Zašto Britanci voze levom stranom puta

Iako u Rumuniji i većini evropskih zemalja voze desnom stranom puta, oko 30% zemalja širom sveta koristi levu stranu. Najpoznatiji primer je Velika Britanija, koja ovu tradiciju održava vekovima. Koji su istorijski i praktični razlozi koji objašnjavaju ovu razliku?

Istorijsko poreklo vožnje levom stranom

Ako se vratimo u prošlost, pre pojave automobila, kada su saobraćaj organizovali kočije i konji, većina evropskih zemalja imala je saobraćaj na levom delu puta. U srednjovekovnoj Francuskoj, na primer, postojala je jasna društvena pravila: aristokratija se kretala levom stranom, dok su obični ljudi koristili desnu. Ova podela je olakšavala brz izdvajanje socijalnih slojeva na prvi pogled.

Praktični razlozi bili su brojni. Većina ljudi bila je desnoruka, pa je prirodno da drži uzicu ili bič u desnoj ruci kada jašu ili upravljaju kolima, što je činilo levu stranu praktičnijom za kretanje. Takođe, u slučaju susreta na putu, jahači bi mogli bolje videti protivnika i upotrebiti sablju iz desne ruke.

Napoleonova revolucija i promene pravila saobraćaja

U početkom 19. veka, neposredno posle izuma parnih vozila, car Napoleon Bonaparte je izdao uredbu koja je drastično promenila pravila saobraćaja u Evropi. Naložio je da sva teritorija pod francuskom promeni smer sa levog na desno kretanje.

Ova odluka imala je dalekosežne posledice. Kad god je Francuska osvajala novi teritorijum tokom Napoleonovih kampanja, nove saobraćajne norme bi bile nametane lokalnom stanovništvu. Većina evropskih zemalja postepeno je usvojila ovaj sistem, bilo pod direktnim uticajem Francuske ili radi pogodnosti i jedinstvene trgovine.

Zašto je Velika Britanija ostala različita

Velika Britanija je bila jedina velika evropska zemlja koja je odlučno odbila da prihvati Napoleonove izmene. Razlozi su bili politički i praktični. Kraljevina nije nikada bila pod Napoleonovom kontrolom, a Britanci su želeli da očuvaju identitet i nezavisnost u svim aspektima, uključujući i pravila saobraćaja.

Kako se Imperija Britanija širila, ta pravila su preneta na njegove kolonije. Zbog toga su zemlje poput Indije, Australije, Novog Zelanda, Južnoafričke Republike i mnoge druge zadržale vožnju levom stranom i posle sticanja nezavisnosti. Ovo je glavni razlog zašto danas oko trećine zemalja sveta vozi levom stranom.

Pročitaj i

30% svetske populacije vozi levom stranom puta: potpuna lista zemalja

Regulacije saobraćaja značajno variraju od države do države, a jedna od najvažnijih razlika koja vozačima može da stvori...

Zašto ne postoji jedinstveno pravilo na globalnom nivou

Promena smera saobraćaja u nekoj zemlji predstavlja izuzetno skup i složen poduhvat. To bi podrazumevalo:

• Potpuna rekonstrukcija saobraćajne infrastrukture
• Promena svih saobraćajnih znakova
• Reorganizacija raskrsnica i saobraćajnih čvorova
• Rekonstrukcija ili zamena celog voznog parka
• Reedukacija stanovništva i vozača
• Procijenjeni troškovi u milijardama evra

S pravnog stanovišta, svaka zemlja ima suvereno pravo da odredi sopstvena saobraćajna pravila. Mnoge zemlje zadržavaju trenutni sistem kao važan deo identiteta i tradicije.

Bezbednost u saobraćaju: desno naspram leva

Studije su pokazale da je u zemljama sa desnom stranom saobraćaja broj nesreća u nekim slučajevima nešto niži. Međutim, razlika nije statistički značajna i često se pripisuje drugim faktorima, kao što su kvalitet infrastrukture, obrazovanje u saobraćaju i stroga primena zakona.

Važno je naglasiti da, bez obzira na smer vožnje, lokalna navika i poštovanje saobraćajnih pravila ostaju ključni za bezbednost. Vozači putujući u zemljama sa suprotnim smerom moraju biti izuzetno pažljivi i prilagoditi se novim uslovima.

Zemlje koje su prešle na desnu stranu

Kroz istoriju nekoliko zemalja prešlo je sa levog na desni. Švedska je, na primer, prešla 1967. godine, u masovnoj operaciji poznatoj kao „Dagen H“ (Dan H). Proces je zahtevao godine priprema i izazvao je početnu zabunu, ali se na kraju pokazao uspešnim.

Danas su šanse da Velika Britanija ili druge velike zemlje ponovo naprave ovu promenu veoma male, uz obimne troškove i poremećaje koje bi izazvale. Vožnja levom stranom ostaje sastavni deo britanske identiteta i mnogih drugih naroda.

izvor fotografije: