Simptomi kvara volanske kutije i kada treba da se brinete

Volanska kutija je centralni deo sistema upravljanja, zadužen za prenos komandi sa volana na prednje točkove. Problemi ovog sistema utiču ne samo na udobnost vožnje, već mogu ugroziti tvoju sigurnost i sigurnost putnika. Ranom identifikacijom simptoma može se sprečiti ozbiljni kvarovi i visoki troškovi popravki.

Svaki kilometar vožnje, svaka rupa ili neravnina na putu prenosi se kroz suspenziju, upravljačke veze i na kraju do volanske kutije, postupno trošeći komponente ovog složenog sistema.

Šta je volanska kutija i kako funkcioniše

Volanska kutija je element centralni za sistem upravljanja, ima ulogu da pretvori kružne pokrete volana u linearne pokrete točkova upravljača. Ovaj prenos se ostvaruje kroz zupčasti os nazvan kremalijera koji radi u tandemu sa zupčanim kolom.

Tipovi volanske kutije

Postoje različiti tipovi volanskih kutija, svaki sa svojim karakteristikama:

• Mehanička volanska kutija - najjednostavnija varijanta, bez pomoći servoupravljača
• Hidraulička volanska kutija - koristi pritisak ulja za asistenciju
• Elektro-hidraulička volanska kutija - kombinuje hidrauliku sa elektronskom kontrolom
• Električno asistirana volanska kutija - koristi električni motor za asistiranje

Po pozicioniranju, volanska kutija se nalazi između dve prednje točkova, povezana sa njima putem upravljačkih veza i krajeva šipki upravljača.

Glavni uzroci kvarova volanske kutije

Sistem upravljanja je izložen stalnim naporima tokom vožnje. Servodirekcija je pogođena svakoj rupici, neravnini ili drumskom površinom sa kaldrmom. U uslovima saobraćajne infrastrukture u zemlji, trošenje ovih komponenti ubrzava.

Kompleksnost sistema upravljanja dovodi do kvarova na različitim komponentama:

• Volanska kutija sama po sebi
• Upravljačke veze
• Pumpa servodirekcije
• Krajevi šipki upravljača
• Burdufuri volanske kutije
• Servo filter
• Ležajevi i loptasti zglobovi
• Komponente volana

Najčešće, zupčasti os (kremalijera) je prvi elemenat koji se troši i rđavi, što dovodi do curenja servo ulja.

Glavni simptomi kvara volanske kutije

1. Težak i zamoran volan pri manevrisanju

Ovo je jedan od najčešćih i najranijih simptoma problema sa volanskom kutijom. Volan postaje postepeno teži za okretanje, naročito pri malim brzinama ili prilikom parkiranja.

Mogući uzroci:

• Gubitak hidrauličnog pritiska u sistemu
• Pregrejavanje volanske kutije
• Trošenje pumpe servo-direkcije
• Delimično blokiranje kremalijere

Ovaj simptom ne treba ignorisati, jer može dovesti do potpunog gubitka kontrole nad vozilom u kritičnim situacijama.

2. Curanje ulja servo

Curenje servo ulja je jasan indikator problema na volanskoj kutiji. Hidraulični sistem je zatvoren, pa bilo kakav pad nivoa tečnosti ukazuje na puknuće ili oštećene dihtunge.

Kako identifikovati servo ulje:

• Karakteristična boja: roze, crvena ili crvenasto smeđa
• Specifičan i oštar miris
• Masna konzistencija
• Lokacija: obično ispod prednjeg dela vozila

Moguće pogođene komponente:

• Dihtunzi volanske kutije
• Burdufuri kremalijere
• Cevi za pritisak
• Povezivanje sa pumpom servo

3. Šuštavi zvuci pri okretanju volana

Metalni, šuštavi ili zveketajući zvuci tokom okretanja volana ukazuju na nedovoljno podmazivanje pokretnih delova unutar volanske kutije.

Karakteristike zvuka:

• Javlja se uglavnom pri okretanju volana
• Pojačava se pri prelasku preko neravnina
• Jači pri malim brzinama
• U kombinaciji sa vibracijama u volanu

Tehnički uzroci:

• Direktan kontakt metalnih površina
• Nedostatak podmazivanja kremalijere
• Trošenje ležajeva volanske kutije
• Oštećenje zuba kremalijere

4. Miris sagorelog ulja

Iako ređe, miris sagorelog servo ulja je ozbiljan znak alarma. Servo tečnost pregrejava se i emituje oštar miris, jači nego u normalnim uslovima.

Kada se javlja:

• Tokom duže vožnje
• Nakon ponovljenih manevra parkiranja
• U gustom saobraćaju pri više okretaja volana
• Kada volanka radi bez adekvatnog podmazivanja

Preporučeno ponašanje: Ako primetite miris sagorelog ulja, odmah zaustavite vozilo i kontaktirajte servis. Nastavak vožnje može dovesti do potpunog oštećenja volanske kutije.

Ostali simptomi za praćenje

Neujednačeno vučenje

Autom se vuče u jednu stranu, čak i na ravnim i glatkim površinama. Ovo može ukazivati na:

• Neujednačenu habanje kremalijere
• Problemi na jednoj od upravljačkih veza
• Deformaciju volanske kutije

Vibracije u volanu

Udaranje na putu i udarne neravnine uzrokuju znatno veće vibracije u volanu, ukazujući na lošu amortizaciju impulsnih sila unutar volanske kutije.

Šokovi i trzaji prilikom skretanja

Tokom krivina, naročito pri većim brzinama, mogu se pojaviti neočekivani šokovi preneseni kroz volan, što ukazuje na igru volanske kutije.

Opcije popravke i preporuke

Kada se potvrdi kvar volanske kutije, na raspolaganju su sledeće opcije:

Obnova volanske kutije

Prednosti:

• Niži trošak u odnosu na zamenu
• Očuvanje originalnih kompatibilnih komponenti
• Ekonomično rešenje za starija vozila

Nedostaci: -manje trajnosti

• Mogućnost ponovnog pojavljivanja problema
• Nije moguće popraviti sve kvarove

Potpuna zamena

Prednosti:

• Maksimalna pouzdanost
• Garancija za novi deo
• Optimizovane performanse na duže staze

Nedostaci:

• Veći trošak
• Duže vreme montaže

Polovna volanska kutija

Ova opcija se ne preporučuje jer:

• Nedostatak istorije dela
• Visoki rizik od brzih kvarova
• Nedostatak garancije
• Mogući problemi sa kompatibilnošću

Važnost brze intervencije

Ignorisanje simptoma kvarova volanske kutije može imati ozbiljne posledice:

• Rizik od nesreće - gubitak kontrole nad upravljanjem
• Dodatna oštećenja - prerano habanje pneu i suspenzije
• Veći troškovi - oštećenje drugih komponenti sistema upravljanja
• Opasnost po bezbednost - kompromitovana stabilnost vozila

Zato, na prvi znak problema, konsultujte se sa specijalizovanim mehaničarom radi bezbednosti vas i drugih učesnika u saobraćaju.

Sursa foto: amazon.com, lifewire.com, blog.cardash.com