- ABS uključuje modul, senzore i ventile da spreči blokiranje točkova
- Kontrolna jedinica obrađuje podatke sa senzora i reguliše pritisak kočnica
- Kvar ABS modula može onemogućiti kočenje; hitno servisirati kod mehaničara
Sistem protiv blokade kočenja ili ABS je napredna bezbednosna karakteristika koja se danas nalazi u gotovo svim vozilima.
ABS sistem se sastoji od ABS modula i ABS senzora koji se nalaze na svakoj gumi. Ceo sistem funkcioniše u tandemu kako bi se osiguralo da vaš automobil ne sklizne ili ne izgubi prianjanje u jakim situacijama kočenja.
Kontrolna jedinica ABS glavni je modul za obradu celokupnog antiblokirnog sistema ili ABS sistema vašeg vozila. Svi savremeni modeli vozila imaju unapred instalirani sistem protiv blokade kočenja.
Glavne komponente ABS sistema su upravljački modul, ventili i senzori. Kontrolna jedinica u suštini prima sve informacije, evidentira i čini je upotrebljivom za sistem motora vozila, kao i da bi osigurala sigurnost pritiska kočnica, a da ne prouzrokuje klizanje vozila.
Šta je ABS kontrolna jedinica?
Sklop antiblokirne kočnice (ABS) je elektronski modul koji radi poput računara.
Informacije koje generišu instalirani senzori ABS sistema, poput senzora brzine točka, prima ABS kontrolna jedinica. Kontrolna jedinica zatim koristi ove podatke, obrađuje i generiše elektronske signale kako bi osigurala da ABS sistem vozila sprečava da vozilo izgubi vuču i ostane stabilno na putu.
Može se smatrati procesorom i mozgom čitavog sistema protiv blokade kočenja. U zavisnosti od brzine vozila, on takođe generiše naredbe o tome koliki pritisak treba primeniti na točkove vozila kada vozač pritisne papučicu kočnice.
Kontrolna jedinica je pričvršćena direktno na kočione vodove kako bi je efikasno primenila. Centralna funkcija ABS kontrolne jedinice je sprečavanje blokiranja jednog od točkova tokom rada.
To se postiže brzim pritiskanjem i ne pritiskanjem kočnica u brzom nizu. Vreme između svake primene, učestalost pritiska kočnice i broj podešava upravljačka jedinica tačno kako bi se osiguralo da se naizmenične kočnice aktiviraju sve dok je vozilo u opasnosti.
Podaci koje koristite sa senzora uključuju kako se gume rotiraju, bilo kakvo proklizavanje između točkova vozila i bilo kakvu razliku koju detektuje senzor.
ABS upravljački modul
Kontrolni modul ABS je pomoćna komponenta automobila. Ali, kao i svaka druga komponenta, ima period nakon kojeg može pokazivati znake oštećenja.
Ako modul zakaže, postaćete skloni nesrećama, dok će hidroplaniranje i klizanje postajati češći kada naglo kočite. Srećom, kvar na ABS modulu se lako može uočiti.
Nema odgovora na kočenje
Kod nekih vozila, kočenje je direktno povezano sa ABS upravljačkim modulom. To znači da se čitava funkcija kočenja aktivira nakon prolaska kroz ABS modul.
Ako je to moguće i modul zakaže, čitav kočioni sistem možda neće reagovati. Ili nećete moći da aktivirate kočnice, ili kočnice neće reagovati dovoljno brzo da bi vas kočile na sigurnoj udaljenosti.
Ovo je opasan po život problem, pa je najbolje da se mehaničar bavi tim problemom što je pre moguće.
Za kočenje je potrebno više sile
Kada ABS modul ne radi, on šalje netačne informacije u kočioni sistem. To dovodi do toga da poklopci kočnica deluju haotično i trebat će vam veća sila da pritisnete kočnicu.
