Pre nego što razgovaramo o šipci protiv kotrljanja, trebalo bi da napišemo nešto o valjku. Šta znači rolna? Valjak je kretanje automobila oko uzdužne ose, na rumunskom jeziku, kada se automobil ljulja levo-desno.
Nije teško shvatiti da je šipka za zaštitu od kotrljanja sastavni deo suspenzije automobila, ona čini vezu između amortizera automobila i šipke stabilizatora.
Šta radi šipka protiv kotrljanja?
[[ad number=“1”]]
Budući da su veza između amortizera i stabilizacionih šipki, zaštitne šipke prisiljavaju amortizere da ravnomerno rade u uglovima. Automobil bez zaštitne šipke naginjao bi se mnogo više u zavojima. Ako zamislimo u naglom skretanju udesno, sva težina automobila preći će na leve točkove, pokušavajući da prevrne automobil, a desni točkovi neće dodirnuti tlo.
Šipka protiv kotrljanja, budući da je na kraju šipka, omogućava amortizeru da se slobodno kreće, ali samo dok se klipnjača maksimalno ne istegne; ako bude prisiljen, povući će istovremeno amortizer i stabilizatorsku šipku, što će biti jednostavan rezultat, što će zadržati točkove na zemlji i težište automobila mnogo niže.
[[ad number=“2”]]
U osnovi, zaštitne šipke imaju dužnost da u svakom trenutku drže štitnik automobila paralelno sa zemljom.
Kako znate da treba da promenite zaštitnu šipku?
Možete to sami proveriti, okrećući volan na mestu do maksimuma i pregledavajući oba kraja klipnjače. Proverite da se ne pomera u tačkama pričvršćivanja pomoću amortizera ili šipke stabilizatora. Međutim, ako osetite da automobil nije toliko stabilan u krivinama i daje vam osećaj snažnog zavoja u zavoju, možete da odete kod mehaničara radi detaljnijeg pregleda.
[[ad number=“3”]]