Genellikle, yollarda gördüğümüz tüm modern otomobiller, egzoz gazlarının devridaimini ifade eden bir valf olan EGR sistemi ile donatılmıştır. İster benzinli bir arabanız ister dizel bir otomobiliniz olsun, çalışma prensibi farklılık gösterse de, bir EGR valfine sahip olacaktır.
Bir arabanın egzoz sistemi, uygun şekilde bakım yapılmadığı için oldukça kolay çıkan bir EGR valfi ile donatılmıştır ve bu nedenle otomobilin performansı çok daha düşüktür.
Pekala, bu makalenin geri kalanında, EGR kapakçığı problemlerinin oluşumuna ihanet eden semptomların neler olduğunu bulmak için çok faydalı olabilecek birçok önemli bilgiyi bulabileceksiniz. Bu şekilde EGR valfinin ne zaman hasar gördüğünü öğrenecek ve sorunu nasıl çözeceğinizi bileceksiniz.
{{{ad-code}}}
Ne yazık ki, EGR valfleri oldukça sık arızalanır ve en kötü yanı, onları değiştirmenin bütçede derin bir deliğe neden olabilmesidir. Bu EGR valflerinin, hem sıcak havanın hem de içlerinde biriken karbonun (silindirlerin içinden gelen, yanmanın bir yan etkisi olarak görünen karbon) neden olabileceği yüksek derecede aşınmaya dayanabilmesi gerekir.
Muhtemelen bu EGR valfleri hakkında daha fazla bilgi toplamak, bunların evde değiştirilip değiştirilemeyeceğini veya servise gitmeniz gerekip gerekmediğini öğrenmek isteyeceksiniz, ancak aşağıda daha fazla ayrıntı bulacaksınız.
{{{ad-code}}}
EGR valfi nedir?
Egzoz gazı devridaimi kendi kendini açıklayan bir terimdir, ancak bu terimi uygulamak açısından işler göründüğü kadar basit değildir. EGR, yanma açısından daha sonra kullanılmak üzere egzoz gazını emme manifolduna geri gönderir.
Bu sayede öncelikle NOx emisyonlarında bir azalma elde edilir ve araç havayı ve çevreyi çok daha az kirletecektir.
Ancak EGR sistemi sadece avantajlarla değil, dezavantajlarla da geliyor ve bunlardan biri yakıt tüketimiyle ilgili, önemli ölçüde artacak, dizel araçlar ise daha düşük performansa sahip olacak ve kurum üretimi daha yüksek olacak.EGR sistemi sayesinde harika .
Bu dezavantajlara rağmen, en yeni arabalar çok verimli akıllı teknolojilere sahiptir ve burada şu anda bir EGR soğutucusuna sahip olan yeni dizel arabaları tartışabiliriz ve rolü motor soğutucusunu kullanarak egzozu soğutmaktır.
Arızalı bir EGR nasıl tespit edilir
{{{ad-code}}}
EGR sisteminin egzoz gazlarına etki ettiği gerçeği göz önüne alındığında ve burada örneğin NOx ve karbondioksitten bahsediyoruz, bu sistemin zamanla çok fazla bozulma ihtimali yüksektir.
Bunun ne anlama geldiğini merak ediyorsanız, sonuç araba performansında bir düşüş olabilir, aynı zamanda kirlilikte bir artış olabilir.
EGR valfı arızalı olduğunda, normalde EPC lambasını (VW arabalarında) veya motor kontrol lambası Check-Engine’i yakmak gerekir.
EGR valfleri ile ilgili olarak, arızalandıklarında ya açık ya da tamamen kapalı kalmaları için iki ana özelliğe sahip olduklarından bahsetmek önemlidir.
Ardından, bir EGR valfinin arızalı olduğuna dair bazı açık işaretleri nasıl görebileceğinizi öğreneceksiniz.
Yavaş salınım
{{{ad-code}}}
Motor düşük hızdayken ve aynı zamanda EGR valfi açık kaldığında bu belirti ile karşılaşırsınız. Bu, ilave yakıtın motor performansında önemli bir düşüşe katkıda bulunmasına izin verir.
Egzozda siyah duman
EGR valfi sürekli açık kalırsa, egzoz gazları motora ulaşır ve motor artık ihtiyaç duyduğu oksijene sahip olmayacaktır. Yakıtın aşırı yanması ve oksijen eksikliğinden (eksik yanma) dolayı egzozdaki duman siyahtır.
Yerleşik gösterge ışığının yanıp yanmadığını kontrol edin (EPC veya Check-Engine)
Aracın yerleşik bilgisayarı EGR sistemiyle ilgili herhangi bir sorunla karşılaşırsa, motor test lambalarını etkinleştirecektir.
{{{ad-code}}}
Bu lambaların başka nedenlerle yanabileceğinin farkında olmak gerekir, ancak sorunun bu olup olmadığını tam olarak bilmek için OBD2 tarayıcıyı kullanın. (Check-Engine’in tutuşması için 3.000 nedeni olabilir).
