- Servo fren arızasında pedal sertleşir ve geri dönmez.
- Vakum kaybı pedal konumunu etkiler ve rölanti değişiklikleri yapabilir.
- Evde kontroller: hortumlar, sıvı ve sızıntı kontrolü önemlidir.
- Adım adım test: hazırlık, basınç testi, çalıştırma ve sızdırmazlık kontrolünü içerir.
Servo fren, fren sisteminin en kritik bileşenlerinden biridir ve fren pedaline uyguladığınız kuvvetin gücünü artırarak tekerleklere iletilmesini sağlar. Arızalı bir servo fren sürüş güvenliğini ciddi şekilde tehlikeye atabilir ve frenlemeyi zorlaştırabilir. Bu problemi erken tespit etmek, güvenli sürüş için hayati öneme sahiptir ve pahalı onarımların da önüne geçebilir.
Arızalı servo freninin belirtileri
Fren pedalının sertleşmesi
En belirgin belirtisi, [servofren] arızasıdır; fren pedalına uygulanan kuvvet normalde olduğundan çok daha sert hissedilebilir.
Fren pedalı tamamen geri dönmüyor
Bir servo fren doğru çalışmıyorsa, pedala basınca pedalın başlangıç konumuna tamamen dönmemesi görülebilir. Bu durum, servo frenin vakum kaybı nedeniyle pedalı geri getirmede yetersiz kalmasıyla ilişkilidir.
Motor devirlerinde değişiklikler
Daha az belirgin ancak önemli bir belirtisi, [rölanti] durumunda pedala basınca motor devirlerinde meydana gelen değişiklikler olabilir. Arızalı servo fren, emme sistemi içine kontrolsüz hava girişi aihetiyle bu tür değişikliklere yol açabilir.
Servo freninin testine hazırlık
Testlere başlamadan önce şu kontrolleri yap:
- Fren hortumları sağlam durumda ve çatlak ya da aşınma belirtisi yok
- Servo fren çevresinde herhangi bir fren hidroliği sızıntısı yok
- Fren sıvısı deposundaki seviye uygun
- Araç düz ve güvenli bir zeminde bulunuyor
Bu kontrollerin hepsi uygunsa ve hâlâ frenlemede sorun yaşıyorsan, servo fren arızalı olabilir.
Adım adım test yöntemi
Bu test basit ve özel ekipman gerektirmez:
Adım 1: Başlangıç hazırlığı
- Sürücü koltuğuna oturun ve aracı test için hazırlayın:
- Manuel vitesli araçsa boştayken, otomatikse Park konumunda olsun
- Güvenlik için eylem el frenini çekin
- Motoru çalıştırın ve 2-3 dakika ısınmasını bekleyin
- Ardından motoru durdurun
Adım 2: Başlangıç basınç testi
- Motor kapalıyken:
- Fren pedalına 3-4 kez basın ve sistemde kalan vakumu boşaltın
- Son basıştan sonra pedalı sabit ve orta kuvvette basılı tutun
Adım 3: Çalıştırma testi
- Şimdi kritik kısım:
- Pedalı basılı tutarken motoru çalıştırın
- Normal sonuç: Motor çalışmaya başlar başlamaz fren pedalı birkaç santim aşağı doğru hareket eder; bu servo frenin vakum ürettiğini ve düzgün çalıştığını gösterir
- Problemli sonuç: Pedal aynı konumda kalırsa servo Fren yeterli vakum üretemez
Adım 4: Geri dönüş testi
- Motor hâlâ çalışır haldeyken:
- Ayağınızı pedaldan kaldırın ve motoru kapatın
- Pedalı normal baskı ile 4 kez yeniden basın
- Değerlendirme:
- Normal: Pedal kademeli olarak yükselir veya her baskıda sertleşir; servo fren vakumunu korur
- Problemli: Pedal tüm baskılarda yumuşak kalıyorsa servo fren vakum üretmiyordur
Adım 5: Sızdırmazlık testi
- Bu test, servo frenin basıncı koruyup korumadığını kontrol eder:
- Yeniden motoru çalıştırın ve birkaç saniye çalışmasına izin verin
- Pedalı ılımlı bir baskı ile basın
- Motoru durdurun ve pedalda baskıyı sürdürün; 30 saniye boyunca basıncı koruyun
- Değerlendirme:
- Normal: Pedal sabit konumunu korur
- Problemli: Pedal yavaşça yükselirse servo fren basıncı kaybediyor ve değiştirme gerekebilir
İleri testler özel ekipmanlarla
Daha kesin bir teşhis için, bazı durumlarda özel ekipmanlar gerekir:
Vakum ölçüm cihazı ve manuel pompa
- Temel testler sorun gösteriyorsa, servo frenindeki vakumu ölçmek için bir vakum ölçüm cihazı kullanabilirsiniz. Sağlıklı bir servo fren yaklaşık 18-22 inHg vakumu korumalıdır.
Vakum hortumunun kontrolü
- Servo fren ile emniyetli emiş sistemine bağlı olan hortum kontrol edilmelidir. Aşağıdakiler için kontrol edin:
- Çatlak veya delik olmamalı
- Her iki uca güvenli şekilde sabitlenmiş olmalı
- Yağ veya diğer kontaminan izi olmamalı
Tamamen arızalı servo freninin belirtileri
Sürüş sırasında
- Fren pedalı çok sertleşiyorsa ve etkili frenleme için aşırı efor gerekiyorsa, servo fren arızası kuvvetle mümkündür ve derhal değişimi düşünülmelidir.
Fren mesafesi artışı
- Arızalı servo fren, fren mesafesini uzatabilir ve sürücünün fiziksel çaba gerektirmesine yol açar; özellikle acil durumlarda risk artar.
Ne zaman bir servis çağırmalısın
Yukarıdaki testler, servo freninin durumuna dair net bir fikir verebilir, ancak bazı durumlarda uzman bir teknisyen tarafından müdahale gerekir:
- Testler sorun gösterse de sonuçları yorumlamada emin değilsen
- Fren sisteminin tamamına dair kapsamlı bir teşhis gerektiğinde
- Servo freninin değiştirilmesi gerektiğinde
- Araçta fren sistemiyle ilgili başka arızalar da varsa
Güvenlik Önlemleri
Önemli: Servo freninin arızalı olduğunu düşünüyorsan:
- Sorun çözülene kadar yoğun trafikte sürüşten kaçın
- Öndeki araçlara olan mesafeyi artır
- Frenlemeyi daha erken öngörüp daha erken frene basmayı alışkanlık haline getir
- Mümkün olan en kısa sürede özel bir servis ile kontrol için randevu al
Servo fren arızası sürüş güvenliği açısından hayati bir konudur ve görmezden gelinmemelidir. Erken teşhis ve zamanında onarım, ciddi kazaları önleyebilir ve hayat kurtarabilir.
