Svaka promena boje dima, na primer belog dima koji se ispušta na izduvnoj cevi, definitivno je znak da postoji problem sa vašim automobilom.
Ozbiljnost problema može varirati u zavisnosti od vrste dima. Ovaj problem može imati više uzroka. Dakle, u ovom članku ćemo vam pokušati dati ideju o glavnim uzrocima problema belog dima i koji je najbolji način za uklanjanje ovog dosadnog problema.
[[ad number=“1”]]
Šta znači beli dim?
Beli dim može biti beznačajan problem ili može biti prilično ozbiljan, a težinu situacije možemo utvrditi identifikovanjem debljine dima. Beli dim je rezultat kondenzacije koja se akumulira unutar izduvnog sistema.
Dakle, ako je tanak u obliku isparenja, ne morate da brinete, jer će dim brzo nestati. S druge strane, ako je dim gušći, onda je problem prilično velik.
Gusti dim uglavnom dolazi zbog problema sa hlađenjem motora, što može dovesti do mnogih drugih ozbiljnijih problema, poput oštećenja zaptivke glave motora, lomljenja bloka motora, popravaka koji uopšte neće biti jeftini.
[[ad number=“2”]]
U ovoj situaciji preporučuje se da ne previdite problem i hitno se obratite mehaničaru. Curenje rashladne tečnosti, čak i malo, može oštetiti automobil.
Šta vaš automobil pokušava da vam kaže kroz beli dim koji izlazi iz izduvnih gasova?
Kvarovi pumpe za ubrizgavanje i mlaznice
Ako je vaš automobil na dizel i stvara puno belog dima pri pokretanju motora, to znači da pumpa za ubrizgavanje i mlaznice moraju biti provereni. Ne preporučuje se njihova samostalna provera ili modifikacija, jer ovaj zadatak zahteva puno veština koje vozači nemaju, pa bi bilo poželjno da ne pokušavate.
Pored toga, vaš automobil mora što pre da pregleda mehaničar. Činjenica da vaš automobil uklanja puno belog dima na izduvnoj cevi može biti znak još ozbiljnijih problema.
To može značiti kvar pumpe za gorivo ili, kao što sam gore rekao, probleme sa cilindrima, zaptivkama ili čak pukotinu u bloku motora. Rješavanje takvih grešaka je skupo i poželjno je riješiti problem što je prije moguće.
[[ad number=“3”]]
Tečnost za hlađenje curi
Ispuštena rashladna tečnost može biti razlog zašto su izduvni gasovi beli. Pojava ove vrste belog dima na izduvnoj cevi nastaje kada voda ili antifriz uđu u cilindre usled pregrevanja motora i naknadnog otkaza zaptivki, a motor ih pokušava sagoreti gorivom.
Ili, ako automobil nema rashladnu tečnost, može se zagrejati i ukloniti dim, koji će naravno biti bele boje. Iz tog razloga, temperatura automobila je takođe veoma važna.
Pitanja trećih strana
Često možete videti ispuštanje belog dima dok automobil vozi, što može biti pokazatelj prilično ozbiljnih problema, čiji će popravci biti prilično skupi.
Kada je oštećen jedan od cilindara motora, zaptivka glave motora ili filter za gorivo ili je motor zapušen ili napukao, beli dim će izlaziti u velikim količinama, a zamena ovih delova može biti veoma skupa.
[[ad number=“4”]]
Problem u takvim situacijama je što ne možete odložiti popravku i ne možete pronaći privremeno rešenje. Kako vreme prolazi, oni se pogoršavaju, a troškovi popravki odmah rastu.
Održavanje automobila pomoći će vam da identifikujete takav problem u povoju i tako uštedeti novac.
Kako možete rešiti problem belog dima?
Da biste rešili problem belog dima, pored toga što možete da odete u servis, ako imate mehaničko znanje i do sada ste vršili popravke automobila, to možete učiniti i kod kuće:
Korak 1: Proverite usisnu brtvu
Ulazno brtvilo je prva komponenta koju trebate da proverite da li beli dim izlazi iz izduvne cevi. U unutrašnjosti vozila nalazi se zaptivka koja zatvara usisni razvodnik glave motora. Ove komponente imaju ulogu distribucije smeše za sagorevanje zajedno sa rashladnom tečnošću na ulaz.
[[ad number=“5”]]
Ovi otvori će biti postavljeni na krajevima cilindara. U zaključku, ako se pogorša, rashladna tečnost će ući u komoru za sagorevanje, stvarajući beli dim tokom vožnje. Kao rezultat, vozači moraju ukloniti usisni razvodnik i ispitati usisni razvodnik. Ako postoje curenja ili rđa, znate gde je problem.
