- Prius Plug-in Hybrid: 0,7 l/100km, 17 g/km CO₂, 223 KS, 45.421€.
- Yaris Hybrid i Jazz eHEV: 3,9–4,7 l/100km, 88–102 g/km CO₂, 116–122 KS, od 21.814€.
- Clio E-Tech Hybrid: 4,3 l/100km, 96 g/km CO₂, 140 KS, od 20.900€.
- Polo 1.6 TDI: 4,2 l/100km, 109 g/km CO₂, 102 KS, od 20.332€.
U 2025. godini, hibridni i mali dizel motori dostižu rekordne brojke u pogledu ekonomičnosti. Lista modela sa najnižom prosečnom potrošnjom (WLTP), isključujući potpuno električna vozila, uključuje konvencionalne hibride i plug-in hibride, kao i efikasne dizel modele. U tabeli ispod možete pronaći, za svaki automobil, model, vrstu motora, prosečnu WLTP potrošnju (litri/100km), emisije CO₂ (g/km), snagu u KS, tip menjača i početnu cenu u evrima (sa PDV-om):
| Model | Motor | Prosečna WLTP potrošnja (l/100 km) | CO₂ (g/km) | Snaga (KS) | Menjač | Početna cena (€) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Prius Plug-in Hybrid | Plug-in hibrid (benzin+struja) | 0,7 | 17 | 223 | e-CVT | 45.421 |
| Toyota Yaris Hybrid | Hibrid (benzin+struja) | 3,9 – 4,3 | 88 – 98 | 116 (DIN) | e-CVT | 21.814 |
| Honda Jazz e:HEV | Hibrid (benzin+struja) | 4,7 | 102 | 122 | e-CVT | 27.200 |
| Renault Clio E-Tech Hybrid | Hibrid (benzin+struja) | 4,3 | 96 | 140 | automatski E-Tech | 20.900 |
| VW Polo 1.6 TDI | Dizel | 4,2 | 109 | 102 (75 kW) | 5 brzina ručni | 20.332 |
- *Model Toyota Prius Plug-in Hybrid (224 KS) iznenađuje izuzetno niskom potrošnjom od 0,7 l/100 km i emisijama od samo 17 g/km CO₂, zahvaljujući benzinskom motoru od 2,0 L spojenom sa električnim motorom i plug-in baterijom (e-CVT menjač). U Srbiji, osnovna verzija počinje od ≈45.421 €.
- Toyota Yaris Hybrid (116 KS hibrid) nudi kombinovanu potrošnju od samo ~3,9–4,3 l/100 km i emisije od 88–98 g/km. Sa e-CVT menjačem, ovo ostaje popularan i efikasan izbor, počevši od ≈21.814 €.
- Honda Jazz e:HEV (122 KS, hibrid sa samo-punjenjem) postiže u WLTP kombinovanu potrošnju od ~4,7 l/100 km i emisije od ~102 g/km. Njegov e-CVT menjač i prostrana unutrašnjost čine Jazz izuzetno efikasnim urbanim modelom, sa cenom od ≈27.200 €.
- Renault Clio E-Tech Hybrid 145 (140 KS hibrid) kombinuje benzinski motor od 1,6 L sa električnim jedinicama i automatskim menjačem sa više stepeni. Prema Renault-u, ima prosečnu WLTP potrošnju od 4,3 l/100 km i emisije od 96 g/km. Početna cena u Srbiji je ≈20.900 €.
- VW Polo 1.6 TDI (dizel, 102 KS) ostaje jedna od najekonomičnijih dizel opcija: kombinovana WLTP potrošnja ~4,2 l/100 km i 109 g/km CO₂. Sa ručnim menjačem sa 5 brzina i skromnom snagom, počinje od ~20.332 €.
Ovi modeli se izdvajaju posvećenom tehnologijom za ekonomičnost goriva (e-CVT hibridni sistemi Honda/Toyota, inteligentni automatski menjač Renault itd.) i tehničkom optimizacijom (na primer, efikasan 1,6 dizel motor Pola). Zaključak: Odabir vozila sa niskom potrošnjom – bilo konvencionalnog hibrida, plug-in hibrida ili efikasnog dizela – znači manje troškove vožnje i smanjene emisije. Gorenavedeni modeli su prikladni za vozače koji paze na budžet i okolinu, nudeći savremene performanse sa minimalnom potrošnjom.