Şu andan itibaren, kış geliyor ve sıcaklıklar donma noktasının oldukça altına düşecek, bu yüzden oldukça önemli bazı şeyleri bilmek iyi olacak.
Örneğin, çoğu sürücünün arabasını çalıştıran yakıtın hangi sıcaklıkta donduğunu bilmediğinden eminiz.
{{{ad-code}}}
Örneğin, benzinle çalışan bir araba kullanıyorsanız, kendinizi çok şanslı saymalısınız çünkü öncelikle bir benzinli motor dizel motordan çok daha hızlı çalışacaktır, özellikle kışın dış hava sıcaklığının çok düştüğü zamanlarda. İkincisi, benzin çok fazla donmaz veya en azından dünya üzerinde doğal olarak ulaşılabilen sıcaklıklarda donmaz.
Ancak dizel ile araba kullananlar çok daha şanssızdır çünkü -22 derecede dizel çok çok yoğun olmaya başlar ve borularda gittikçe daha fazla koşmaya başlar.
Sorun burada değil, sorun şu ki, -22 dereceye kadar bir sıcaklığa kadar, dizel yavaş yavaş yoğunlaşmaya başlıyor ve genellikle dizel filtrede kristalleşmeye başlıyor, bu da motorun çok çok ağır bir şekilde çalışmasına neden oluyor veya birkaç saniye başlar ve sonra durur.
Çözüm olarak büyük otomobil firmalarından mühendisler, yakıt filtresini motor kısa bir süre çalıştıktan sonra ısınacak ve içindeki dizel kristalleşmeyecek şekilde konumlandırmayı düşündüler. Bu aynı zamanda tankların plastikten yapılmasının nedenlerinden biridir, çünkü plastik daha iyi yalıtır ve dizelin bu kadar kolay donmasına izin vermez. Diğer bir çözüm, dizel arabaları, dizelin filtrede kristalleşmesini önlemek için önceden ısıtılmış bir dizel filtre ile donatmaktı.
{{{ad-code}}}
Kış aylarında tüm sürücülere tavsiyemiz, ister benzin ister dizel olsun, depoda az yakıtla gitmemeleri, deponun en az yarısıyla, rezervde değil veya dörtte birinden azıyla gitmeleri yönündedir.
{{{ad-code}}}
Başka bir ipucu da filtreleri zamanında ve kaliteli olanlarla değiştirmek olabilir, tam tersi değil, ancak sıcaklık nedeniyle yakıtın filtrede dolaşması zorlaştıktan sonra, ihtiyacınız olan son şey yakıtın tıkanmasıdır. Kullanılmış bir filtre.
Ayrıca, karşılayabiliyorsanız, en azından kış aylarında, soğuk havalar için özel olarak tasarlanmış, daha kaliteli, daha fazla katkı maddesi ile yakıt ikmali yapmaya çalışmak iyi olacaktır.
Bu yakıtlar, artık filtrede kristalleşmemelerini veya daha yoğun olmalarını sağlayan ve motorları çalıştırırken veya çalıştırırken sorunlara neden olan özel katkı maddeleri içerir. Motor ayrıca bu yakıtlarla daha da kolay çalışacak, çünkü ayrıca kışın çok düşük sıcaklıklarda çalıştırmayı kolaylaştırmak için özel maddeler de içeriyorlar. Bu yüzden henüz yapmadıysanız, bir servisle randevu alıp kışa tam bir bakım ve hazırlık yapmak iyi olacaktır.
{{{ad-code}}}
Fotoğraf kaynağı: goldeagle.com, fifthaveauto.com
