- Ako se motor ne pali, probaj trik ciklusa ključa: 10 puta, 5 minuta, ponovi.
- Pobrini se za kontakte baterije: lagano pomeri ili okreni terminale, pa ponovi paljenje.
- Ako plafonjera ostane upaljena dok vrtiš ključ, baterija je slaba.
- Ako nema klika pri okretanju ključa, pomeri ručicu menjača u neutralno i ponovi.
Nažalost, ponekad automobil jednostavno odbije da se pokrene. Nijedna osoba ne želi da se suoči sa ovakvim problemom, ali to se može dogoditi, stoga je važno znati kako postupiti. Pre nego što pozoveš vuču i odvedeš vozilo u servis, postoje neke jednostavnije metode koje možeš isprobati i time možeš uštedeti puno novca.
Nažalost, većina ljudi nema u prtljažniku komplet alata za mehaniku. Zato kada se auto ne pokrene i ostaneš blokiran sa ugašenim motorom, osećaš se prilično bespomoćno. Ali ne odustaj odmah ako se automobil ne pokrene, već pokušaj savete koje ćemo ti dati u ovom članku, i stvari bi se mogle potpuno promeniti.
Dijagnostika problema po simptomima
Pripremili smo spisak saveta koje možeš isprobati kada tvoj automobil ne pali, a nijedan od njih ne zahteva alate. Oni su poređani po simptomima i nemaš šta da izgubiš ako ih probaš. Naravno, neće rešiti uzrok problema, ali jedan od njih može da pokrene motor pa da stigneš do najbližeg majstora.
Kada motor zakaže prilikom paljenja
Pokušajte da okrenete ključ pri paljenju
Ako električni sistem auta se pali, ali motor ne počinje, upali plafonjero svetlo i posmatraj ga dok pokušavaš da pokreneš motor. Ako plafonjero svetlo ugasi, to je znak da je baterija veoma slaba – gotovo prazna.
Da biste bateriju, kleštice i starter održali toplim, pokušajte trik ciklusa ključa:
- Okrenite ključ u položaj paljenja otprilike 10 puta uzastopce
- Zaustavite se i sačekajte pet minuta
- Zatim pokušajte da pokrenete motor
Ako plafonjero ostane upaljena dok vrtiš ključ, pređite na sledeći trik.
Pokušajte da ‘oživite’ kontakte baterije
Ne možete očistiti korodirane kontakte baterije bez alata. Ali možete pokušati da pomerite ili blago zagošite kontakte baterije kako biste poboljšali kontakt.
Udrite svaki terminal baterije nečim čvrstim da biste ga blago okrenuli oko nosa baterije ako se auto ne pokrene. Zatim pokušajte da pokrenete motor.
Pokušajte da udarite start dugme
Ako imate pristup starteru, pokušajte da ga udarite gumeni štapom od dizalice. Ponekad se električni kontakti zaglave i mogu se osloboditi udarcem.
Kada ne čujete nijedan klik prilikom okretanja ključa
Pokušajte da pomerite ručicu menjača
Sa nogom na kočnici, pomerite ručicu menjača u neutralan položaj i pokušajte da pokrenete motor. Ako ne radi, vratite ga u Park položaj i pokušajte ponovo.
Promena položaja menjača ponekad ponovo uspostavlja električni kontakt unutar selektora dometa transmisije (poznat i kao sigurnosni prekidač na leru).
Kada motor pali, ali se guši
Evo nekoliko trikova koje možete isprobati ako motor startuje, ali se zatim guši.
Pokušajte da zamenite releje
Sa isključenim radio uređajem, okrenite ključ u položaj paljenja i čujte zvuk prdnog/dugog zvuka od dve sekunde. To je pumpa goriva koja amorseira sistem ubrizgavanja. Ako ne čujete nikakav zvuk, relej pumpe goriva može biti neispravan ili pumpa može biti na kraju.
Koraci:
- Pronađite lokaciju releja pumpe goriva u priručniku ili legendi na kapcu kutije osigurača ispod haube
- Povucite relej pumpe goriva nagore
- Pronađite drugi relej istog broja pinova i zamenite ga relejem pumpe goriva
- Ubacite ga direktno u utičnicu
- Pokušajte ponovo da pokrenete motor
Pokušajte da udarite po donjem delu rezervoara goriva
Ako vozilo ne pali, udarite po donjem delu rezervoara goriva nekoliko puta čvrstim predmetom kako biste uzburkali motor pumpe goriva, posebno ako je rezervoar skoro prazan. Zatim pokušajte da pokrenete vozilo.
Pokušajte da otklonite preplavljeni motor
Ako osetite miris benzina, to znači da je motor zapušen. Pritisnite papučicu gasa do poda i držite je dok pokrećete motor.
Pokušajte da prevarite kompjuter
Vakum curenje ili neispravan senzor temperature može dovesti do premalo smeše vazduha/goriva za pokretanje hladnog motora. Ako ste isprobali sve ostale trikove i auto i dalje ne pali, pritisnite gas do polovine i pokušajte ponovo pokrenuti motor. Ovo će računaru naložiti da doda više goriva.
Kada pozvati stručnjake
Ako nijedna od ovih metoda ne funkcioniše, verovatno se suočavate sa ozbiljnijim kvarom. U tom trenutku preporučljivo je pozvati servis i odvesti automobil na detaljnu inspekciju.
Teži kvarovi koji zahtevaju intervenciju mehaničara mogu uključivati:
- Kvarovi sistema ubrizgavanja
- Problemi sa bobinom paljenja
- Zagušeni filter goriva
- Neispravni senzori (MAP, MAF, temperatura)
- Problemi sa pumpom visokog pritiska
- Neispravnosti ECU (elektronski kontroler motora)