieg jest rzadkością, ta opona może być dobrym wyborem, z pewnością lepsza od opon letnich w lekkich warunkach zimowych.
Vredestein Quatrac Pro i Falken AS210 zajęły miejsca 9 i 8, z różnicą zaledwie 9 sekund do lidera. W obu przypadkach samochody wyposażone w te opony wykazywały wyraźne tendencje do poślizgu, wymagające manewrów ratunkowych. Z dwoma oponami, Falken zapewnił lepszą siłę hamowania.
Pirelli Cinturato AllSeason SF2 uplasowało się o 7 sekund za liderem. Auto wyposażone w te opony wykazywało nadsterowność — zabawę dla doświadzonego pilota, ale potencjalnie niebezpieczną dla zwykłych kierowców.
Tomket Allyear 3 zajął miejsce 6. Choć opona oferuje przyzwoitą przyczepność, testerzy zgłosili odczucie utraty kontaktu z nawierzchnią, co skutkuje wyraźnym podsterowaniem i trudnościami w komunikowaniu z przednią osią.
Top 5 opon All-Season na śnieg
Continental AllSeasonContact na miejscu 5 i Goodyear Vector 4Season Gen-3 na miejscu 4 oferowały zbliżone osiągi, z minimalnym podsterowaniem i doskonałym hamowaniem. Obie opony pokazały dobre wyważenie między przyczepnością a sterowalnością.
Hankook Kinergy 4S2 na miejscu 3 pokazał wyższą przyczepność, lecz to doprowadziło do poślizgów przy wyższych prędkościach, wymagając interwencji kierowcy w korektę toru jazdy.
Kleber Quadraxer 2 na miejscu 2 zachwycił przyczepnością na śniegu.
Zwycięzcą testu na śniegu: Michelin CrossClimate 2. Testerzy z Tire Reviews twierdzą, że ta opona oferuje przyczepność porównywalną z dedykowaną oponą zimową.
Test na mokrej nawierzchni: kluczowa równowaga opon All-Season
Osiągi na mokrej nawierzchni
Bridgestone WeatherControl A005 Evo na miejscu 6 zapewniła stabilność i przyczepność na przyzwoitym poziomie, choć hamowanie nie dorównuje etykiecie marki na mokrej nawierzchni.
Continental AllSeasonContact na miejscu 5 pokazał precyzyjne prowadzenie z minimalnym podsterowaniem.
Falken AS210 na miejscu 4 zaproponował zrównoważoną równowagę.
Goodyear Vector 4Season Gen-3 i Hankook Kinergy 4S2 rywalizowały o podium, oferując niemal idealny balans między nadsterownością a podsterowaniem. Hankook był najszybszy w pierwszym okrążeniu spośród czterech, ale przegrał w kolejnych trzech.
Zwycięzcą na mokrej nawierzchni była Vredestein Quatrac Pro, oferująca lekko nadsterowne, ale bardzo kontrolowalne zachowanie, co dało najlepszy ogólny czas.
Dystanse hamowania na mokrej nawierzchni
Testy na suchej nawierzchni: podstawowa wydajność
Testy na suchej nawierzchni wykazały, że wszystkie opony w teście zapewniły akceptowalne osiągi, nawet budżetowe modele. Największym zaskoczeniem było odnotowanie słabych wyników Vredestein Quatrac Pro, co potwierdza trudność w uzyskaniu doskonałych właściwości jednocześnie na suchej i mokrej nawierzchni.
Podium na suchym torze
Na podium znalazły się Hankook Kinergy 4S2, Continental AllSeasonContact i Goodyear Vector 4Season Gen-3, lecz wyraźnym zwycięzcą okazał się Bridgestone WeatherControl A005 Evo, potwierdzając reputację marki na suchym torze.
Dystanse hamowania na suchych nawierzchniach
Wnioski z testu
Wyniki potwierdzają, że wybór opon All-Season powinien zależeć od warunków specyficznych dla miejsca, w którym prowadzisz. Jeśli mieszkasz w regionie o łagodnych zimach i rzadkich opadach śniegu, Bridgestone WeatherControl A005 Evo może być idealnym wyborem. W regionach o surowych zimach Michelin CrossClimate 2 pozostaje standardem odniesienia.
Vredestein Quatrac Pro wyróżnia się wszechstronnością na mokrej nawierzchni, podczas gdy Continental AllSeasonContact zapewnia solidne wyważenie we wszystkich warunkach. Hankook Kinergy 4S2 imponuje stałymi osiągami, co czyni go doskonałym wyborem dla większej części kierowców w Polsce.