I ne samo to, već će vam trebati mnogo više vremena da se zaustavi, dok uvek postoji mogućnost da se uopšte ne zaustavi. Ako s vremenom iskusite ovaj efekat, zakažite sastanak sa ovlašćenim mehaničarom.
Uključuje se lampica upozorenja ABS
ABS sistem ima sopstvenu lampicu upozorenja koja se aktivira kada postoji problem sa kočnicama. Kontrolni modul ABS-a nadgleda ugrađeni računar automobila, tako da ako i kada dođe do greške, indikator ABS-a zasvetli na instrument tabli.
Ova ABS lampica može imati problema sa ABS senzorima ili ABS upravljačkim modulom, pa je najbolje da odete do mehaničara da biste saznali tačan problem. Vrhunski skener koda greške obično vam može reći gde je problem.
Kočnice zaključane
Neispravnost ABS upravljačkog modula može ponekad prouzrokovati isto ono što sistem pokušava da izbegne, što znači zaključavanje kočnica.
Kada osetite da se kočnice automobila nasumično zaključavaju ili su potpuno zaključane i uopšte ne dozvoljavaju kretanje vozila, možda imate problem sa upravljačkim modulom.
Gde se nalazi ABS kontrolna jedinica?
Obično u većini savremenih vozila uobičajeni dizajn zahteva ugradnju i ugradnju ABS upravljačkog modula u motorni prostor.
Takođe može biti prisutan na šini okvira na levoj strani vozila ili obično na strani vozača. Ako je modul upravljačke jedinice instaliran na bočnoj šini vozača, postupak zamene može se razlikovati od onog ako je ugrađen u motorni prostor. Možda ćete morati da podignete vozilo pomoću hidrauličnih dizalica ili dizalice da biste došli u režim kada pokušate da ga zamenite.
Čišćenje ABS upravljačkog modula
Kontrolni modul ABS takođe može biti oštećen usled nakupljanja prašine i ostataka. To je električna i mehanička komponenta, pa ga je potrebno redovno čistiti kako biste osigurali pravilan rad.
Stvari koje su vam potrebne:
- duvaljka
- Krpa od mikrovlakana
- Alkohol ili sredstvo za čišćenje
- Proces čišćenja
Proces čišćenja zahteva strpljenje. Prvo, morate da pronađete senzor, koji sam vam već rekao gde da ga pronađete. Kada pronađete upravljački modul, pregledajte ga da li ima znakova istrošenosti. Upravljački modul može biti prekriven prašinom i oštećen ostacima.
Očistite duvaljkom na niskom nivou. Ne želite da prašina kontaminira bilo koje druge komponente. Pokušajte da ravnomerno pokrijete celo područje.
Nakon što završite i očistite svu svežu prašinu koja je bila uskladištena na vrhu upravljačkog modula, vreme je da krpom očistite svu prljavštinu koja je ostala u modulu.
Preostala nečistoća može se očistiti alkoholom. Stavite krpu alkoholom i očistite površinu modula, vodeći računa da nijedna tečnost ne dodirne električnu komponentu. Na kraju, pustite da se modul osuši.
Dijagnoza neispravne ABS kontrolne jedinice
Dijagnoza je važna za ABS kontrolnu jedinicu, jer isti problem mogu da izazovu druge neispravne komponente.
Razni delovi su povezani sa ABS kontrolnom jedinicom, pa dijagnostički postupak takođe uključuje ispitivanje i drugih sistema, jer bi to moglo biti zbog drugog problema koji izaziva iste simptome.
Problem može započeti lampicom upozorenja na instrument tabli vašeg vozila. Međutim, nije dovoljno osigurati da je problem posledica ABS upravljačke jedinice i da ga mogu prouzrokovati druge komponente sistema ABS kao i drugi sistemi povezani sa sistemom ABS.
