- Körning med tom tank skadar bränslepumpen och orsakar överhettning
- Injektorer får tätningar/munstycken att täppas igen och ger ojämn gång
- Bränslefiltret täpps snabbare; slangen förorenas; tryckregulatorn påverkas
- Håll minst en fjärdedel tanken fylld och följ bränslemätare
Att köra utan bränsle kan vara en frustrerande upplevelse, men konsekvenserna för bilen kan vara ännu mer problematiska än själva besväret. Moderna bilar med bränsleinsprutningssystem är särskilt sårbara för denna situation, vilket kan orsaka kostsamma skador på viktiga komponenter i drivmedelsförsörjningssystemet.
Idag använder de flesta fordon bränslet inte bara som energikälla utan även för att kyla och smörja bränslepumpen, vilket innebär att en helt tömd tank kan få allvarliga tekniska konsekvenser.
Problem som uppstår när bränslet saknas
Bränslepumpens skador
- Överhettning av bränslepumpens elektriska lindning
- Tidigt slitage på de interna lagren
- Skador på pumpens impeller
- Pumpen går helt sönder och måste bytas ut
Problem hos bränsleinsprutare
- Tilltäppning av spruthålen i injektorerna
- Motorens ojämna gång
- Sämre prestanda och sämre bränsleekonomi
- Behov av rengöring eller utbyte av injektorerna
Effekter på bränslesystemet
- Bränslefiltret kan snabbare täppas igen på grund av avlagringar
- Bränsleslangarna kan förorenas av föroreningar
- Tryckregulatorn kan påverkas av fasta partiklar
Hur du förebygger dessa problem
Håll alltid minst en fjärdedel av tanken fylld
- Den kontinuerliga kylningen av bränslepumpen
- Undvik att suga upp avlagringar från tankens botten
- Den optimala driften av alla komponenter i bränslesystemet
Följ bränslemätaren
- Om du märker att bränslemätaren inte längre visar rätt nivå i tanken, byt ut den omedelbart
- Ett defekt varningsinstrument kan få dig att köra slut på bränslet utan att märka det
Agera snabbt på varningssignalerna
- Fyll på omedelbart – även om många bilar kan köra ännu 40–80 km med lampan tänd, är det inte alls rekommenderat
- Undvik snabba accelerationer som förbrukar mer bränsle
- Planera resan till närmaste bensinstation
Känn igen tecken på att du är på väg att få slut på bränsle
- Kör omedelbart till vägkanten i säkerhet
- Stäng av motorn
- Begär vägassistans eller gå till närmaste bensinstation
Vad ska du göra om du blir utan bränsle
Omedelbara åtgärder
- Försök inte starta motorn upprepade gånger – det får bränslepumpen att gå torr
- Kontakta en bilassistans eller väghjälp som kan transportera dig till en verkstad
- Fyll på bränsle och kontrollera att systemet fungerar innan du startar motorn
Efterhändelsenkontroller
- Starta motorn försiktigt och lyssna efter onormala ljud från bränslepumpen
- Övervaka motorens gång för tecken på oregelbunden drift
- Boka en verkstadsbesök om du observerar driftsproblem
Skillnader mellan bränsletyper
Bensinmotorer
- De flesta bensinmotorer är generellt mer toleranta mot att gå med nästan tom tank, men de kan ändå drabbas av bränslepumpens skador och injektorerna.
Dieselmotorer
- Dieselmotorer är mer känsliga för detta tillstånd på grund av högre tryck i bränslesystemet, lägre toleranser hos komponenterna i injektionssystemet och risken att få luft i systemet, vilket kräver påfyllning och purging.
Att gå utan bränsle kan verka som ett mindre problem, men kostnaderna för reparation av bränslepumpen eller injektorerna kan uppgå till hundratals eller tusentals euro. Förebyggande genom att hålla en lämplig bränslenivå är alltid billigare än senare reparationer.