BMW F10 Serija 5 (2010–2017): mišljenja vlasnika i saveti za kupovinu

Šesta generacija BMW Serije 5 predstavlja modele F10 (limuzina), F11 (karavan) i F07 (fastback). Proizvedena između 2009. i 2017. godine, ova generacija donela je nekoliko premijera za Seriju 5: prvi hibridni sistem, prvi turbo V8 motor, osmostepeni automatski menjač i sistem za automatsko parkiranje Parking Assistant.

Verzija Gran Turismo (F07) ostaje jedina Serija 5 sa karoserijom fastback, a verzija M5, lansirana 2011. godine, bila je prvi M5 opremljen turbo V8 S63 sa dvostrukim turboom i povezana sa sedmostepenim dvostrukim kvačilom. Za tržišta Kine, Meksika i Bliskog istoka, BMW je takođe nudio verziju F18 sa produženim međusobnim razmakom.

Mišljenja vlasnika BMW F10

Zašto su odabrali BMW F10?

Vlasnici BMW F10 imaju različite motive za izbor ovog modela. Romanescu Gabriel, vlasnik 535d (313 CP), objašnjava: “Iskrena strast prema marki i sa mog stanovišta ovo je najpotpuniji BMW model, održava balans između elegancije i sportskog duha.”

Iliescu Cosmin, takođe vlasnik 535d, naglašava: “Puno moći, pristojna potrošnja, upečatljiv izgled, sigurnost i udobnost, pogodno za svaku sezonu. Ne možeš da se zasitiš od njene snage.”

Bădălută Alexandru, sa 520d xDrive, kaže: “Zato što mi se dopao agresivan izgled, linije i sportskost se savršeno stapaju sa unutrašnjom udobnošću. To je dinamičan automobil sa izuzetnom potrošnjom.”

Za vrhunsku verziju, Pap Sebastian, vlasnik M550d tri-turbo (381 CP), motivaciju izražava jednostavno: “Zbog snage, M550d tri-turbo, želeo sam da imam snagu ispod haube.”

Uobičajeni problemi BMW F10

Analiza povratnih informacija vlasnika iz Rumunije i inostranstva otkriva sledeće česte probleme:

• Pumpa za gorivo – kvarovi koji mogu ostaviti automobil na putu
• Lanac razvodu – skupi problemi, posebno na dizel motorima
• Senzori – razni senzori pritiska u gumama, senzori za parkiranje, temperaturni senzori
• Curenje ulja – česti na motorima sa većim pređama
• Turbina – kvarovi kod turbokompresora, naročito na snažnijim motorima
• Injektori – problemi u sistemu ubrizgavanja, češći kod dizela
• Baterija – problemi sa glavnom ili auxiliarnom baterijom

Motorizacije dostupne

Benzinski motori

• 520i (N20B20): 181 CP, 270 Nm
• 523i (N53B30): 201 CP, 270 Nm
• 528i (N53B30): 255 CP, 310 Nm
• 530i (N53B30): 268 CP, 320 Nm
• 535i (N55B30): 302 CP, 400 Nm
• 550i (N63B44 V8 turbo): 444 CP, 600 Nm
• M5 (S63B44TU V8 turbo): 553 CP, 680 Nm
• ActiveHybrid 5 (N55B30 + elektromotor): 302 CP sistema total, 400 Nm

Dizel motori

• 518d (B47D20): 148 CP, 361 Nm
• 520d (B47D20): 192 CP, 400 Nm
• 525d (N47D20): 215 CP, 450 Nm
• 530d (N57D30): 255 CP, 560 Nm
• 535d (N57D30): 308 CP, 630 Nm
• M550d (N57D30 tri-turbo): 375 CP, 740 Nm

Iskustvo vožnje i potrošnja

Dinamičko ponašanje

BMW F10 uspeva da kombinuje agilnost manjeg automobila sa komforom limuzine za izvršne potrebe. Oblik upravljača je precizan, a balans šasije omogućava sportsku vožnju kad treba. Modeli sa M Sport paketom nude još agresivniji osećaj, a oni opremljeni Dynamic Damper Control omogućavaju podešavanje ovjesa između modu udobnosti i sporta.

