- Alarmın ana amacı çevreyi uyarmak veya aracı çalışmaz hale getirmektir.
- Modern sistemler RF alıcılarıyla çalışır; güvenlik yüzde 50 artar.
- Sensör tipleri: kapı, mikrofonlar, basınç ve şok sensörleri bulunur.
Araç hırsızlığı tüm şehirlerde hâlâ yaygın bir sorun olmaya devam ediyor ve araç genellikle kişinin en değerli yatırımlarından biridir. Bu nedenle bir araç alarmı kurmak akıllıca bir karar olabilir. Bunlar yüzde 100 güvenlik sağlamasa da, güvenlikli sistemli araçlar hırsızlık girişimlerine karşı yaklaşık yüzde 50 oranında daha az savunmasız kalır.
Bir araç alarminin ana amacı iki temel yolla hırsızlığı engellemektir: çevreyi uyararak çevredeki kişileri uyarmak veya aracı çalışmaz hâle getirmek. Alarm sistemleri eleştirilere rağmen, en sofistike sistemler bile profesyonel hırsızlar tarafından aşılabilir; buna rağmen kaliteli bir alarm güvenli bir koruma sağlayabilir.
Bir alarm sistemi için temel bileşenler
Temel düzeyde, araç alarmları nispeten basit cihazlar olup en az şu üç bileşenden oluşur:
- Bir veya daha fazla sensör
- Bir uyarı cihazı (sirene, flaşör veya korna)
- Merkezi kontrol ünitesi
Bir sistem basit olduğunda, sensör sürücü kapısına ve her açıldığında aktive edilmek üzere kuruludur. Sistem arandığında kapı açılması, kontrol ünitesine sinyal gönderir; bu da sirenayı aktive eder ve aracı dikkat çekici biçimde gösterir.
Günümüzde ise alarmların çoğu çok daha sofistike. Çoğu birim, kontrol ünitelerinde entegre radyo alıcıları, breloka biçimindeki uzaktan kumandalar ve çeşitli özel sensörlerle birlikte gelir.
Sensör tipleri ve işlevleri
Sensörler, alarm sisteminin “gözleri ve kulakları”dır ve yetkisiz giriş girişimlerini tespit etmekten sorumludur. Her sensörün kendi avantajları ve sınırlamaları vardır.
Kapı sensörleri - savunmanın ilk hattı
Kapı sensörleri en yaygın olanlar olup çoğu araç alarmında bulunur. Bunlar kapılarda, bagajda ve kaputta kurulur ve kontrol ünitesinin araca giriş yapmaya çalışanı tespit etmesini sağlar.
Popülerliğinin ana nedeni, aracın mevcut devrelerle bağlanmalarıdır; montajı nispeten basittir. Ancak en önemli zayıflıkları, bir cam kırılmasıyla bile kapıya dokunulmadan aracın içeri alınabileceğidir.
Mikrofonlar ve basınç sensörleri - çevresel değişiklikleri tespit etme
Her iki sensör tipi de aynı temel fizik prensibine dayanır, fakat güvenlik sistemindeki amaçları farklıdır.
Mikrofonlar çevresel sesleri izler ve cam kırılması, çekiç darbesi veya kilitleme mekanizmalarına yönelik girişimler gibi hırsızlık girişimlerine özgü sesleri algılar. Modern sensörler, normal seslerle (örn. kamyon geçişi) şüpheli sesleri ayırt edebilecek şekilde programlanabilir.
Basınç sensörleri aracın içindeki barometrik basınç değişikliklerini algılar. Bir pencerenin kırılması veya bir kapının ani açılması basınç değişikliği yaratır ve bu sensörleri hırsızlık tespitinde etkili kılar.
Kapı sensörleri ve basınç sensörleri - birleşik risklere karşı ek güvenlik
Senzorii de șoc - araç hareketlerini izleme
Bu sensörler, araç hareket halindeyken veya darbe aldığı zaman kontrol ünitesine sinyaller iletir. Şok sensörlerinin birkaç tipi vardır:
- Civa anahtarlar - eğim algılamada basit ama etkili
- Piezoelektrik sensörler - titreşimleri daha hassas algılar
- İvmeölçerler - en gelişmişler olup hareketin yoğunluğunu ve yönünü ölçebilirler
Daha sofistike sensörler, darbenin şiddetini kontrol ünitesine ileten ve bunun sonucu olarak alarmın tamamen çalınması mı yoksa kısık bir uyarı mı verileceğini belirleyen bir “iki aşamalı” uyarı işlevini destekler. Bu, rüzgâr veya küçük kazalar gibi durumlarda yanlış alarmları azaltır.
Bu sensörlerin asıl dezavantajı hassasiyetleridir ve yanlış alarmlara yol açabilirler. Olumlu tarafı ise kapı sensörlerine göre daha zor atlatılabilir olmalarıdır; aracın herhangi bir hareketi tespit edilir.
Hareket ve eğilme sensörleri - bileşen hırsızlığına karşı koruma
Çoğu sensör, aracın tamamını çalmayı önlemeye odaklanırken, hareket ve eğilme sensörleri belirli bir sorun üzerine yoğunlaşır: parçaların çalınması.
