Nödsituation på däcksidoväggen?

Nödsituation på däcksidoväggen?

Olyckor som inträffar på sidoväggen av däcket utgör problem som kan påverka din säkerhet. För att undvika sådana problem är det lämpligt att vidta lämpliga och omedelbara åtgärder om sådana skador upptäcks.

Reparationer på detta nivå är ganska svåra att utföra även av specialiserad personal, och de är dessutom processer som innebär en låg grad av säkerhet. En studie visade att cirka 88% av reparationerna görs felaktigt.

Även om dessa statistik är oroande, bör de inte tas i beaktande om du inte använder dig av sådana tillsynes snabba och kostnadseffektiva lösningar och istället föredrar att lösa problemet på en specialiserad enhet som har de senaste uppdateringarna om tillgängliga tekniker.

Oavsett orsaken till att du behöver ingripa på däckets sidosida, måste arbetskraften föregås av en noggrann analys av gummit i fråga, eftersom skador av den här typen oftast orsakas av ett däck som är punkterat. Eventuell skada/försämring av sidoväggen på däcket är extremt svårt att upptäcka om däcket inte tas bort från fälgen.

Hur säker är reparationen av däckets sidovägg?

I de flesta fall rekommenderar experter inom området att undvika sådana reparationer på den här nivån, eftersom det inte längre skulle vara ett säkert däck. Detta beror på de många risker vi kan utsätta oss för.

Sidoväggen är mycket utsatt och kan bete sig något annorlunda än andra delar av ett däck. Av denna anledning bör reparation på den här nivån ses som enbart en kortvarig lösning, eftersom experterna bedömer att det finns en hög risk att däcket i fråga går sönder eller exploderar.

Hur kan skador på sidoväggen repareras?

Eftersom det inte är en permanent lösning anser experter att detta arbete inte är särskilt effektivt på lång sikt och att det inte är ett arbete man kan lita på. Vad en professionell mekaniker kan göra är dock att använda ett begagnat däck, vulkanisera det drabbade området eller reparera endast det drabbade området.

Om gummit är punkterat kan en stor bit gummi användas på insidan. Denna inre gummi kommer att fungera som ett skydd. Lösningen är dock kortvarig eftersom det finns en risk att materialet flyttar sig från sin plats och skapar ytterligare problem.

Om ett begagnat däck används är det bra att veta att det är en kostnadseffektiv lösning, men fortfarande en tillfällig lösning för att ersätta ett skadat däck. Men med tanke på att däck har en viss livslängd och förlorar sina egenskaper med tiden är det bra att använda den här lösningen som ett mellanalternativ tills du köper nya däck.

Vulkanisering av det drabbade området

Specialiserad personal på verkstäder eller bilserviceverkstäder kan välja den här alternativet. Denna process innebär att man tätar upp den uppstådda punkteringen med hjälp av gummi från insidan av däcket. Även den här lösningen är tillfällig och kan vara ganska kostsam.

Regelbunden teknisk inspektion

För att säkerställa att din bil fungerar korrekt är det nödvändigt att regelbundet utföra de nödvändiga tekniska inspektionerna. Vid dessa inspektioner bör också tillståndet för däcken inkluderas, särskilt när du planerar en längre resa. En viktig detalj att komma ihåg är att ett däck kan repareras högst två gånger, och bara om skadorna inte överstiger 10 cm i längd och 2,5 cm i bredd.

Källa för bilder: irsst.qc.ca, thewirecutter.com, tireindustry.org, autorepairpa.com