Kada treba zameniti razvodni kaiš i koji su rizici

Upravljanje razvodnim mehanizmom u automobilima sa unutrašnjim sagorevanjem jedan je od najvažnijih sistema motora. Može biti realizovan putem kaiša ili lanca. Oba rešenja imaju isti cilj: precizna sinhronizacija između klipa i radilice te ventila, što osigurava da se ventili motorа otvaraju i zatvaraju tačno u pravim trenucima tokom svakog poteza klipa.

Bez savršene sinhronizacije postoji rizik da klip udari u ventile, što može dovesti do ozbiljnih oštećenja motora. Razvodni kaiš je obično zubasti kaiš s unutrašnjom trakom za pogon, dok je razvodni lanac čelični lanac sa rolama, sličan biciklističkom lancu, ali znatno robusniji.

Princip rada razvodnog sistema

Da bismo razumeli važnost razvodnog sistema, potrebno je da sagledamo kako motor funkcioniše u 4 takta. Ovaj ciklus se neprekidno ponavlja i zahteva savršenu sinhronizaciju:

1. Usis: klip se spušta, ventili za usisavanje se otvaraju kako bi se unela smeša zraka i goriva u komoru. U ovoj fazi ventili za izduvne gasove ostaju potpuno zatvoreni kako bi se stvorio optimalan vakuum;

2. Kompresija: klip se podiže i kompresuje smešu, svi ventili su zatvoreni radi povećanja pritiska i efikasnosti sagorevanja;

3. Sagorevanje: trenutak kada motor proizvodi stvarnu snagu. Svećica pali komprimovanu smešu, a klip je potisnut snagom eksplozije. Svi ventili ostaju zatvoreni da bi se iskoristila cela energija;

4. Izduvavanje: ventili za izduvne gasove se otvaraju da uklone gasove izgorene, dok ventili za usis ostaju zatvoreni. Klip se ponovo podiže i gurajući gasove ka izduvnom sistemu.

Tokom celog ciklusa, camshaft (radilica ventila) funkcioniše u savršenoj sinhronizaciji sa crankshaft (kotač radilice). Bilo kakvo odstupanje od ove sinhronizacije može prouzrokovati katastrofalna oštećenja motora.

Znaci upozorenja kod razvodnog sistema

Nečujan neobičan zvuk iz zone razvodnog mehanizma treba da vas uznemiri i zahteva odmah proveru. Zvukovi mogu varirati od metalnog šuštanja (karakteristično za istrošena kačića) do škripanja (karakteristično za oštećene kaiševe).

Pored toga, drugi znaci upozorenja uključuju:

• Neobične vibracije pri leru
• Curenje ulja u području poklopca razvodnika
• Motor koji se ne pokreće ravnomerno
• Smanjenje performansi motora
• Žuto svetlo ili lampica za proveru motora upaljena na tabli

Interval zamene razvodnog kaiša

Većina proizvođača preporučuje zamenu razvodnog kaiša na oko 60.000 kilometara, ali ovaj interval može znatno varirati u zavisnosti od marke i modela vozila. Neki proizvođači preporučuju zamenu na 90.000 ili čak 120.000 km, dok drugi imaju kraće intervale.

Najsigurnije je da ga zamenite prilikom proverе polovnog vozila, čak i ako prodavac tvrdi da je ranije zamenjen. Nedostatak jasne dokumentacije predstavlja preveliki rizik po zdravlje motora. Nakon prve zamene, strogo se pridržavajte intervala navedenih u tehničkom priručniku vozila.

Razlika između lanaca i razvodnog kaiša

Razvodni kaiš:

• Potreba za redovnom zamенom
• Tiši je u radu
• Lakši za zamenu i jeftiniji
• Osetljiv na ekstremne temperature
• Ne zahteva podmazivanje

Razvodni lanac:

• Znatno veća trajnost, teoretski do kraja životnog veka motora
• Potreban je pravilni podmazivanje uljem motora
• Glasniji tokom rada
• Zamena skuplja i složenija
• Može vremenom da se rastegne, zahteva podešavanje
• Otporan na visoke temperature

Posledice kvara razvodnog sistema

Ako razvodni kaiš ili lanac otkaže dok motor radi, posledice mogu biti katastrofalne. Kod motora sa interferencijom (većina modernih motora), klipovi će udariti ventile, što može dovesti do:

• Savijanje ili lom ventila
• Oštećenje klipova
• Oštećenje razvodne osovine
• Moguće oštećenje glave motora
• Veći trošak popravke, ponekad i veći od vrednosti vozila

Kod motora bez interferencije (manje često), posledice su manje, ali motor i dalje neće raditi pravilno dok se ne izvrši popravka.

Praktični aspekti za vlasnike

Važno je znati kako je motor postavljen u vašem vozilu — poprečno ili dužno — kako biste brzo identifikovali lokaciju razvodnog sistema. Ovo znanje pomaže da brže reagujete ako razvodni sistem krene da stvara sumnjive zvuke.

Kada planirate zamenu razvodnog sistema, osigurajte da mehaničar zameni i:

• Nategivač rola i vodilne role
• Pumpu vodu (ako je pokretana razvodnikom)
• Brtve i zaptivače u tom području
• Eventualne看到/ amortizere vibra7ija

Zamena svih ovih komponenti zajedno sa razvodnikom sprečava buduća oštećenja i smanjuje troškove rada, jer pristup tim delovima već zahteva demontažu razvodnog sistema.