Iskustva vlasnika

Ionuț Iordache opisuje: “U gradu je okej. Malo prevelik za parking mesta, ali nije strašno. Na dužim putovanjima je izvrsna. Prešao sam i preko 1000 km u jednom danu i osećao sam se vrlo dobro.”

Doru Pălincaș dodaje: “U gradu je savršena, mod udobnosti ili eco pomaže, senzori za parkiranje su od velike pomoći. Na dugim putevima sportski mod ulazi u akciju i automobil postaje živahniji, agresivniji.”

Stvarna potrošnja goriva

Vlasnici navode sledeće vrednosti potrošnje:

• M550d xDrive (381 CP):
  • vožnja u sportskom modu: 9–10 l/100 km
  • uštedna vožnja: 7–8 l/100 km
• 525d xDrive (218 CP):
  • mešovita potrošnja: 7.5 l/100 km
• 520d xDrive (190 CP):
  • mešovita potrošnja: 6.4 l/100 km
  • urbana: 7.2 l/100 km
  • izvan grada: 5.6 l/100 km

Pouzdanost BMW F10

Česti problemi

Suprotno ugledu o luksuzu, BMW nije poznat po izuzetnoj pouzdanosti. Dizel motori su skloniji problemima sa lancem razvodnika, kvar koji može izazvati ozbiljna oštećenja ako se lanac pokvari.

Kondenzator klima uređaja je još jedan slab adut; curenje rashladne tečnosti često se dešava.

Iskustva vlasnika

Romanescu Gabriel (535d) izveštava: “Trenutno je na servisu, jedna turbina je otkazala. Do sada nisam imao većih problema, ali to zavisi i od načina vožnje.”

Pap Sebastian (M550d) nabraja: “ morao sam da zamenim radiator jer sam parkirao uz ivicu na OMV-u, senzor pritiska točkova, senzori za parkiranje, mnogi senzori.“

Bădălută Alexandru (520d) ima pozitivno iskustvo: “Automobil je veoma pouzdan, nisam imao većih problema; verujem da ako redovno obavlja sve neophodne servise, automobil neće biti ugrožen ozbiljnim problemima.”

Cene na tržištu polovnih automobila

Na rumunskom tržištu polovnih BMW F10 imaju okvirne cene:

• BMW 520d F10 (2015) sa 200.000 km: otprilike 16.300 evra
• BMW 525d F10 (2010) sa 280.000 km: otprilike 10.900 evra

Cene variraju u zavisnosti od opreme, tehničkog stanja, istorije servisa i kilometraže.

Saveti za kupovinu

Preporuke vlasnika

Romanescu Gabriel upozorava: “Preporučujem samo strastvenim ljubiteljima; zahteva pažnju i mora biti održavana. Ako je ostavite bez nadzora, napraviće velike štete na finansijama. Treba obratiti pažnju na motor, turbo, menjač i sve elektronske sisteme da funkcionišu.”

Bădălută Alexandru naglašava: “Najvažniji savet jeste pravovremena zamena potrošnih materijala. Obratite pažnju na mehanički deo i osigurajte da su svi potrošni delovi zamenjeni na vreme.”

Lixandru Cosmin preporučuje: “Budite oprezni u pogledu motorizacije i budite svesni da održavanje nije lako jeftino.”

Ključne tačke za proveru

1. Potpuni istorijat servisa – presudan za pouzdanost
2. Stanje lanca razvodnika – naročito na dizel motorima
3. Funkcionisanje svih senzora – kompletna elektronska provera
4. Stanje turbokompresora – na turbo motorima
5. Curenje ulja – vizuelna inspekcija motora
6. Funkcionisanje klima uređaja – proveriti kondenzator
7. Stanje baterije – uključujući auxiliarni akumulator

BMW F10 ostaje odličan izbor za one koji žele luksuznu berlina sa sportskim duhom, ali zahteva pažljivog vlasnika kada je reč o održavanju i spremnost na troškove koje nosi premium vozilo.