Rečnik auto delova Page 1
Motor Volkswagen Audi 1.8 TSI/TFSI
Motori EA888 1.8 TSI i 2.0 TSI zamenili su motore od 1.8 i 2.0 litra u seriji EA113. Model 1.8 TSI EA888 je neprekidno usavršavan i već ima tri generacije opisane u nastavku.
Sve o motoru VW 2.0 TSI/TFSI EA888
Poput 1.8 TSI motora, i ova 2-litarska verzija pretrpela je niz promena tokom proizvodnje. Postoje tri generacije najnovijeg VV 2.0TSI motora.
O motoru Volksvagen Audi 2.0 TDI
Sam po sebi ovaj motor je vrlo pouzdan. Glavni problem je taj što je ovaj motor umešan u Volksvagenov skandal sa emisijama (poznat i kao „EMISSIONGATE“ ili „DIESELGATE“)
O 1.2 TSI/TFSI motoru kompanije Volkvagen AG
Na gornjem delu bloka motora nalazi se glava cilindra od legure aluminijuma. Ima dva ventila po cilindru (ukupno osam ventila) i bregastu osovinu iznad glave cilindra (SOHC).
O motoru Volksvagen Audi 1.0 TSI
1.0 TSI je najmanji motor u porodici EA211. Volksvagen je predstavio motor 2015. godine kao još jedan korak u svojoj strategiji smanjenja kapaciteta cilindara.
Mazda SkyActiv-D 1.5: tehničke specifikacije, pouzdanost i problemi
Vodič o Mazda SkyActiv-D 1.5 S5-DPTR i S5-DPTS: tehničke karakteristike, konstrukcija, primena i pouzdanost koja su prijavljivali vlasnici.
Šest problema automobila i mirisi koji ih signaliziraju
Otkrijte šest neobičnih mirisa koji mogu ukazati na ozbiljne kvarove vašeg automobila. Detaljan vodič za identifikaciju kvarova po mirisu.
Sve šta treba da znate o Nissan HR16DE motoru
Nissan HR16DE je atmosferski 1.6 l derivat K4M Renault. Pogledajte tehničke specifikacije, tipične probleme i rešenja za Qashqai, Juke, Note i Tiida.
Motor K7M 1.6 8V: tehničke specifikacije, problemi i pouzdanost
Vodič o motoru Renault K7M 1.6 8V: tehničke karakteristike, česti problemi, trajnost i verzije za Logan, Sandero i druge modele.
Ford EcoBoost 1.5 motor – tehničke specifikacije i problemi
Potpuna analiza Ford EcoBoost 1.5 I-4 motora: tehničke specifikacije, primena, problemi i pouzdanost. Vodič za vlasnike Focusa, Mondeoa i Kugа.
O Ford 1.0 Ecoboost motoru
Ford je takođe predstavio atmosferske verzije - 1,0-litarski motor Fok sa direktnim ubrizgavanjem goriva ili višestrukim ubrizgavanjem goriva (PFI).
Sve što treba da znate o motoru Toyota 1AR-FE od 2,7 litara
Motor 1AR-FE od 2,7 l poznat je po pouzdanosti i dugom veku upotrebe do 200.000 km. Otkrijte kompletne specifikacije i zahteve održavanja.
Elektronska ručna kočnica - kako funkcioniše i koje prednosti nudi
Elektronska ručna kočnica radi preko dva elektromotora na kočionim diskovima. Saznajte kako funkcioniše i koje prednosti ima u odnosu na konvencionalnu kočnicu.
2-Taktni motor Vs. 4-Taktni
U četvorotaktnom motoru možemo govoriti o 4 različita vremena: vremenu usisa, vremenu kompresije, vremenu paljenja i vremenu izduvnih gasova.
Šta je termostat i koje probleme može da ima u motoru
Termostat je ključna komponenta sistema hlađenja motora. Saznajte kako funkcioniše, simptome kvarova i kada ga zameniti.
Sintetičko ulje za vozilo: kada je potrebno i kako ga pravilno izabrati
Vodič o sintetičkom i konvencionalnom ulju: prednosti, kada se koristi, poređenje performansi i kako odabrati pravi tip za vaše vozilo.
Remen distribucije: šta je, koju funkciju ima i kada ga zameniti
Vodič o remenu distribucije: uloga u sinhronizaciji motora, razlike u odnosu na lanac distribucije i znaci istrošenosti koji zahtevaju zamenu
Šta je svećica za paljenje i kako radi: simptomi kvarova i održavanje
Vodič o svećicama za paljenje: rad, simptomi kvarova (check engine, vibracije, povećana potrošnja) i saveti za održavanje. Saznajte kada zameniti svećice.
Indukciona zavojnica: Šta je indukciona zavojnica i šta radi?
Prva zavojnica naziva se glavnom i omotana je oko druge. Sekundarna zavojnica ima stotine puta više žice od glavne.
Servo direkcija: šta je servo direkcija i šta ona radi?
Danas svi automobili imaju servo upravljač. Servo upravljač je upravljački mehanizam upravljanja koji ima hidraulični ili električni servomehanizam.