- Sprawdź zalecane ciśnienie w książce pojazdu lub na etykiecie.
- Zimne opony mają niższe ciśnienie niż rozgrzane; różnica około 0,4 bara.
- Ciśnienie zależy od obciążenia; cięższe auto wymaga wyższego ciśnienia.
- Lepiej utrzymywać ciśnienie nieco wyższe niż zalecane.
Na pewno, jeśli posiadasz samochód, musiałeś odwiedzić wulkanizatora, aby napompować opony samochodu. Jest to możliwe nawet na stacjach benzynowych, ponieważ większość z nich udostępnia klientom kompresory, aby mogli napompować swoje opony.
Dobrze, ale co zrobisz i jak sobie poradzisz, jeśli nie masz pojęcia o ciśnieniu, jakie powinno być w oponach? Aby lepiej zrozumieć wszystko, co jest związane z ciśnieniem powietrza w oponach, zapraszamy do przeczytania tego artykułu z nami.
Jak odczytać prawidłowe ciśnienie powietrza w oponach?
Bez wątpienia najprostszym sposobem, aby dowiedzieć się, jakie ciśnienie powietrza jest potrzebne w oponach samochodowych, jest sprawdzenie książki pojazdu. Znajdziesz w niej najważniejsze informacje o samochodzie, jak również wymagane ciśnienie w oponach.
Etikietę z danymi można znaleźć na podwoziu, za drzwiami kierowcy, w drzwiach wlewu paliwa, a nawet przy miejscu na koło zapasowe, która pokaże ci wymiary opon, ale także potrzebne ciśnienie powietrza w zależności od osi przedniej czy tylnej.
Jeśli na przykład znajdziesz coś takiego jak “195/65/15” na tej etykiecie, musisz wiedzieć, że to rozmiar opony, a twój samochód ma 4 takie opony.
Co oznacza ciśnienie napompowania w zimnych oponach?
Jeśli słyszałeś o ciśnieniu napompowania w zimnych oponach, musisz wiedzieć, że odnosi się ono do ciśnienia powietrza w oponach, gdy są zimne. Pewnie zastanawiasz się, dlaczego to ważne i jaka jest różnica między oponami, gdy są zimne a ciepłe.
Dobrze, zimne opony mają niższe ciśnienie powietrza, podczas gdy ciepłe opony mają wyższe ciśnienie powietrza. Eksperci twierdzą, że ciśnienie powietrza w gorącej oponie może być o około 0,4 bara wyższe niż w zimnej oponie.
Jak sam mogę sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach?
Prawdopodobnie w pewnym momencie zadałeś sobie to pytanie, zwłaszcza jeśli jesteś nowym właścicielem samochodu, więc poniżej dowiesz się, jak możesz samodzielnie sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.
Możesz na przykład udać się do wulkanizatora lub na stację benzynową, gdzie możesz skorzystać z kompresora do pompowania opon, a jego cyfrowy ekran pokaże ci, ile powietrza znajduje się w każdym z kół, dzięki czemu możesz napompować lub spuścić opony według potrzeb.
Do pompowania opon potrzebujesz sprężonego powietrza, które otrzymasz z kompresora w miejscach, o których mówiliśmy wcześniej.
Prawdopodobnie zastanawiasz się, czy twoja etykieta wskazuje wyższe ciśnienie w zależności od liczby pasażerów w samochodzie. Cóż, odpowiedź brzmi tak. Im cięższy jest pojazd i większe obciążenie, tym większe jest ciśnienie w oponach, podczas gdy im niższe obciążenie, tym niższe ciśnienie w oponach.
Lepsze jest mieć opony z większym czy mniejszym ciśnieniem od zalecanego?
Rekomendacja specjalistów jest, aby jeździć z nieco większą ilością powietrza w oponach od zalecanej. Jeśli zastanawiasz się dlaczego, weź jako przykład używane opony, albo te, których używałeś w zeszłym roku, które mają pewien stopień zużycia w porównaniu do nowych, będą one wytrzymywać krócej, gdy będą napompowane do tego samego poziomu, dlatego trzeba będzie je częściej pompowano.
Nowe opony jednak będą utrzymywać powietrze o wiele lepiej, dlatego również mogą być napompowane maksymalnie o 0,1 - 0,3 bara ponad zalecaną granicę.
Gdy mówimy o nowym aucie, które ma czujnik ostrzegawczy ciśnienia powietrza w oponach, a powietrze w nich powinno mieć 2,5 bara, a ty dasz im dokładnie tyle powietrza, istnieje szansa, że wskaźnik na desce rozdzielczej się zapali, ponieważ czujnik wykrywa ciśnienie powietrza wyższe niż potrzebne.
Czujnik może się zapalić także wtedy, gdy opony są zimne, jeśli napompowałeś opony, gdy były gorące, na 2,6 bara.
Także prawdopodobnie zastanawiasz się, jak duże ciśnienie powinno być w oponach, jeśli nie używasz oryginalnych felg pojazdu, a używasz felg z drugiej ręki. Aby uzyskać dokładne informacje w takim przypadku, udaj się do wulkanizatora i zapytaj tam. Jeśli kupujesz nowe opony, zapytaj sprzedawcę o wymagane ciśnienie powietrza w nich.
Można to również sprawdzić online, ponieważ istnieją ogólne diagramy dotyczące ciśnienia powietrza w oponach, ale to rozwiązanie nie jest zbyt polecane, ponieważ może prowadzić do szybszego zużycia opon, a dodatkowo może to nawet prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, lub do jego zbyt twardego prowadzenia.
Wszystko, co musisz jednak wiedzieć, to że lepiej mieć nieco wyższe ciśnienie (nie zbyt wysokie) w oponach, niż mieć zbyt niskie.
Na przykład, jeśli masz samochód, który ma opony 185/55/16, wtedy 2,1 bara będzie wymagane dla nich ciśnienie. Jeśli twój samochód ma opony 195/55/16, wtedy ciśnienie powietrza w oponach powinno być 2,5 bara, podczas gdy dla opon 265/45/18 ciśnienie powietrza w oponach powinno wynosić 2,9 bara.
Bardzo ważnym szczegółem, który musisz wziąć pod uwagę, jest to, że jeśli używasz większych kół z niższym profilem opon w swoim samochodzie, wtedy konieczne jest wyższe ciśnienie powietrza w oponach.
Dodatkowe informacje
Jest niezwykle ważne, aby wiedzieć, że nie powinno się jeździć, jeśli opony mają zbyt niskie ciśnienie powietrza. Dlaczego? Ponieważ stwarza to ryzyko uszkodzenia nie tylko felg, ale i opon.
Kiedy prowadzisz pojazd i ciśnienie powietrza w kołach jest za niskie, samochód ma większe zużycie paliwa, biorąc pod uwagę, że nie będzie poruszał się tak łatwo, jak kiedy ciśnienie powietrza w kołach jest prawidłowe. Lepiej jest mieć więcej powietrza w oponach niż mniej. Jednakże mniej powietrza w kołach może być przydatne, jeśli chcesz mieć lepszą przyczepność przy niższych prędkościach.
Oto kilka najważniejszych szczegółów, które musisz znać dotyczących ciśnienia powietrza w kołach i zalecamy, abyś wziął je pod uwagę, aby twój samochód nie miał problemów z ciśnieniem powietrza w oponach.