Araç daha fazla yakıt tüketir
Yanlış yakıt / hava beslemesi nedeniyle, otomobil motoru daha fazla yakıt tüketecektir çünkü artık optimum parametrelerde çalışmayacaktır. Hava eksikliği daha fazla yakıtla telafi edilecektir.
Motoru durdurun
Motor yüksek hızlarda durursa, EGR sisteminde kesinlikle sorunlar vardır ve bu nedenle motorun ömrü ciddi şekilde etkilenebilir.
Turboşarjer arızası
EGR & Cooler fanı açık kalırsa ve egzoz soğumazsa, sonuç mümkün olduğu kadar açıktır, yani egzoz soğumayacaktır.
Motor aşırı ısındığında, motor yağı ayrışır ve turboşarjı çalıştırır ve bu nedenle turboşarj zarar görür, artık çalışmaz.
Motor parçalanması
{{{ad-code}}}
Motorun çok fazla ısınması durumunda yağlama kalıcı olarak tüketilecek yani motor dizel tüketmek yerine kendi yağını tüketecek, bu yüzden motor parçalanacak ve bu durumda yeni bir motora ihtiyaç duyulacaktır. .
EGR valfi nerede bulunur?
Arabanızın EGR’sini tespit etmeyi düşünüyorsanız, o zaman kesinlikle arabanın emme manifolduna bakmalısınız, çünkü büyük olasılıkla orada bulacaksınız. Genellikle egzoz manifoldundaki bir giriş borusunda bulunur.
Isı nedeniyle vidalar büyük zorlukla çıkarılacak veya EGR’yi çıkarmak isterseniz tahrip olabilirler. Bu nedenle gevşetmeye başlamadan önce vidaların üzerine biraz WD-40 püskürtmek gerekir.
Arızalı bir EGR valfinin onarımı / temizlenmesi
Kırılan ve daha sonra tamir edilen bir EGR valfinin düzgün çalışması için iyi bir şans vardır, ancak çoğu zaman yeni bir valf satın almak, bozuk olanı tamir etmekten daha uygun maliyetlidir.
Daha eski EGR valfleri, vakum kontrollü olduklarından daha basit ve onarımı daha kolaydır ve onarım prosedürü olabildiğince basittir. Arabanızda vakum kontrollü bir EGR valfi varsa, yalnızca iç membran değiştirilebilir ve yeni bir EGR valfi gibi davranması için temizlenebilir.
Yeni nesil arabaların EGR valflerini tartıştığımızda, farklı elektrikli parçalara sahip olduklarına dikkat edilmelidir, bu yüzden en iyi uzmanlar tarafından bile tamir edilmeleri zor.
{{{ad-code}}}
Bu nedenle ve bu durumda en uygun çözüm yepyeni EGR valfleri seçmektir.
Elektrikli motorlu ve EGR’li, ancak yaylı valfli yeni nesil arabalar da var. Bunlar sıkışabilir ve milin temizlenmesine ve yağlanmasına neden olabilir ve dolayısıyla onları tahrip edebilir.
EGR valfini temizleme fikrinden hoşlanıyorsanız, ilk aşamada eğriliği bir bıçak kullanarak çıkarmak gerekir, ardından frenleri temizlemek için yapılmış özel bir cihaz kullanarak birkaç kez temizlemeniz gerekir.
Bu aşama ile uğraştıktan sonra, vanayı WD-40 kullanarak yağlamak gerekecektir, çünkü bu şekilde parçaların düzgün hareket ettiğinden emin olabileceksiniz.
EGR valfini değiştirmeyi çok daha uygun buluyorsanız, aracınızın EGR valfı elektronik ise, değiştirmeden sonra sorun kodlarını kaldırmak için OBD2 tarayıcısını kullanmanız gerektiğini unutmayın.
{{{ad-code}}}
Bu tarayıcının kullanılması, yeni EGR valfinin temel bir ayarını yapmak için de gereklidir. İdeal parametreleri yeni EGR valfına geri döndürmezseniz, daha sonra aynı hata koduyla karşılaşabilirsiniz ve bu nedenle büyük olasılıkla araç serviste gelirsiniz.
EGR valfinin arızalı olduğu sonucuna vardığınızda, kesinlikle onu tamir etmeniz gerekir, böylece arabayı servise verebilirsiniz, böylece uzmanlar bu tatsız durumla ilgilenebilir.
Bu bileşeni değiştirmek için araç servise gitme fikrinden hoşlanmıyorsanız, önce EGR valfini temizlemek ve ardından tıkanıklıkları gidermek ve mod valf çalışmasının doğru olup olmadığını görmek için aşağıdaki adımları izlemelisiniz. .
Bu nedenle, öncelikle araç aküsünün bağlantısını kesmek gerekir, ardından sensörleri ve kelepçeleri ayırmanız ve ardından EGR valfini tutan vidaları gevşetmeniz gerekir.
Tüm bu adımları tamamladıktan sonra, hortumları ve valfleri temizlemek için EGR temizliği için oluşturulmuş özel bir cihaz kullanmanız gerekecektir.
