- xDrive je BMW-ov sistem pogona na sve točkove sa dinamičkom raspodelom snage.
- U normalnom režimu 40% snage ide prednjim točkovima, 60% zadnjim.
- Sistem detektuje proklizavanje i prilagođava raspodelu u 0,1 sekundi.
- Tehnologija iza xDrive: elektronski upravljani višedisk spojnik.
Preferencije vozača su se drastično promenile u poslednjih nekoliko godina. Statistike pokazuju značajan porast potražnje za vozilima sa pogonom na sve točkove, naročito snažnim SUV-ima. Ovaj trend naveo je proizvođače auta da opreme sve modele ovim sistemom, pa čak i na vozila sa relativno manjom snagom. Razlog je jasan: pogon na sve točkove značajno poboljšava sigurnost u saobraćaju i omogućava bolju kontrolu vozila u otežanim uslovima vožnje.
Šta je xDrive kod BMW-a
Svaki proizvođač ima sopstveno ime za sistem pogona na sve točkove. Mercedes koristi termin 4Matic, Audi ima poznati sistem Quattro, a BMW se odlučio za naziv xDrive. U početku, xDrive je bio dostupan isključivo u SUV modelima serije X, ali danas ovaj sistem oprema i limuzine poput Serije 3 i Serije 5.
Tehnologija xDrive implementovana je čak i na modelima performansi M5 i M8, gde su zabeležena značajna poboljšanja kontrole i stabilnosti vozila pri visokim brzinama.
Prelazak BMW-a sa zadnjeg pogona na pogon na sve točkove
BMW je bio prepoznat širom sveta po konstrukciji vozila sa zadnjim pogonom i savršenom distribucijom težine 50:50. Ova karakteristika je nudila jedinstveno iskustvo vožnje, a entuzijasti su birali nemačku marku upravo zbog tih specifičnih kvaliteta.
Implementacija sistema pogona na sve točkove nije naišla na oduševljenje mnogih „purista“ i fanatika BMW. Mnogi su smatrali da pogon na sve točkove narušava ADN mBarnde. Ipak, realnost tržišta i zahtevi bezbednosti su prevladali. Danas sve više BMW modela dolazi sa xDrive, a u skoroj budućnosti ovaj sistem biće standardni na većini asortimana.
Kako funkcioniše xDrive
xDrive je klasifikovan kao varijabilan i inteligentan sistem pogona na sve točkove. Za razliku od tradicionalnih 4x4 sistema koji distribuiraju snagu fiksno ili mehanički, xDrive konstantno prilagođava distribuciju snage između prednje i zadnje osovine.
Distribucija snage u normalnim uslovima
U podrazumevanom režimu, xDrive distribuira približno 40% snage ka prednjim točkovima i 60% ka zadnjim. Ova konfiguracija zadržava sportski karakter tipičan za BMW, održavajući pogon na zadnje točkove kao osnovu, ali pružajući dodatnu sigurnost pogona na sve točkove kada je to potrebno.
Dinamičko podešavanje vuče
Senzori postavljeni na svako točko stalno prate prianjanje i odmah otkrivaju bilo kakvo proklizavanje ili skretanje. U trenutku kada sistem prepozna gubitak prianjanja, distribucija snage se automatski prilagođava kako bi se zadržala kontrola nad vozilom. Ovaj proces se odvija izuzetno brzo - sistem treba maksimalno 0,1 sekundu da prepravi raspodelu snage, čineći ga jednim od najbržih sistema na tržištu.
Tehnologija iza xDrive
Elektronski upravljani višedisk spojnik
Većina sistema pogona na sve točkove koje koriste druge kompanije su hidraulički pokretani. BMW se odlučio za pristup koji se razlikuje po xDrive-u: elektronski upravljani višedisk spojnik. Ova tehnička rešenja donose više prednosti:
- Manja težina: elektronski sistem je lakši od hidrauličkih verzija
- Brzi odziv: prenos snage se realizuje instantno
- Preciznost: elektronska kontrola omogućava veoma fine prilagodbe
- Pouzdanost: manje mehaničkih komponenti znači manje tačaka za kvar
Integracija sa sistemom DSC
Ceo sistem xDrive je kontrolisan od strane DSC (Dynamic Stability Control). DSC stalno prati ponašanje vozila i usklađuje rad xDrive sa sistemima kočenja i kontrole trakcije kako bi se obezbedio najbolji mogući kontrola.
Dynamic Performance Control za modele vrhunske linije
Automobili iz vršne porodice BMW, opremljeni moćnijim motorima, imaju koristi od naprednog sistema pod nazivom Dynamic Performance Control. On koristi elektronski kontrolisane diskove spojnika xDrive da ubrza točak suprotan kliziću, bez input-a vozača. Istovremeno, DSC primenjuje kočionu snagu na proklizavajući točak. Ova kombinacija ubrzanja na jednoj strani i kočenja na drugoj pomaže da se brzo povrati kontrola nad vozilom i pobolja dinamičko ponašanje u zavoja.
Prednosti sistema xDrive
Povećana sigurnost u vožnji: inteligentna distribucija snage značajno smanjuje rizik od gubitka kontrole
Poboljšano prianjanje: sistem obezbeđuje optimalan prenos pogona na bilo kojoj površini
Performanse u otežanim uslovima: sneg, kiša ili neravni putevi postaju lakši za upravljanje
Brža ubrzanja: raspodela snage na sve četiri točka omogućava efikasnije ubrzanje
Poboljšano dinamičko ponašanje: vozilo reaguje preciznije na komande volana
Ograničenja i mane xDrive
Potrošnja goriva
Jedino značajno ograničenje xDrive sistema jeste povećanje potrošnje goriva za oko 10-15% u poređenju sa pogonom na zadnje točkove. Ovo povećanje je posledica dodatne težine i dodatnog trenja unutar komponenti pogona na sve točkove.
Ipak, tehnologije u motorima su sve naprednije. Prema najnovijim istraživanjima, taj jaz će biti nadoknaden u naredne 2-3 godine poboljšanjem efikasnosti motora i optimizacijom sistema prenosa.
xDrive ne čini čuda
Kada razmišljate o kupovini automobila sa pogonom na sve točkove, važno je razumeti da sistem donosi značajno poboljšanje bezbednosti i prianjanja, ali ne može da čini čuda. xDrive ne može popraviti svaku grešku koju napravite tokom vožnje. Ne treba da brinete previše o neravnim putevima ili vožnji po snegu, ali kada izgubite kontrolu upravljača zbog potpune nedostatka prianjanja, sistem neće moći da povrati prianjanje ako ga nema.
Valjane su i fizičke odrednice: ako vozite prebrzo za uslove puta, nijedan elektronski sistem vas nije može spasiti. Uvek vozite pažljivo i prilagodite stil vožnje uslovima puta.
Zaključak
Sistem xDrive kod BMW-a predstavlja prirodni razvoj nemačkog brenda, kombinujući tradicionalno dinamičko sportsko ponašanje sa sigurnošću i svestranošću modernog pogona na sve točkove. Iako puristi mogu žaliti za gubitkom čistog RWD karaktera, realnost je da xDrive nudi najbolju kombinaciju performansi, sigurnosti i svakodnevne upotrebe.
Tehnologija elektronski upravljanog višedisk spojnika čini od xDrive jednog od najbržih i najpreciznijih sistema pogona na sve točkove na tržištu. Za većinu vozača, prednosti nadmašuju jedini pravi nedostatak - blago veća potrošnja goriva.
izvor fotografije: bmw.ro