Krank mili konum sensörü, içten yanmalı motorlara sahip hemen hemen tüm modern araçlarda bulunan bir motor yönetim bileşenidir. Krank milinin pozisyonunu ve dönüş hızını takip ederek bilgileri motor kontrol ünitesine iletir, böylece çalışma şartlarına göre uygun ayarlamalar yapabilir.
Krank mili hızı ve konumu, motor yönetimi hesaplamalarında kullanılan en önemli parametrelerden bazılarıdır ve krank mili konum sensörü doğru bir sinyal vermezse birçok motor çalışamaz.
Genellikle, sorunlu bir krank mili konum sensörü, sürücüyü sürdürülmesi gereken olası bir sorun konusunda uyaran bazı belirtiler üretecektir.
Araç çalıştırma sorunları
Arızalı bir şaft konum sensörüyle ilişkili en yaygın belirti, aracı çalıştırmada zorluktur. Krank mili konum sensörü, krank milinin konumunu ve hızını ve motorun çalıştırılmasında önemli rol oynayan diğer parametreleri izler.
Krank mili konum sensöründe bir sorun varsa, araçta aralıklı çalıştırma sorunları olabilir veya hiç çalışmayabilir.
Aralıklı kesinti
Sorunlu bir krank mili konum sensörüyle yaygın olarak ilişkilendirilen başka bir belirti, aralıklı tıkanmadır. Krank mili konum sensöründe veya kablolamasında bir sorun varsa, motor çalışırken krank mili sinyalinin durmasına ve bu da motorun durmasına neden olabilir.
Bu genellikle bir kablolama sorununun belirtisidir. Bununla birlikte, arızalı bir krank mili konum sensörü de bu belirtiye neden olabilir.
Motor uyarı ışığının yandığını kontrol edin
Krank mili konum sensörüyle ilgili olası bir sorunu vurgulayan başka bir belirti, yanan bir motor kontrol ışığıdır (Check-Engine ışığı yanar).
Bilgisayar krank mili konum sensörü sinyalinde bir sorun tespit ederse, sürücüyü soruna karşı uyarmak için motor test lambasını etkinleştirecektir. Bir motor kontrol lambası, çok çeşitli başka sorunlar nedeniyle de devre dışı bırakılabilir. İdeal olarak, bir OBD2 tarayıcı kullanarak hataları taramanız gerekir.
Kararsız hızlanma
Krank mili konum sensöründen yanlış bir girişle, motor kontrol ünitesi, motor devri arttıkça zamanlama ve yakıt enjeksiyonunda ayarlama yapamaz. Bu durumda sabit bir hızı korumak zordur.
Motor arızası veya ECU hataları
Motorun dikişlerde çalıştığını hissederseniz veya hatta doğrusal olarak çalışmakta zorlandığını duyarsanız, bu, krank mili konum sensörü nedeniyle silindirlerin düzgün çalışmadığını gösteren bir işaret olabilir.
Arızalı. Ayrıca bir trafik ışığında rölantideyken veya motor rölantideyken, motorun arızalandığını, titrediğini ve hızın sabit olmadığını fark edebilirsiniz.
Doğru konumda olmayan bir krank mili konum sensörü, pistonun motordaki konumu hakkında doğru bilgileri sağlayamaz ve silindirin kazara arızalanmasına neden olur. Bu aynı zamanda yanlış buji zamanlaması nedeniyle de olabilir, ancak bujiler kontrol edilip sıralıysa, kaynak krank mili sensörü olabilir.
Yakıt tüketimini artırmak
Krank mili konum sensöründen doğru zamanlama bilgisi alınamadığında, yakıt enjektörleri yakıtı motora verimli bir şekilde pompalamayacaktır. Motor, ihtiyaç duyduğundan daha fazla yakıt tüketecek ve bu da açıkça tüketimini büyük ölçüde artıracaktır. Yakıt tüketiminin artması diğer sorunlardan kaynaklanabileceğinden, bir tamirciden sensörü incelemesini isteyin.
Krank mili konum sensörü, ECU’ya sağladığı hayati sinyal nedeniyle uygun motor işlevselliği ve performansı için gereklidir. Krank mili sensörü sorunları, hızla aracın güvenilirliğini etkileyen sorunlara yol açabilir.
Bu nedenle, krank mili konum sensöründe bir sorun olduğundan şüpheleniyorsanız, hemen profesyonel bir teknisyenle kontrol edin. Aracınızı teşhis edebilecek ve gerekirse krank mili konum sensörünü değiştirebilecekler.
Fotoğraf kaynağı: samarins.com, carmd.com, halfordsautocentres.com, aceable.com