- Çalışan motor rölantideyken anahtar çevirmek mekanik şok oluşturur.
- Volan rölantide 800-900 rpm döner; marş motoru sıfırdan başlar ve gürültü olur.
- Kısa vadede dişli aşınması ve volan yüzeyi zarar görür.
- Tamir maliyetleri marş motoru için 800-2000 TL, volan için 1500-4000 TL olabilir.
Birçok sürücü, dikkatsizlik veya yorgunluk nedeniyle motor rölantide çalışırken arabayı çalıştırmaya çalıştıkları bu rahatsız edici durumu yaşamıştır. Sonuç, motor bölgesinden gelen güçlü ve endişe verici bir gürültüdür ve bu da başlatma sistemiyle ilgili ciddi bir sorunu işaret eder. Bu hata küçük görünebilir, ancak tekrarlanması bazı temel bileşenlerin maliyetli hasar görmesine yol açabilir.
Başlatma sistemi uyumlu modern araçlarda korumalar mevcut olsa da, daha eski modeller hâlâ savunmasız kalmaya devam eder. Bu olayın mekanizmasını anlamak, pahalı tamirlerden kaçınmanıza ve aracınızın başlatma sistemini korumanıza yardımcı olabilir.
Motorun çalıştırma sistemi nasıl çalışır
Her araç, temel işlevi motoru başlatmak olan kompakt elektrikli bir motor olan bir marş motoruyla donatılmıştır. Bu marş motoru yalnızca başlatma anında çalışır ve normal sürüş süresince devre dışı kalır.
Adım adım başlatma süreci
- Solenoidin tetiklenmesi: Marş motoruna doğrudan bağlı olan bir solenoid elektrik gücü alır
- Volana iletiminin sağlanması: Marş motoru, motorun volanıyla dişli sistemi aracılığıyla temas kurar
- Hızın çoğaltılması: Şanzıman sistemi, başlatma için gereken hıza ulaşmak amacıyla dönüş hızını artırır
- Otomatik devirden çıkarılma: Motor çalıştırıldıktan sonra marş motoru otomatik olarak devreden çıkarılır
Bu süreç, motor dururken ve volan durgun olduğunda çalışacak şekilde tasarlanmıştır.
Çalışan motor durumunda ne olur
Çalışan motorla anahtarı çevirmek mekanik olarak sorunlu bir durum yaratır. Volan rölantide zaten yaklaşık 800-900 rpm hızında dönüyor ve kavrama anında marş motorunun dönme kapasitesinin çok üzerinde oluyor.
Hız farkı
- Hız farkı: Volan yüzlerce rpm ile dönüyor, marş motoru sıfırdan başlar
- Mekanik şok: Marş motorunun dişlileri volanın dişli çarkına sert çarpar
- Belirgin gürültü: Dişli temasından kaynaklanan metalik sürtünme sesi
Başlatma sistemi hasarının etkileri
Kısa vadeli etkiler
- Dişli parçalarının erken aşınması
- Volan dişli yüzeyinin zarar görmesi
- Metalik malzeme üzerinde mikroskobik çatlaklar
Uzun vadeli riskler
- Marş motorunun zarar görmesi:
- Tahrik dişlisinin kırılması
- Çalıştırma solenoidinin arızalanması
- Karbür fırçalarının aşınması
- Volan hasarı:
- Dişli yüzeyinin bozulması
- Temas yüzeyinin deformasyonu
- Tam bir değiştirme gerekliliği
Onarım maliyetleri
Marş motoru
- Yeni parça: 800-2000 TL
- İşçilik: 200-500 TL
- Çalışma süresi: 2-4 saat
Volan
- Yeni parça: 1500-4000 TL
- İşçilik karmaşık: 800-1500 TL
- İlave bileşenler: debriyaj, baskı rulmanı
İlişkili tamirler
Deteriorarea may affect diğer transmisyon bileşenlerini de etkileyebilir ve toplam müdahale maliyetlerini artırabilir.
Bu sorunu nasıl önlersiniz
Pratik ipuçları
- Motoru dinle: Çalışan motorun özgün sesine alış
- Göstergeleri kontrol et: Gösterge panelindeki ışıklar, çalıştırma öncesi durumu gösterir
- Bir rutin geliştir: Anahtarı çevirmeden önce motorun durumunu her zaman kontrol et
Modern koruma sistemleri
- Akıllı start-stop sistemleri: Motor çalışırken marş motorunu devre dışı bırakır
- Algılama sensörleri: Motor durumunu sürekli izler
- Elektronik kilitler: Gerekli olduğunda başlatma devresini devre dışı bırakır
Olay sonrası alarm sinyalleri
Bu hatayı yaptıysanız aşağıdakileri izleyin:
- Sonraki çalıştırmada güçlükler: Marş motorunun zarar gördüğünü gösterebilir
- Alışılmadık metal sesleri: Başlatma sırasında duyulan metalik sesler
- Anormal titreşimler: Volana ilişkin sorunları gösterebilir
- Kısa süreli çalışma: Marş motoru tutarlı yanıt vermez
Bu belirtilerden herhangi birini görürseniz, yetkili bir servise kontrol için başvurmanız önerilir.
Sonuç
Yalnızca motor çalışırken anahtarın kazara çevrilmesi bir felaket değildir, ancak bunun tekrarlanması pahalı tamirlere yol açabilir. Başlatma sisteminin çalışma prensibini anlamak ve sürüş alışkanlıklarınızı doğru şekilde geliştirmek, beklenmedik masraflardan kaçmanıza ve aracınızı optimal durumda tutmanıza yardımcı olur.