Rečnik auto delova Page 1
Motor Volkswagen Audi 1.8 TSI/TFSI
Motori EA888 1.8 TSI i 2.0 TSI zamenili su motore od 1.8 i 2.0 litra u seriji EA113. Model 1.8 TSI EA888 je neprekidno usavršavan i već ima tri generacije opisane u nastavku.
Sve o motoru VW 2.0 TSI/TFSI EA888
Poput 1.8 TSI motora, i ova 2-litarska verzija pretrpela je niz promena tokom proizvodnje. Postoje tri generacije najnovijeg VV 2.0TSI motora.
O motoru Volksvagen Audi 2.0 TDI
Sam po sebi ovaj motor je vrlo pouzdan. Glavni problem je taj što je ovaj motor umešan u Volksvagenov skandal sa emisijama (poznat i kao „EMISSIONGATE“ ili „DIESELGATE“)
O 1.2 TSI/TFSI motoru kompanije Volkvagen AG
Na gornjem delu bloka motora nalazi se glava cilindra od legure aluminijuma. Ima dva ventila po cilindru (ukupno osam ventila) i bregastu osovinu iznad glave cilindra (SOHC).
O motoru Volksvagen Audi 1.0 TSI
1.0 TSI je najmanji motor u porodici EA211. Volksvagen je predstavio motor 2015. godine kao još jedan korak u svojoj strategiji smanjenja kapaciteta cilindara.
O Ford EcoBoost 1.5 Motoru
1.5 EcoBoost je prilično siguran motor i ne uzrokuje previše problema. Do danas potrošači nisu prijavili značajne ili uobičajene mehaničke probleme.
O Ford 1.0 Ecoboost motoru
Ford je takođe predstavio atmosferske verzije - 1,0-litarski motor Fok sa direktnim ubrizgavanjem goriva ili višestrukim ubrizgavanjem goriva (PFI).
2-Taktni motor Vs. 4-Taktni
U četvorotaktnom motoru možemo govoriti o 4 različita vremena: vremenu usisa, vremenu kompresije, vremenu paljenja i vremenu izduvnih gasova.
Šta je termostat i koji problemi mogu da se pojave
Dakle, kao što vidite, termostat je izuzetno važna komponenta za dobrobit motora i iz tog razloga ga je potrebno otvoriti kada treba, a zatvoriti kada treba.
Zupčasti kaiš: koji je to zupčasti kaiš i koja je njegova uloga?
Istrošeni zupčasti remen može da sklizne i preskoči nekoliko zubaca, što znači da je savršen tajming o kojem smo govorili upravo nestao.
Svećica: Šta je Svećica i šta radi?
Neispravna svećica prouzrokovaće da motor otkaže i automatski će zaustaviti motor da normalno radi.
Indukciona zavojnica: Šta je indukciona zavojnica i šta radi?
Prva zavojnica naziva se glavnom i omotana je oko druge. Sekundarna zavojnica ima stotine puta više žice od glavne.
Servo direkcija: šta je servo direkcija i šta ona radi?
Danas svi automobili imaju servo upravljač. Servo upravljač je upravljački mehanizam upravljanja koji ima hidraulični ili električni servomehanizam.
Simptomi neuskladenog ugla
Automobil mora uvek imati 4 savršeno paralelna točka i ne sme imati ni stepen nagiba prema centru automobila.
Klipnjača/Štap protiv kotrljanja: šta je upravljačka šipka i šta radi?
To je ravna, metalna šipka, opremljena oscilirajućim krajem. Povezuje upravljačku kutiju sa glavom njihalice.
Servo kočnica snažna kočnica: šta je to i šta radi?
Zaustavite motor automobila, pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok ne osetite da se stvrdnuo i više ne možete da pritiskate.
Stremen: Šta je stremen i koja je njegova uloga?
Kaliper ima ulogu kočenja automobila tokom vožnje i zaustavljanja, ali pored toga koristi se i u svim modernim sistemima ručnih kočnica.
Šta je bregasto vratilo i šta radi?
Bregasto vratilo koristi ove grebene za zatvaranje i otvaranje ventila prema principu rada četvorotaktnog motora.