- Hava filtresi motorun havayı temizler; tıkanınca yakıt tüketimi ve performans düşer
- Belirtiler: yakıt tüketimi artar, çalıştırmada güçlük, motor düzensiz çalışır, kontrol motoru ışığı yanabilir
- Sonuçlar: zengin karışım ve karbon birikimi motor zararına yol açabilir
Bir hava filtresi, herhangi bir otomobilin yakıt beslemesini sağlayan sistemde temel bir parçadır ve yanma odasına giren havayı temizlemek için hayati bir rol oynar. Bu korumadan yoksun kalınırsa, atmosferdeki toz, polen ve diğer kirleticiler doğrudan motora girerek erken aşınmaya ve pahalı arızalara yol açabilir.
Bir hava filtresi tıkanabilir ve bu durum yakıt tüketiminin artmasına, çalıştırma zorluklarına ve kontrol motoru ışına kadar çeşitli sorunlara neden olabilir. Bu nedenle, değişim için en doğru zamanı bilmek, aracın performansını ve ömrünü korumanın anahtarıdır.
Hava filtresinin rolü ve çalışma prensibi
Yukarıda belirttiğim gibi, filtre, karbüratörlü araçlarda yanma odasına giren havayı temizler veya modern üretim araçlarında gaz keleği üzerindeki hava yolunu temizler. Genelde özel kağıt, pamuk veya süngerden üretilir ve emme kanalı veya emme manifoldundan önce havayı filtreler.
Çoğu zaman bu filtre, havadaki kirleticiler nedeniyle hızla tıkanır; kalıntılar aracın performansını önemli ölçüde düşürebilir. Bu nedenle hava filtresi, en sık değiştirilen sarf malzemelerinden biridir; sık sık kontrol edilmesi ve her bakımla değiştirilmesi gerekir. Bir hava filtresi eksik olduğunda motor için ciddi sonuçlar doğurabilir ve bazı durumlarda motoru bozabilir.
Hava filtresinin konumu
Bir hava filtresi her zaman aracın çalışması için gerekli havayı emebilecek bir konuma sahiptir. Genelde aracın ön kısmında veya motorun yan tarafında veya aracın altına yakın bir yerde bulunur. Yeni üretim araçlarında hava filtresi genelde pilin yanında, radyatörün arkasında yer alır.
Stratejik konum temiz ve soğuk havaya erişimi sağlar, bu da silindirlerde yakıtın optimum yanması için gereklidir.
Hava filtresinin değiştirilmesi gerektiğinin işaretleri
Sunt câteva indicii care ne ajută să ne dăm seama că filtrul de aer trebuie schimbat:
- Yakıt tüketiminin artması - yakıtı daha sık kullanıyorsun
- Çalıştırmada sorunlar - çalıştırma zorluğu, motorun üç silindirde çalışıyormuş gibi ses çıkarması veya motorun düzensiz çalışması
- Kontrol motoru ışığı - gösterge panelinde Kontrol motoru ışığı yanabilir
- Performans düşüşü - genelde aracın performansı düşer
Bu sorunlar neden ortaya çıkar
Bir yanma için oksijene ihtiyaç vardır. Aynı şekilde motorun da yakıtı yakması için oksijene ihtiyaç vardır. Hava filtresi, bu karışımın oksijen oranını doğru düzeyde tutmaya yardımcı olur.
Filtre tıkandıkça oksijen giderek daha az bulunur ve yakıt, oksijene göre daha baskın hale gelir. Bu durum yukarıda anlatılan sorunlara yol açabilir ve zamanla motor zarar görebilir.
Motor nasıl zarar görür?
Yakıtyakıt yandıkça motor üzerinde ince karbon birikintileri oluşabilir; bu birikintiler sadece supaplarda değil pistonlarda da zarar oluşturabilir.
Consecințele unui filtru înfundat
- Zengin karışım - yanma odasına oksijenden daha fazla yakıt girer
- Karbon birikintileri - supaplar, pistonlar ve yanma odasında
- Erken aşınma - motor bileşenlerinde
- Artan emisyonlar - yakıtın eksik yanması
- Motor gücünde azalma - nominal güç çoğu zaman %10’a kadar düşebilir
Hava filtresinin değiştirilmesi süreci
Yukarıdaki herhangi bir belirti, filtrenin değiştirilmesi gerektiğini gösterir; bu işlem son derece basittir. Aracınızı servis götürün ve bir usta ile konuşun; değişim yaklaşık 5 dakikadan uzun sürmeyecektir.
Filtre değişimini araç sahibi de yapabilir; en basit bakım işlemlerinden biridir. Sadece filtre kutusunu açıp eski filtrenin elemanını yenisiyle değiştirmek gerekir.
Hava filtresinin değiştirme aralığı
Standart bir süre veya dayanım yok. Bu, araçtan araca değişebilir; kullanıldığı yer (şehir/il) ve yaptığı kilometreye bağlı olarak.
Ömür süresini etkileyen faktörler
- Sürüş koşulları:
- Tozlu veya bozuk yollar - daha sık değiştirme
- Yoğun şehir içi sürüş - daha yüksek kirlilik
- Mevsim - İlkbahar ve yaz aylarında daha sık kontroller gerekir
- Genel öneriler:
- Aracın kullanım kılavuzuna göre her bakımdan değiştirilmesi gerekir
- Normal koşullarda her 10.000-15.000 km’de kontrol
- Şiddetli koşullarda her 5.000-8.000 km’de kontrol
- Aylık görsel muayene ile tıkanıklığın tespiti
- Revizilerde kontrol edin, ancak gerektiğinde aradaki sürelerde de değiştirilmesi gerekebilir
- Temiz bir filtre, uzun vadede sağlıklı bir motor ve optimum performans anlamına gelir
Fotoğraf kaynağı: allstate.com, telesiscollision.com, midwesttransmission.net
