Hur långt kan du köra på punktering utan att skada däcket och fälgen

Situationen är bekant för många förare: du kör längs vägen och lampan som visar [däcktrycket] tänds i instrumentpanelen. Hjärtat slår snabbt och ögonen söker sig till vägkanten. Vägrenen är smal och verkar inte vara den säkraste platsen. En vägskylt uppger nästa stopp om 6 km.

Vad gör du? Fortsätter du köra och riskerar att skada däcket ännu mer? Eller kör du upp på vägrenen och ringer en bärgning?

Hur långt är det säkert att köra på punktering?

För att vara säker är körning på punktering alltid riskfylld för fordonet och du sätter din egen säkerhet i fara. Om [däcket] har förlorat all luft kommer det inte bara att gå sönder utan även vara farligt för dig.

Riskerna med att köra på punktering

• Förlust av kontroll: Det punkterade däcket minskar greppet mot vägen
• Bromssträcka: Den ökar avsevärt, särskilt på våt asfalt
• Stabiliteten: Bilen kan drivas åt ett håll och bli svår att kontrollera
• Överbelastning av fjädringen: Fjädringssystemet påverkas av avsaknaden av dämpning

När du kan köra med försiktighet

Om det fortfarande finns lite luft kvar eller om du hittar ett sätt att pumpa upp ett däck som läcker luft, kan du vara säker fram tills du når en verkstad eller en däckverkstad.

Om du väljer att köra dit, stanna varannan kilometer och kontrollera däcktrycket. Om däcket har tappat allt tryck ska du inte köra vidare; ring en bärgningstjänst för att ta dig vidare eller montera [reservdäcket].

Vad händer med däcket om du kör på punktering?

När du kör på punktering utsätts däcket för högt tryck mellan fälgen och vägbanan. Effekterna är flera och kostsamma:

Skador på däckets struktur

• Det inre lagret spricker, vilket gör det omöjligt att reparera
• Sidorna skadas irreversibelt på grund av friktionen med asfalten
• Metalltrådarna går av i däcket och äventyrar dess integritet
• Slitbanan slits ojämnt och kan utveckla platta områden

Risker för fälgen

Utöver detta kan däcket hoppa av fälgen och skada fälgen mycket. Reparationer på lättmetallfälgar kan kosta hundratals euro, och i vissa fall måste fälgen bytas ut helt.

Läs också

Skruv i däcket: korrekt procedur att följa för säkerheten

Att hitta en skruv som sitter fast i bilens däck kan vara en obehaglig och oroande upplevelse. Denna situation är vanlig...

Påverkan på bilens system

• Fjädringssystemet påverkas av stöten som överförs direkt
• Lagerna överbelastas på grund av den ojämna viktfördelningen
• Rattens styrning kan påverkas om du kör länge på punktering

Säkerhetsregler för körning på punktering

Rekommenderad maximal distans

• Fullt punkterat: 0 km – stanna omedelbart
• Del luftförlust: högst 50 km i hastighet 50 km/h
• Långsam läckage: kontrollera trycket var 10–15 km

Körhastighet

• Överskrid inte 50 km/h
• Undvik plötsliga inbromsningar
• Gör svängar mjukt och stegvis
• Öka avståndet till fordonet framför

När bör du ringa bärgning

Kör på punktering endast för att komma ur faran, till exempel när du kör på en motorväg utan vägräcke. I följande situationer bör du omedelbart ringa bärgning:

• Däcket har tappat allt tryck
• Du hör metalliska ljud från hjulområdet
• Bilen vibrerar kraftigt eller dras onormalt åt ett håll
• Du har inget fungerande reservdäck
• Du befinner dig på en väg med mycket trafik

Kom ihåg att din säkerhet och andras trafiksäkerhet är viktigare än kostnaden för en bärgning eller ett nytt däck.

Satsa alltid på säkerhet framför kortsiktiga bekvämligheter.

Sursa foto: istockphotos.com, carmudi.com.ph, brookfieldtowing.com

Läs också

Så här reparerar du en punktering i däcket – komplett guide

Lampan som övervakar däcktrycket tändes i instrumentpanelen. Innan du förstår vad som händer hörs ett flap-flap-flap-lju...