Bunlar özellikle şu durumlarda kritik öneme sahiptir:
- Aracın krikoyla kaldırılarak tekerleklerin çalınması
- Yan aynaların çalınması
- Karoser parçalarının sökülmeye çalışılması
- Katalizör çalınması için aracın kaldırılması
Bir eğilme sensörü, aracın belirli bir açının ötesinde yükseltildiğini veya eğildiğini algıladığında anında kontrol ünitesine sinyal gönderir.
Uyarı ve caydırma sistemleri
Hırsızları etkili bir şekilde uzak tutmak için alarm, çevrede bulunan herkese bir uyarı verebilmelidir. Bu, çeşitli sesli ve görsel bileşenlerle sağlanır.
Sirenler - Klasik bileşen
Sirenler, bir araç alarmının en tanınan öğelerinden olmaya devam eder. Ses seviyeleri 100-130 dB aralığında değişir ve birkaç yüz metre yarıçapında duyulabilir. Modern sirenler, hırsızlarda psikolojik etkiyi maksimize etmek için değişken tonlar ve aralıklar kullanır.
Akıllı sesli sistemler
Güncel bir alternatif ise önceden kaydedilmiş mesajlar yayınlayan hoparlörlü alarmlardır. Bu sistemler, o mühürlü alarm yerine daha spesifik bir şekilde: “Dikkat! Aracınız koruma altında! Polis bilgilendirildi!” diye bildirebilir.
Mevcut sistemlerle entegrasyon
Çoğu modern alarm, araçtaki mevcut bileşenlerle bağlantı kurabilir:
- Korna - ek uyarı cihazı olarak kullanılır
- Farlar ve sinyaller - görsel bir uyarı efekti yaratır
- Başlatma sistemi - motorun çalışmasını engellemek için kilitlenebilir
- ** Merkezi kilitleme** - tüm kapıları güvenli bir şekilde kapatır
Kontrol ünitesi - sistemin beyni
Merkezi kontrol ünitesi (ECU - Electronic Control Unit), tüm sistemi koordine eden ana bileşenidir. İçeriği şu unsurları kapsar:
Birincil işlemci tüm sensörlerden gelen sinyalleri analiz eder ve alarmın tetiklenmesini gerektirip gerektirmediğine karar verir. Modern algoritmalar, aracın normal kullanım kalıplarını öğrenebilir ve yanlış alarmları azaltmak için uyum sağlar.
Uzaktan kumandalar (breлокlar) kullanıcının sistemi uzaktan arması ve kilitlemesini sağlar. Gelişmiş sürümler şu işlevleri de içerebilir:
- LED ve sesle onay
- Uzaktan motor çalıştırma
- Park halinde aracın konumunu bulma
- Gerçek zamanlı bildirimler akıllı telefonda
Radyo alıcıları, breloklardan ve diğer bağlı cihazlardan gelen komutları alır ve durum hakkında kontrol ünitesine bilgi sağlar, iletim girişimlerini de izler.
Araç alarmlarının gerçek verimliliği
Avantajlar
Görünen alarmları (LED’ler, etiketler) olan araçlar hırsızlar tarafından yaklaşık yüzde 50 daha az hedef alınır. Alarmlar şu faydaları sağlar:
- Caydırıcı etki - çoğu hırsız, alarmlı araçlara yönelmez
- Hızlı tepki süresi - sahip ve komşular için hızlı uyarı
- 24/7 koruma - sahip oruçta olmadan bile çalışır
- Sigorta primlerinde indirim - pek çok sigorta şirketi bu tür alarmları teşvik eder
Sınırlar ve zorluklar
Alarm karşıtı en yaygın argüman, yanlış alarmların sık oluşmasıdır; bu da kamuoyunda “alarm yorgunluğu”na yol açar. İstatistikler, tetiklenen alarmların yalnızca yaklaşık %5’inin gerçek bir hırsızlık girişimine bağlı olduğunu gösterir.
Diğer sınırlamalar şunları içerir:
- Sensörler profesyonel hırsızlar tarafından atlatılabilir
- Yetkili mercilerin yanıt süresi genelde yetersiz
- Radyo parazitleri, uzaktan kumanda işlevselliğini etkileyebilir
- Düşük akü tüketimi veya alarmın hatalı çalışması durumunda araç bataryası üzerinde etkiler oluşabilir
Sonuç
Kısıtlamalarına rağmen araç alarmları, aracın güvenliğini artırmada değerli bir unsurdur. Etkinlik büyük ölçüde bileşen kalitesine, kurulumun doğruluğuna ve düzenli bakıma bağlıdır. Optimum koruma için, uzmanlar alarmı GPS izleme sistemleri veya direksiyon kilidi gibi ek güvenlik önlemleriyle birleştirmeyi önerir.
İyi seçilmiş ve doğru şekilde kurulmuş bir alarm sistemi, başarısız bir hırsızlık girişimi ile aracın kaybı arasındaki farkı yaratabilir ve güvenlik yatırımı sahibine çoğu zaman haklı bir iç huzuru sağlar.
Sür sür fotoğra: youtube.com, alibaba.com, livinghistorysociety.org, thenewswheel.com, unitedlocksmith.net
