- Çizikler üç türlüdür: yüzey, küçük, derin; tırnak testiyle ayrılır.
- Derin çizikler için altı adımlı onarım: yıka, zımparala, temizle kurut, astar, boya, cila.
- Çizik derinliğine göre 2000 veya 1500 grit zımpara kullanılır.
Her araba sahibi, kaporta üzerinde izler bırakan küçük hasarlara zaman zaman rastlar: çizikler, boya sıyrıkları veya gövde üzerindeki çukurluklar. Neyse ki, çoğu sorun evde biraz sabır ve doğru araç gereçlerle çözülebilir.
Oto boyası, parlaklık veren ve dış etkenlere karşı koruma sağlayan şeffaf bir vernik tabakasıyla korunur. Bu tabaka farklı derecelerde zarar görebilir ve onarım yöntemi hasarın derinliğine bağlıdır. Hasarın ciddiyetine göre çizikler üç ana kategoriye ayrılır ve her birinin özel bir yaklaşımı gerekir.
Tiplerin araba çiziklerinin türleri ve nasıl belirlersiniz
Onarıma başlamadan önce karşılaştığınız çizik türünü doğru belirlemek çok önemlidir:
- Yüzey çizikleri: Sadece koruyucu vernik tabakasını etkiler
- Küçük çizikler: Koruyucu vernik üzerinden boya tabakasına kadar ulaşır
- Derin çizikler: Karoserin metaline veya primer tabakasına ulaşır
Derinliği belirlemek için basit bir tırnak testi size yardımcı olabilir: tırnak çizikte takılıyorsa bu sadece yüzeysel değildir.
Yöntem 1: Derin çizikler için boya ile onarım
Derin çizikler, doğru yaklaşım uygulanmadığında sorunu daha da kötüleştirebilir. İşte altı temel adım:
1. Arabanın dikkatli yıkanması ve kurulanması
İyi bir temizlik, başarılı bir onarım için temel adımdır. Yüzeyde kalan her kir parçası onarım sırasında daha fazla çizik oluşturabilir.
Kaliteli bir oto şampuanı ve mikrofiber bezler kullanarak hasarlı bölgeyi tamamen temizleyin. Bölgenin tamamen temiz olduğundan emin olun.
2. Hasarlı bölgenin zımparalanması
Bu adım, yüzeydeki zarar görmüş boya tabakasını gidererek yeni katmanların uygulanmasına zemin hazırlar.
Çizikler lacivertleşmezse 2000 grit zımpara kullanın. Daha derin zararlar için 1500 grit ile başlayın. Düz çizgilerle yaklaşık 10-15 saniye zımparalayın, ardından ilerlemeyi değerlendirin.
Ayrıntıya dikkat edin, zımparalama yönünü sabit tutun ki yeni çizikler oluşmasın. Zemini temiz su ile ara ara yıkayarak ilerlemeyi kontrol edin.
3. Temizleme ve tamamen kurutma
Zımparadan sonra tüm parçacıkları temiz su ile giderin. Mikro fiber temiz bir bezle yüzeyi kurulayın; kirli bir bez yeni parçacıklar sokabilir.
4. Astarın uygulanması
Astar, boyanın mükemmel yapışmasını sağlar ve metalin korozyona karşı korunmasına yardımcı olur.
Astarı ince birkaç kat halinde uygulayın ve her kat arasında 5-10 dakika kurumasını bekleyin. Araca uygun, boya rengine yakın bir astar seçin.
5. Boyanın uygulanması
Boyayı, astar üzerinde ince ve dengeli tabakalar halinde uygulayın. Her kat için 5-10 dakika kurumasını bekleyin. Genelde tamamen kapatmak için 2-3 kat gerekir.
6. Koruyucu cila ile bitirme
Cila, yeni uygulanmış boyayı korur ve tipik parlaklığını verir.
Cilanızı mikrofiber bir bezle dairesel hareketlerle uygulayın ve yüzey eşit bir parlaklığa kavuşana kadar devam edin. Gerekirse tüm araç için gerekli olan bir kit alabilirsiniz.
Yöntem 2: Küçük çizikler için özel ürünler
Çizikler boya tabakasını zedelediği halde metal yüzeye ulaşmadığında, çizik giderici özel ürünler ideal çözümdür.
