- Pogrešan redosled izaziva kratki spoj, dim i pregrevanje kablova.
- Oštećuje ključne komponente električnog sistema: ECU, alternator, osigurači i senzori.
- Ispravna procedura zahteva pozicioniranje vozila, gašenje motora, spoj pozitivnog pa negativnog kabla.
- Brza intervencija zahteva zaustavljanje davaoca i odvajanje kablova počevši od negativnog.
Mnogi vozači sami obavljaju održavanje vozila, bilo iz ljubavi prema automobilima, ili da bi uštedeli novac. Bez obzira na razlog, bitno je razumeti osnove, uključujući pravilno povezivanje kablova za napajanje. Pogrešna, naizgled mala greška može imati devastirajuće posledice po električni sistem automobila.
Čak i iskusnima može se desiti da pogreše. Danas ćemo detaljno analizirati šta se dešava kada pogrešno povežete kablove za bateriju i kako da izbegnete ove opasne situacije.
Ispravna procedura za povezivanje kablova
- Pozicioniranje vozila: Postavite dva automobila tako da budu frontalno jedno prema drugom ili paralelno, na razdaljini koja omogućava povezivanje kablova
- Otvaranje haube: Uverite se da su oba motora ugašena
- Povezivanje pozitivnog kabla: Najpre spojite crveni kabl (pozitivni pol) na pozitivnu klemu baterije davaoca, zatim na klemu primaoca
- Povezivanje negativnog kabla: Povežite crni kabl na negativnu klemu baterije davaoca, a zatim na metalnu masu (ne direktno na negativnu klemu) na motoru primaoca
- Pokrenite motor vozila koje daje struju i ostavite ga da radi na leru ili uz lagano ubrzanje 1–2 minuta
- Punjenje baterije i pokretanje: Sačekajte da baterija primi punjenje i pokušajte da upalite vozilo koje je bilo neispravno
Zašto je pravilni redosled povezivanja važan
Prvo pravilo: Brzo odvajanje
Nakon što se prazna baterija napuni i motor pokrene, ključno je da što pre odvojite kablove. Mnogi vozači misle da će baterija brže da se napuni ako ostave dva vozila spojena. To nije tačno i opasno — alternator se uključuje da puni bateriju, a produženo povezivanje može uzrokovati preopterećenje električnog sistema.
Posledice pogrešnog povezivanja kablova
Neposredni efekti
Kada povežete kablove u pogrešnom smeru, dolazi do velikog kratkog spoja koji se vidi za nekoliko sekundi:
- Emisija dima: baterije će početi da ispuštaju beli ili sivi dim
- Pregrejavaanje kablova: kablovi za startovanje će početi da se pregrejavaju usled preopterećenja
- Ekstremne temperature: na području motora biće veoma visoke temperature
- Topljenje i zalepljivanje: oštećeni kablovi se mogu stopiti i zalepiti za druge komponente motora
Oštećenja električnog sistema
Povezivanje u pogrešnom smeru može dovesti do:
- ECU (elektronska kontrolna jedinica): jedna od najskupljih komponenti
- Sistem paljenja: bobine, svećice i kablovi paljenja
- Alternator: može biti trajno oštećen
- Osigurači i releji: najugroženije komponente pri preopterećenju
- Senzori i aktuatori: elektronske komponente osetljive na invertovani polaritet
Rizik od požara
U težim slučajevima pogrešno povezivanje može prouzrokovati:
- Sagorevanje kablova i plastičnih komponenti
- Zapaljenje isparavanja goriva
- Opšti požar vozila
Kako intervenirati u slučaju pogrešnog povezivanja
Brza intervencija
Ako primetite problem brzo, pre nego što upalite motor ili odmah posle:
- Zaustavite odmah motor donatorskog vozila
- Brzo odvojite kablove, počevši od negativne kleme
- Vizuelno proverite eventualna oštećenja
- Ostavite sisteme da se ohlade pre ponovnog pokušaja
Kada situacija postane ozbiljna
Ako se motor nastavi da radi sa kablovima povezanim pogrešnim smerom, osim topljenja kablova i oštećenja baterije, mogu se javiti značajna oštećenja:
- Oštećenje celokupnog električnog sistema
- Oštećenje ECU i senzora
- Veliki rizik od požara
- Troškovi popravke mogu premašiti vrednost vozila
Mere za sigurno odvajanje
- Zaustavite motor pre odvajanja
- Odvajajte u obrnutom redosledu: najpre negativnu, zatim pozitivnu
- Izbegavajte kontakt između krajeva kablova
- Odvojite kablove od motornog prostora pre ponovnog pokretanja vozila
Saveti za prevenciju
Provera pre povezivanja
- Jasno označite kleme: proverite znakove + i - na bateriji
- Koristite kvalitetne kablove: tanki ili oštećeni kablovi povećavaju rizik
- Proverite stanje baterije: pukotine ne treba napajati
- Pročitajte uputstvo vlasnika: neka vozila imaju posebne procedure
Oprema za sigurnost
- Rukavice za zaštitu
- Zaštitne naočare
- Aparat za gašenje požara u blizini
- Lampu za dobru vidljivost
Kada pozvati stručnjaka
- Baterija ima pukotine ili curenje
- Vozilo ima složene elektronske sisteme (hibrid, električni)
- Niste sigurni u tačan polaritet
- Već ste primetili znake oštećenja
Imajte na umu da profesionalna intervencija košta mnogo manje nego popravka oštećenog električnog sistema usled pogrešnog povezivanja kablova.