- İngiltere’de 70+ sürücüler her üç yılda bir ehliyet yenilemek zorunda.
- Yaşlılarda görme, tepki, hareket ve konsantrasyon gibi sağlık sorunları risk artırır.
- 90+ sürücü sayısı artıyor; 2025’e kadar 85+ sürücü sayısı 1 milyonu aşabilir.
- Romanya’da benzer hızlı yenileme önerileri tartışılıyor; uygulanabilirlik zorluklar içerir.
Birçok Avrupa ülkesinde yaşlı sürücüler için daha dikkatli bir izleme gerekliliği konuşuluyor; bu demografik grupta kazaların arttığına dair çalışmalar mevcut. İngiltere, yaşlı sürücüler için ehliyetlerini daha sık yenileme sistemi uygulamaya koymuş durumda.
Uzman istatistiklere göre en çok kaza genellikle iki ana kategoriye bağlıdır: deneyimsiz genç sürücüler ve fiziksel olarak zayıflamış yaşlı sürücüler. Geçmişte sürücü belgeleri çok uzun süreler için verilirdi; bugün çoğu ülkede standart yaş grubundaki sürücüler için on yılda bir yenileme sistemi benimsenmiştir.
Yaşlı sürücüler için İngiliz sistemi
Birleşik Krallık’ta sürücü 70 yaşına geldiğinde ehliyetini her üç yılda bir yenilemek zorundadır. Bu önlemin amacı sürüş kapasitesini periyodik olarak değerlendirmek; yaş ilerledikçe güvenliği etkileyebilecek sağlık sorunları ortaya çıkabilir:
- Görme keskinliğinin azalması
- Tepkime süresinin uzaması
- Hareket ve koordinasyon problemleri
- Konsantrasyon kapasitesini etkileyebilecek sağlık sorunları
İngiltere’den Endişe Verici İstatistikler
Bu yıl başında Express.co.uk, İngiltere yollarında 90 yaşın üzerindeki sürücülerin 134.000’den fazla olduğunu bildirdi. Bu rakamlar durmaksızın artıyor ve sürücüleri güvenli sürüş konusunda ciddi sorular sormaya ve sürüş için üst yaş sınırı getirilmesini talep etmeye yönlendiriyor.
Yaşlı Sürücüleri İçin Çalışma Grubu’na göre 2025’e kadar 85 yaşın üzerindeki sürücülerin sayısı bir milyonu aşacak. Grup, bu demografik değişikliği karşılamak için değişiklikler yapmanın hayati olduğunu düşünüyor.
Kamu tartışması ve görüş farkları
Yasa değişikliği önerileri kamuoyunu iki ayrı cephe arasında çekişmeye yol açtı:
Daha sıkı kısıtlamalar için argümanlar:
- Tüm yol kullanıcıları için trafik güvenliğinin artırılması
- Fiziksel yetersizlik nedeniyle meydana gelen kazaların azaltılması
- Yaşlı sürücüler tehlikeli durumlarda korunması
- Modern demografik gerçekliklere uyum
Kısıtlamalara karşı argümanlar:
- Yaşa dayalı ayrımcılık
- Topluma katkıda bulunanlar için hareket özgürlüğü
- Vergi ve harç ödemek altyapıyı kullanma hakkı sağlar
- Bireysel değerlendirme genel kısıtlamalardan daha adildir
Romanya’daki durum
Romanya’da 2016’dan beri 70 yaş üzeri sürücüler için ehliyetlerini yılda bir değiştirme olasılığı konuşuluyor; İngiltere modeline benzer şekilde daha sık bir frekansta. Ancak somut yasal değişiklikler uygulanmadı ve şu anda ehliyet sürdürülüyor; sürücünün yaşı ne olursa olsun her on yılda bir yenileniyor.
Romanya’da uygulamanın zorlukları
İngiltere benzeri bir sistemi Romanya’da benimsemenin şu gereksinimleri doğurması gerekir:
- Karayolu mevzuatında değişiklikler - Karayolu Kanunu’nun yeni gereksinimlere uyarlanması
- Tıbbi sistemin yeniden yapılandırılması - Daha sık ve daha ayrıntılı tıbbi muayeneler
- İdari altyapının hazırlanması - Daha büyük sayıdaki dosyaların işlenme kapasitesi
- Kamu bilgilendirme kampanyaları - Bu önlemlerin faydalarını ve gerekliliğini açıklama
Avrupa Perspektifleri ve Küresel Eğilimler
İngiltere bu tür yaşlı sürücü önlemlerini tek başına uygulayan ülke değildir; diğer Avrupa ülkeleri de benzer sistemleri benimsemiştir:
- Almanya: belirli sürücü grupları için zorunlu tıbbi muayeneler
- Hollanda: belirli yaştan sonra sürücüler için periyodik yeterlilik testleri
- Danimarka: savunmasız kategoriler için ehliyet yenilemesini daha sık yapma
Bu önlemler, sürüş sisteminin demografik değişikliklere ve giderek yaşlanan nüfusa uyum sağlama yönündeki küresel eğilimi yansıtıyor.
Sonuçlar
Yaşlı sürücüler için ehliyet yenileme sıklığı konusundaki tartışma karmaşık kalmaya devam ediyor; bireysel hakları kamu güvenliğiyle dengeleyen bir konudur. İngiliz modeli, 70 yaş üzeri sürücüler için üç yıllık periyodik değerlendirme ile pratik bir çözüm sunuyor.
Romanya’da benzer önlemlerin uygulanması, bu sorunun tüm yol kullanıcılarının güvenliğini doğrudan etkilediğini göz önüne alındığında trafik güvenliğini önemli ölçüde artırabilir. Bu yönde yasa değişiklikleri güvenlik unsurlarını ve yaşlı sürücülerin hakları ile meşru ihtiyaçlarını dikkate almalıdır.