1. Yüzeyin temizlenerek hazırlanması
Derin çiziklerde olduğu gibi temizlemek esastır. Kir artıklarının daha fazla zarar vermesini engelleyin.
Oto şampuanı ve mikrofiber bezler kullanarak dikkatli temizleyin. Yüzeyi tamamen kurulayın.
2. Doğru ürünün seçimi
Çizik giderici setler genellikle bir parlatma solüsyonu ve uygulama bezi veya sünger içerir. Bu ürünler, sağlıklı boyaya zarar vermeden çizikleri gidermek için formüle edilmiştir.
3. Ürünü doğru uygulama
Üreticinin önerdiği miktarları kullanın — genelde çok az bir miktar yeterlidir. Ürünü kitteki süngere uygulayın, doğrudan araca sürmeyin.
4. Hasarlı bölgeyi çalıştırma
Ürünün eşit dağılmasını sağlamak için dairesel hareketlerle sabit baskı uygulayın. Uygulama sırasında hareketleri yön değiştirmeyin; kıvam, uniform sonuç için kritiktir. Ürünün çizik içine nüfuz ettiğinden ve etkilenen bölgeyi tamamen kapladığından emin olun.
5. Ürün artığının temizlenmesi
Ürünün yüzeyde kurumasına izin vermeyin. Mikrofiber temiz ve nemli bir bezle hemen fazla ürünü gidermek, lekelerin oluşmasını önler ve düzgün bir bitiş sağlar.
6. Gerekirse işlemi tekrarlama
Çizikler ilk uygulamadan görünürse, işlemi en çok 2-3 kez tekrarlayın. Verimi artırmak için aşırı kullanımdan kaçının; vernik kaplamasına zarar verebilirsiniz.
Yöntem 3: Yüzeysel çizikler için diş macunu ile onarım
Yüzeysel çizikler için, sadece vernik tabakasını etkileyenlerdi için diş macunu hızlı ve etkili bir çözüm olabilir.
1. Çiziklerin doğru değerlendirilmesi
Bu yöntem yalnızca yüzeysel çizikler için etkilidir. Tırnakla test edin: tırnak çizikte takılmıyorsa, diş macunu yöntemi denenebilir.
2. Yüzeyin hazırlanması
Temizlik yine çok önemli. Arabayı bir oto yıkamaya götürebilir veya eve yıkayabilirsiniz.
arabayı oto yıkamaya götürmek
Eğer arabayı evde yıkarsanız, önce bir su jeti ile yıkayın, ardından özel fırça veya süngerle şampuanlayın, ardından durulayın ve mikrofiber bezlerle kurulayın.
3. Diş macunu hazırlığı
Beyazlama etkisi olan diş macunu, ince aşındırıcı parçacıkları nedeniyle en etkili görünen seçenektir. Ancak sıradan bir diş macunu da iş görür.
Temiz bir mikrofiber beze orta yoğunlukta bir miktar diş macunu sürün.
4. Hasarlı yüzeye uygulama
Dairesel hareketlerle orta basınç uygulayın. İnce tanecikli diş macunu, hafif bir aşındırıcı gibi davranır ve yüzeysel çizikleri yavaş yavaş giderir.
5. Artıkların giderilmesi
Diyaro diş macununu temiz su ile iyice durulayın. Mikro fiber bez ile kurulayın ve sonucu kontrol edin.
6. Gerekirse tekrarlama
En iyi sonuç için işlemi 2-3 kez tekrarlayabilirsiniz. Vernik kaplamasına zarar vermemek için bu frekansı aşmayın.
Tüm yöntemler için önemli ipuçları
- Her zaman gölgede ve soğuk bir yüzeyde çalışın
- Her ürünü görünür olmayan bir bölgede test edin
- Her kat için kuruma sürelerine uyun
- Çiziklerin daha da büyümesini engellemek için temiz malzemeler ve bezler kullanın
- Çok büyük ya da çok sayıda çizik için bir uzmana danışmayı düşünün
Bu üç yöntem, bir araç sahibinin karşılaşabileceği çoğu durumda yeterli çözümler sunar. Biraz sabır ve ayrıntılara dikkatle, aracın kaporta görünümünü servis maliyetleri olmadan geri kazanabilirsiniz.
