- Common Rail drži gorivo pod pritiskom u zajedničkoj rampi.
- Elektronski kontrolisan pritisak omogućava prilagođeno ubrizgavanje svakom mlazniku.
- Smanjuje buku i potrošnju, uz bolje sagorevanje i niže emisije.
- Omogućava različito vreme i pritisak ubrizgavanja.
Pre svega, šta znači Common Rail? Prevodi se kao uobičajena rampa za ubrizgavanje, a kako i samo ime govori, sistem ubrizgavanja se nalazi u većini aktuelnih dizel motora. Postoje proizvođači koji su svoje CRDi motore nazvali „direktnim ubrizgavanjem preko zajedničkog voda“.
Common rail je tako široko korišćen sistem jer proizvođačima nudi nisku emisiju ugljenika, snagu i potrošnju goriva. Ovo omogućava proizvođačima originalne opreme (OEM) da razviju širok spektar proizvoda i aplikacija za ovaj sistem ubrizgavanja.
Proizvođači biraju Common Rail zbog efikasnosti, a posebno zbog fleksibilnosti sistema. Radi jednostavno, gorivo pod pritiskom obezbeđuje uz pomoć elektronski kontrolisanog sistema pritiska. Zahvaljujući ovoj inovaciji, common rail je efikasniji i ekološki prihvatljiviji.
Kako funkcioniše Common Rail?
Kao što i samo ime govori, imamo posla sa zajedničkom rampom za gorivo. Ova rampa drži gorivo pod pritiskom i povezana je kroz pojedinačne cevi sa svakom mlaznicom. Pritisak u rampi se elektronski kontroliše pomoću pumpe za gorivo.
Pre Common Rail-a, ova pumpa je odlučivala zapreminu goriva i vremena kada je gorivo moralo doći do mlaznica. Kod CRDi pumpa radi zajedno sa brizgaljkama kako bi prilagodila i usavršila sistem ubrizgavanja.
Dizel se ubrizgava direktno u komoru za sagorevanje, pre nego što je CRDi smeša napravljena pre komore, u komori za prethodno sagorevanje.
Common Rail tehnologija dolazi sa mnogim prednostima. CRDi osigurava savršeno vreme ubrizgavanja i idealnu količinu goriva za svaku mlaznicu, a sve zato što koristi programabilni upravljački modul. To znači da CRDi može davati injekcije u bilo koje vreme i pod bilo kojim pritiskom, svi proračuni su unapred definisani.
Među prednostima CRDi sistema su smanjenje buke, vibracija, ali i usavršavanje dizel motora. Motor je tiši i radi mirnije zbog fleksibilnog vremena ubrizgavanja goriva.
Ovaj sistem ubrizgavanja raspršuje raspršeno gorivo, odnosno „razbija“ tečnost u vrlo, vrlo sitne kapljice, praktično formirajući film goriva, što pomaže gorivu da gori mnogo efikasnije.
Činjenica da je sagorevanje efikasnije na kraju pomaže u emisiji ugljenika.
Bolja potrošnja takođe smanjuje emisiju ugljenika. Manje goriva se šalje u poluizgoreli izduvni gas. Common Rail sistem je koristan za životnu sredinu i pomaže vam kada je u pitanju ušteda.