Korak 2: Ispitajte zaptivku glave motora
Zaptivka glave motora takođe zahteva posebnu pažnju. Ne zaboravite da uradite ovaj korak samo ako usisna brtva radi. Ovo je deo vozila koji zaptiva glavu motora kako bi sprečio da rashladna tečnost dođe do nje.
Svako curenje ili oštećenje u ovom delu olakšava prodiranje rashladne tečnosti. Ukratko, na izduvnoj cevi pojaviće se beli dim. Ako je ova komponenta mašine u redu, pređite na proveru cilindra.
Korak 3: Potražite pukotine na glavi motora
[[ad number=“6”]]
Ne zaboravite da proverite i glavu motora. Glava cilindra je onaj deo mašine koji je sklon lomljenju u uslovima pregrevanja. Ova komponenta je neophodna jer se povezuje sa blokom motora i zaptivkom glave motora. Ako je ova komponenta slomljena ili oštećena na bilo koji način, morate je zameniti.
Često postavljana pitanja o uklanjanju belog dima
Zašto moj automobil emituje beli dim na izduvnoj cevi kada se pokrene?
Beli dim može biti uzrokovan iz više razloga. Ali ako iz početka automobila izlazi beli dim, to može biti iz sledećih razloga:
- Napukla ili deformisana glava cilindra;
- Pogreška zaptivke glave motora;
- Puknuti blok motora.
Jedan od najčešćih uzroka, ispucani blok motora može omogućiti propuštanje rashladne tečnosti unutar komore za sagorevanje motora i cilindara, što je vrlo opasno i zahteva posebnu negu.
[[ad number=“7”]]
Šta uzrokuje beli dim da ubrzava?
Odgovor je ili tečnost za prenos ili izgorela rashladna tečnost. U slučaju ulja za menjač, motor crpi tečnost kroz vakuumsko crevo, što dovodi do bele boje dima.
Auspuh će takođe mirisati na izgorelo ulje. Ako beli dim dolazi iz rashladne tečnosti, vaš automobil definitivno ima pukotinu na glavi motora ili problem sa zaptivkom glave motora.
U ovoj situaciji možete da testirate sistem za hlađenje da biste videli da li je rashladna tečnost niska ili se motor pregrejao. Ako je malo, možete dodati potrebnu količinu tečnosti da biste povratili nivo.
Ako ne postoji nijedan od ovih razloga, najverovatnije će vaše vozilo procuriti. Zbog toga ga morate zameniti da bi ponovo radio u normalnim parametrima.
[[ad number=“8”]]
Zašto beli dim iz izduvnih gasova miriše na benzin?
Vozači moraju da razumeju koncept automobilskog dima. To je obično vodena para ili para. Iz tog razloga će vam iz ispušne cevi curiti voda. Vozači takođe mogu da primete vodu za gorivo ili curenje na zaptivci glave motora.
Možda mislite da je to normalno, ali ovako motor otkazuje i potiskuje sirovo gorivo. U tim slučajevima automobil će jače voziti, a vozači će mirisati sirovo gorivo. Da biste rešili ovaj problem, proverite gorivo i zamenite ga ako je potrebno.
Šta uzrokuje izlaz belog dima kada je automobil parkiran?
Ako automobil u praznom hodu ispušta beli dim ili se zaustavi, unutra može doći do curenja ulja. To je vrlo lako prepoznati, jer postoji razlika između paljenja smeše benzin / vazduh i smeše benzin / vazduh / ulje.
Ovaj problem bi trebalo rešiti što je pre moguće, jer što duže ulje ostaje unutra, to će veće štete naneti svećicama i mlaznicama, koje će potom trebati zameniti.
[[ad number=“9”]]
Zašto beli dim izlazi kad je hladno?
U hladnoj sezoni beli dim može biti sasvim normalan, ali postoje izuzeci. Neprekidni beli dim je jedan od njih. Ako imate dizel motor, beli dim može biti neizgorelo gorivo ili rashladno sredstvo koje prolazi kroz motor. Ali u većini slučajeva radi se o vremenu odziva brizgaljki i kontroli količine ubrizganog goriva.
Zaključak
Beli dim iz izduvne cevi je nešto što vozači ne bi smeli da ignorišu. Zbog toga ne biste trebali da previdite takav problem jer dovodi do ozbiljnih komplikacija ne samo za vas kao za vozače već i za ostale vozače, ako ovo ne rešite pre nego što ponovo sednete za volan. Iz tog razloga preporučuje se da uvek vodite računa o automobilu koji posedujete.
[[ad number=“10”]]