- Använd rengöringstillsatser i bränslet för att lösa avlagringar.
- Häll i tanken och låt bilen gå på tomgång i 10–20 minuter.
- Rengöringsfrekvensen beror på miljö, bränsle, körstil och bilens ålder.
- 10 000–15 000 km vanligt; 8 000–10 000 km i stadsbruk; äldre bilar rengörs sällan.
Underhåll av motorn och bilen i allmänhet gör stor skillnad när det gäller långsiktig tillförlitlighet och bilens prestanda. Du måste se till att allt fungerar som det ska, att du gör service i tid och därigenom undviker dyra reparationer som kan dyka upp plötsligt. Men har du någonsin undrat om motorn behöver rengöras? Om ja, hur gör man det och hur ofta bör man rengöra den?
Hur rengör man bilens motor och vad bör man använda
Kemiska tillsatser - den rekommenderade lösningen
Innan vi diskuterar hur ofta motorn ska rengöras måste vi prata om vad man använder för att rengöra den och hur processen görs korrekt. Det finns några alternativ på marknaden, men det säkraste är att använda tillsatser. Tillsatserna är avsedda att avlägsna sot- och kolavlagringar i motorn, fett och gammal olja. De verkar på molekylär nivå och löser upp och suspenderar föroreningar som bildas under förbrännings- och driftprocessen i motorn.
Korrekt användning av tillsatser
Tillsatserna för rengöring av motorn är mycket fördelaktiga, särskilt för nya bilar. För att använda tillsatserna korrekt ska du hälla dem i bilens bränsletank och sedan låta bilen gå på tomgång i 10–20 minuter. På så sätt får du bilen att blanda tillsatsen med bränslet och tid att verka med motorn igång och varm. När du har tillsatt tillsatsen rekommenderas att du kör bilen normalt så att produkten kan cirkulera genom hela bränslesystemet och verka på alla motorns komponenter – från injektorerna till ventilerna och förbränningsrummen.
Skillnaden mellan typer av tillsatser
När vi talar om tillsatser kommer du antagligen att höra om oktanhöjande tillsatser. De rengör inte motorn utan kan förbättra kompressionen före detonation i cylindrarna. Med denna förbättring kommer bilen att gå bättre där högre kompression behövs. Det är viktigt att komma ihåg att de inte hjälper till att rengöra motorn och har ett helt annat syfte.
Hur ofta bör man rengöra bilens motor
Faktorer som påverkar rengöringsfrekvensen
Det beror på flera faktorer:
- Miljön där du kör (dominerande i stadstrafik eller på motorväg)
- Typen av bränsle som används
- Bränslets kvalitet i området
- Körstil
- Bilens ålder och körsträcka
De flesta mekaniker rekommenderar att motorn rengörs vid 10 000–15 000 km med rengörings-tillsatser. För bilar som kör mest i urban trafik där motorn arbetar mycket i tomgång eller vid låga varvtal kan intervallet minskas till 8 000–10 000 km.
Det särskilda fallet för bilar med hög körsträcka
Det är viktigt att inte glömma att bilar med över 200 000 km eller äldre än 8–10 år inte behöver rengöras ofta. För många av dem är avlagringarna fördelaktiga och bildar ett skyddande skikt som kompenserar naturligt slitage i komponenterna. Det enda tillfället då du bör rengöra motorn på en äldre bil är när du märker en minskning i kraft och en ökad bränsleförbrukning. Vi rekommenderar att du innan du använder tillsatser undersöker vilken som är optimal för bilens märke och modell. Detta eftersom vissa produkter kan orsaka mer skada än nytta om de används fel eller i överflöd.
Vilka är fördelarna och nyttan med motorrengöring
Förbättrad prestanda
Att rengöra motorn regelbundet har många fördelar. Först frigörs du från avlagringar som tydligt sänker bilens prestanda. Kolavlagringar kan delvis blockera insprutare, påverka ventilers funktion och minska förbränningsrummens effektivitet.
Ökad effektivitet och besparingar
Regelbunden rengöring bidrar till att minska bränsleförbrukningen genom en mer effektiv förbränning. Ett rent motor bränner bränslet mer effektivt, vilket ger mer kraft med mindre bränsleanvändning. På sikt leder detta till betydande besparingar.
Hållbarhet och livslängd
Regelbunden rengöring ökar motorns livslängd genom att minska slitaget på komponenterna. Kolavlagringar kan orsaka extra friktion och hotspots i förbränningsrummen, vilket leder till för tidigt slit på kolvar, ringar och ventiler.
Slutsats och slutgiltiga rekommendationer
Sammanfattningsvis, om du har en nyare bil (mindre än 150 000 km), använd tillsatsen var 10 000:e km och rådgör med din mekaniker innan du väljer typ och märke av tillsatsen. Gör det konsekvent så att din bil håller sig väl underhållen och motorn går med optimal prestanda.
För bästa resultat, välj tillsatser från erkända tillverkare och följ alltid bruksanvisningarna. Rätt förebyggande underhåll är alltid billigare än större motorreparationer.