Da bi se tačno dijagnostikovao problem i ako je kontrolna jedinica neispravna, najbolji uređaj koji se ovde pokazao efikasnim je OBDII skener. Generirani kodovi grešaka su odličan način da saznate više o izvoru problema.
OBDII skener će moći efikasno da čita OBDII sistemske kodove grešaka. Uz pomoć korisničkog priručnika ili servisnog priručnika koje nudi proizvođač, možete se obratiti njemu da biste uporedili očitavanja i kodove grešaka sa onima navedenim u priručniku kako biste saznali više o problemu.
Kodovi grešaka mogu vam pomoći da vidite da li je problem zaista povezan sa ABS kontrolnom jedinicom. U ovom slučaju preporučuje se zamena modula upravljačke jedinice. Nekim vozilima će trebati ABS kontrolna jedinica koja takođe ima integrisanu funkciju kontrole proklizavanja za vaše vozilo, tako da morate tačno da vidite šta treba da kupite. Obično se preporučuje osvežavanje kočione tečnosti zamenom nakon ugradnje nove ABS kontrolne jedinice.
Zamena neispravne ABS upravljačke jedinice
Neispravan sistem upravljanja ABS-om može uticati na druge sisteme u vašem vozilu, kao što su sistem kontrole proklizavanja, elektronski sistem kontrole stabilnosti i sistem nadzora pritiska u gumama, jer su svi ovi sistemi međusobno povezani i međusobno povezani.
Zamena upravljačke jedinice je uglavnom poželjnija opcija ako nema fizičkih nedostataka. Ovde delimo korak po korak, jednostavan vodič o tome kako možete zameniti ABS kontrolnu jedinicu.
Obavezno držite pri sebi servisni priručnik ili vodič za vlasnika koji nudi vaša kompanija.
Kupite sav alat koji trebate zameniti delovima, tj. Garniturama utičnica, zaštitnim delovima i odvijačima.
Obavezno parkirajte vozilo na ravnoj površini.
Pritisnite parkirnu kočnicu. Odspojite bateriju ili uklonite kabl iz negativnog terminala.
Pronađite ABS upravljački modul svog vozila, pozivajući se na servisni priručnik. Uklonite sve konektore i električne žice sa upravljačkog modula. Uklonite zavrtnje i sve priključke koji montiraju modul.
Uklonite modul sa svog mesta. Zamenite stari modul novim. Pravilno očistite površinu za montiranje. Pažljivo instalirajte novi modul. Prvo ga držite zavrtnjima pre povezivanja žica.
Povežite kablove i druge električne veze na modul. Ponovo povežite bateriju da biste započeli vezu. Uključite vozilo i pogledajte da li je lampica upozorenja ABS nakon nekog vremena nestala. Možda ćete trebati obrisati kodove grešaka na nekim vozilima.
Troškovi zamene ABS kontrolne jedinice
Prosečni troškovi zamene ABS kontrolne jedinice procenjuju se između 3000 i 5000 RON. Sam deo košta između 2500 i 4500 RON, dok su preostali troškovi troškovi rada.
Troškovi zamene ABS kontrolne jedinice mogu biti relativno veći od ostalih delova, jer je reč o računaru celokupnog ABS sistema. Cena ovog modula može biti različita za različite kompanije i tipove vozila.
Ako je potrebno zameniti druge delove povezane sa upravljačkom jedinicom, cena će se u skladu s tim povećati. U proseku će za većinu vozila samo upravljačka jedinica sistema protiv blokade kočenja koštati između 3000 i 4000 RON.
Troškovi ovog modula za luksuzne automobile mogu se povećati, ali to ćete videti kod većine vozila ovog opsega.
Ako unajmite mehaničara ili odnesete vozilo u prodavnicu automobila, to će podrazumevati dodatne troškove rada, koji u većini slučajeva mogu varirati između 200 i 500 RON. Prema tome, ukupni troškovi zamene, zajedno sa troškovima rada, mogu varirati od 4000 do 5000 RON.