- Hava filtresi tıkalıysa yüksek yakıt tüketimi ve motor arızaları görülebilir
- Tıkalı hava filtresi motoru boğar ve olağandışı seslere yol açabilir
- Motor uyarı ışığı yanabilir; yetersiz hava karbon birikintilerine yol açar
- Çoğu üretici hava filtresini 16.000–24.000 km veya 12 ayda değiştirir; tozlu bölgelerde sık kontrol edin
Bir arabanın hava filtresi, motora giren atmosferik havayı temizler. Tıkalı bir hava filtresinin belirtileri motor arızaları, olağandışı sesler ve yüksek yakıt tüketimi olabilir.
Bir arabanın motoru, enerji oluşturmak için yanma odası silindirdeki hava ve yakıtı birleştirir. Hava, motoru kirletebilecek ve tahrip edebilecek çöpleri, böcekleri, toz parçacıklarını ve diğer maddeleri filtrelemek olan bir filtre aracılığıyla motora ulaşır.
Aynı zamanda, hava filtresi, motorun verimli çalışması için yeterli miktarda havaya erişime izin vermelidir. Zamanla hava filtresi kirlenebilir ve tıkanabilir ve hava eksikliği aracın genel durumunu etkileyebilir.
Aracın hava filtresini değiştirmek ne zaman idealdir?
Çoğu otomobil üreticisi, hava filtresinin her 16.000-24.000 km’de veya 12 ayda bir değiştirilmesini önermektedir.
Sık sık kırsal alanlarda veya tozlu alanlarda araba kullanıyorsanız, hava filtresini daha sık kontrol etmek ve değiştirmek için tamirciye gitmelisiniz, örneğin her 10.000 kilometrede bir veya revizyon.
Ayrıca kalabalık, trafiğin yoğun olduğu, aracı defalarca durdurup çalıştırmanız gereken yerlere giderseniz yine hava filtresini daha sık değiştirmeniz önerilir. Çoğu arabanın kabinde bir hava filtresi de vardır, ancak normal hava filtresinden farklı bir değiştirme rejimine sahiptir.
Hava filtresini yukarıda belirtilen zaman aralıklarından sonra değiştirmezseniz, değiştirilmesi gerektiğini gösteren bazı işaretler kesinlikle fark edeceksiniz.
Aracın hava filtresinin değiştirilmesi gerektiğini gösteren 8 işaret
1. Yüksek yakıt tüketimi
Aracınızın motoru , yeterince enerji üretmek için daha fazla yakıt tüketerek aldığı az miktardaki oksijeni telafi eder.
2. Motor arızaları
Kirli filtre nedeniyle kısıtlanan hava beslemesi, yanmamış yakıtın motordan egzoz borusunda siyah duman şeklinde çıkmasına neden olabilir. Motorun zor çalıştığını ve kesintiye uğradığını fark edeceksiniz.
3. Olağandışı motor sesleri
Normal şartlar altında, aracınız motor çalışırken park halindeyken, hafif titreşimler şeklinde motorun hafif bir dönüşünü hissetmelisiniz. Otomobilin aşırı titrediğini veya motorun „boğulduğunu” fark ederseniz, bunun nedeni genellikle bujiye zarar veya hasara neden olan tıkalı bir hava filtresidir.
4. Motor uyarı ışığının veya Check Engine’in yanıp yanmadığını kontrol edin

Pek çok modern motor, yanma döngüsünde yakılan her litre yakıt için yaklaşık 37.000 litre havaya ihtiyaç duyar.
Yetersiz miktarda hava, yanmanın sonucu olarak motorda ve hareketli parçalarda biriken ve gemideki motor kontrol lambasını tetikleyen karbon birikintilerine yol açabilir.
Böyle bir durumda, sürücünüzden hava filtresini kontrol etmesini ve bir teşhis koymasını isteyin. Motor uyarı ışığı birçok nedenden dolayı yanabilir. Bir teknisyenin uyarı ışığının yanmasına neden olan kodu görmesi ve dolayısıyla sorunu algılaması için yerleşik bilgisayarı taraması gerekecektir.
5. Hava filtresi kirli
Temiz bir hava filtresi beyaz veya neredeyse beyazdır, ancak toz ve kir biriktikçe rengi koyulaşır.
Her durumda, çoğu zaman, filtre kağıdı katmanlarının, parlak ışıkta bile görünmeyen toz parçacıkları ve kurum içerdiği görülür. Bu nedenle, araba filtresini kontrol etmesi için bir tamirci çağırmak çok önemlidir. Filtreyi değiştirmek için üreticinin talimatlarını izlediğinizden emin olun.
6. Arabanın gücünü azaltmak
Arabanız düzgün çalışmıyorsa veya gaza bastığınızda kesintili hareketler fark ederseniz, bu, motorunuzun düzgün çalışması için yeterli hava almadığını gösterebilir.
Hava sirkülasyonunu iyileştirdiği için, hava filtresinin değiştirilmesi hızlanma işlevini ve otomobilin gücünü% 11 oranında artırabilir.
7. Egzoz borusundan siyah duman ve alevler çıkıyor
Yanlış hava beslemesi, yanma döngüsünde yakıtın eksik yanmasına neden olabilir. Yanmamış yakıt, egzoz borusundan arabadan çıkar.

Egzozdan siyah duman çıktığını görürseniz, sürücüden hava filtresini temizlemesini veya değiştirmesini isteyin.
Ayrıca, yanmamış yakıtı tutuşturan egzoz sistemindeki aşırı ısınmanın neden olduğu boğuk sesler duyabilir veya egzoz borusunun ucunda bir alev bile görebilirsiniz. Aracın bu durumu tehlikeli olabilir ve derhal tespit edilmelidir.
8. Arabayı çalıştırdığınızda yakıt kokusu
Aracı çalıştırmaya çalıştığınızda karbüratöre veya yanma sistemine yeterli oksijen girmemişse, fazla miktarda yanmamış yakıt egzoz borusundan dışarı çıkar. Egzoz borusundan çıkan siyah duman veya alev görmek yerine, güçlü bir yakıt kokusu kokusu almanız mümkündür. Bu, hava filtresini değiştirme zamanının geldiğinin açık bir göstergesidir.
Hava filtresini zamanında değiştirirseniz, arabanız daha güvenilir olacak ve gelişmiş motor performansı sunacaktır.
Motorların hava filtreleri, araç bileşenleri içerisindeki zararlı partiküllerin erişimini engeller ve iyi çalışır durumda tutar.
Yeterli hava-yakıt oranını koruyarak, aşırı yakıt tüketimini önleyerek ekolojik sürüşe katkıda bulunur.
Kirli hava filtreleri, doğru miktarda hava ve yakıt kullanımını engeller ve motorun arızalanmasına neden olur. Tamamen işlevsel bir hava filtresi, arabanızın en iyi durumu için çok önemlidir.
Fotoğraf kaynağı: autotraining.edu, autoscraze.com, cars.lovetoknow.com