- Znaci istrošenja kvačila: mekša papučica, poteškoće pri prebacivanju, proklizavanje, neobični zvuci.
- Životni vek kvačila varira od 40.000 do 250.000 km.
- Produženje života kvačila zahteva pravilnu vožnju i otpuštanje papučice na semaforu.
Za većinu ljubitelja automobila, ništa ne može da nadmaši iskustvo manuelne transmisije. Pritisak kvačila i brzo prebacivanje brzina daju osećaj koji nijedna automatska kutija ne može da pruži. Ipak, kvačilo je jedna od komponenti koja se najviše troši kod vozila sa manuelnom transmisijom.
Iako kvačilo vozila može biti projektovano da izdrži zahtevne uslove, ono je i dalje komponenta koja se vremenom može oštetiti. Životni vek kvačila značajno varira – od 40.000 km do preko 250.000 km – u zavisnosti od stila vožnje, uslova korišćenja i kvaliteta materijala.
Znaci istrošenja kvačila
Recognišivanje timpuroza uzure može prevenirati popravke i visok troškovi.
Papučica kvačila postaje mekša
Među prvim simptomima koje ćete primetiti je promena osećaja papučice kvačila. Ona postaje mekša ili spužvastija nego obično, ukazujući na moguće probleme u hidrauličkom sistemu ili habanje papučice kvačila.
Teškoće pri prebacivanju brzina
Kada imate poteškoće pri odabiru stepena ili se brzine uvode teže nego ranije, to je jasan znak habanja. Oštećeno kvačilo ima najveće poteškoće pri ulasku u prvi stepen ili u marš jer ove brzine zahtevaju najprecizniju sinhronizaciju.
[kvačilo se proklizava] u kontaktu sa [volanta], što znači da disk ne može preneti punu snagu motora na menjač. Ovaj fenomen se manifestuje povećanjem obrtaja motora bez odgovarajućeg rasta brzine vozila.
Miris izgorelog kvačila
[miris izgorelog kvačila] je prepoznatljiv - oštar miris zagrejanog materijala. Pojavljuje se kada se disk kvačila pregreje usled patiniranja.
Motor se povećava obrtaje bez rasta brzine
To je jedan od najočitijih znakova potpuno istrošenog kvačila. Kada pritisnete papučicu za gas, motor se vrti, ali vozilo ne ubrzava odgovarajuće. U ovom stadijumu kvačilo zahteva hitnu zamenu.
Neobični zvukovi
Javljaju se neobični zvukovi, metalni udari ili trenje koji potiču iz ležaja pritisnog valjka kvačila ili iz drugih istrošenih komponenti sistema prenosa.
Papučica kvačila se zaglavi
Kada papučica kvačila “zaglavi” ili se ne vraća potpuno u početni položaj, ukazuje na ozbiljne mehaničke probleme koje zahtevaju intervenciju.
Kako produžiti život kvačila
Način vožnje značajno utiče na trajanje kvačila. Pravilne tehnike mogu duplo ili čak triput produžiti njegov radni vek.
Tehnike vožnje za zaštitu kvačila
Izbegavaj pretjeranu upotrebu papučice kvačila: Ne pritiskajte papučicu kvačila svaki put kada kočite. Mnogi vozači imaju pogrešnu naviku da prvo stave nogu na kvačilo dok koče, a zatim na kočnicu. Ova praksa prerano troši sistem.
Na semaforu, otpustite papučicu kvačila: Ako čekate na semaforu duže od nekoliko sekundi, nemojte držati nogu na papučici kvačila dok je vozilo u brzini. Ostavite vozilo u neutral i prebacite brzinu 2–3 sekunde pre nego što semafor postane zelen.
Izbegavajte nagle startove: Agresivni startovi sa patiniranjem kvačila stvaraju višak toplote i prerano habanje. Postupno otpustite papučicu za glatki start.
Ne koristite kvačilo za zadržavanje vozila na uzbrdici: Na nagibima koristite ručnu kočnicu umesto kvačila.
Preventivno održavanje
Redovne provere: Kontrolišite nivo tečnosti kvačila u rezervoaru hidrauličkog sistema kvačila i proverite eventualne curenje.
Ispravne postavke: Uverite se da papučica kvačila ima tačan hod i da tačka prianjanja bude u optimumu.
Zamena na vreme: Ne odlažujte zamenu kada se pojave prvi znaci habanja, jer potpuno istrošeno kvačilo može oštetiti volantu ili druge skupe komponente.
Kada da odete mehaničaru
Ako primetite jedan ili više simptoma navedenih gore, zakažite posetu mehaničaru. Rano dijagnostikovanje može sprečiti dalju štetu i veće troškove popravke. Kvačilo zamenjeno na vreme obezbediće optimalan rad manuelne transmisije i zadržaće uživanje u vožnji vozila sa manuelnim menjačem.
Izvor fotografija: oards.com, autoguru.com.au, startrescue.co.uk