Hortumları ve valfleri temizlemeyi bitirdikten sonra, araç aküsünü yeniden bağlamanız gerekecektir. Özel temizleme maddesinin aracın elektrikli parçalarından birine ulaşmasına izin vermemek son derece önemlidir.
{{{ad-code}}}
Bununla birlikte, belirli elektrikli bileşenleri temizlemek için, bu amaç için oluşturulmuş özel bir elektrikli cihaz kullanılması tavsiye edilir.
Kişisel arabanızla henüz böyle bir süreçten geçmediyseniz, tavsiyemiz, arabanızı servise götürmenizdir, böylece uzmanlar bu konuyu halledebilir.
Seçilen araç hizmetine bağlı olarak, aynı zamanda otomobilin markasına ve modeline bağlı olarak ve son olarak, ancak en önemlisi yaşına bağlı olarak, bu müdahale için daha fazla veya daha az ödeme yapabileceksiniz.
Arızalı bir EGR valfi nasıl tespit edilir?
Arızalı bir EGR valfini tespit etmek için gereken prosedür, büyük ölçüde makinenin sahip olduğu EGR valfine bağlıdır. Aşağıdaki adımları takip ederseniz, sorunu kişisel olarak çözeceksiniz.
{{{ad-code}}}
Vakum kontrollü bir EGR için elektronik bir EGR valfini test etmek istiyorsanız, öncelikle giriş ve EGR arasında bir vakum hortumu kontrolü yapmanız gerekir.
Elinizde, EGR valfini açmak ve basıncın korunup korunmadığını görebilmek için çorba ile birlikte kullanabileceğiniz bir vakum pompasına sahip olmanız gerekir.
Basınç altında değilse, bu olasılığa sahipseniz membranı değiştirmek, yoksa tüm EGR ünitesini değiştirmek gerekir.
Ayrıca, EGR valfini çıkarmak ve vakum pompasını çalıştırdığınızda açılıp açılmadığını öğrenmek de gereklidir. EGR valfi normal davranırsa, rolü EGR valfini kontrol etmek olan solenoidi kontrol etmek gerekir ve ayrıca burada gücü ve toprağın varlığını kontrol etmek gerekir.
EGR kontrollü elektronik sistem
Öncelikle, valfin ne açıp kapadığını görmek için EGR valf ünitesini çıkarmanız gerekir. Ardından, teşhis sırasında araçtaki voltajın iyi olup olmadığını anlamak için teşhis sırasında bir araç akü şarj cihazı bağlamanız gerekir.
Bir sonraki adım, OBD2 tarayıcıyı kullanarak EGR valfini açıp kapatmaktır. İşlevi kontrol etmek için bu prosedür birkaç kez gerçekleştirilmelidir.
Ardından, tarayıcıyla temel bir ayar ve kaydedilen parametrenin sıfırlanması gerekir. EGR kablolamasıyla ilgili tüm sorunları da kontrol etmek gerekir.
{{{ad-code}}}
Daha sonra EGR valfini açmanız ve valf içinde su olup olmadığını veya bir korozyon sızıntısı olup olmadığını görmeniz ve korozyon olduğunu fark ederseniz EGR valfini temizlemek için bir elektrikli temizleme cihazı kullanmanız gerekir.
Ardından EGR valfini yeniden takın ve tüm bu süreci tekrar deneyin, ancak EGR valfi arızalıysa, yenisiyle değiştirmeniz gerekir.
Dizel motorda EGR valfi
Dizel motorlarda bulunan EGR valflerine gelince, bunlar çok daha kirlidir ve daha önce temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekir. Bu vanaların karbon birikimi nedeniyle büyük olasılıkla tahrip olacağına dikkat edilmelidir, bu nedenle daha sık değiştirilmeleri gerekir.
EGR valfini yeniden programlayan sürücüler de vardır, çünkü artık çalışmazsa, motora ulaşan karbon miktarı daha düşüktür. Ancak, bu çevre için zararlıdır ve tespit edilenler batma cezası riski taşır.
{{{ad-code}}}
EGR valf değişimi için maliyetler
Otomobilin markasına ve modeline bağlı olarak, bir EGR valfini değiştirmenin maliyeti 200 ila 1000 ley arasında olabilirken, işçilik 50 ila 200 ley arasında bir yere mal olabilir.
Daha eski arabalar, vakum kontrollü EGR valfleri ile donatılmıştır, bu nedenle bu tür arabalara sahip olan sürücüler, gerekirse daha az para harcayacakları için kendilerini şanslı hissedebilirler.
{{{ad-code}}}
Bununla birlikte, daha yeni arabalarda EGR valfiyle entegre bir EGR soğutucusu vardır, bu nedenle yalnızca EGR valfi değiştirilemez, aynı zamanda EGR soğutucusunun da değiştirilmesi gerekir ve Volkswagen arabaları bu durumda bir örnektir.
Örneğin, eski bir arabanın yeni bir EGR valfına ihtiyacı varsa, bunun fiyatı 300 lei’den az olabilir. Daha yeni arabalar için fiyatlar daha yüksektir.
Bazı fiyatların oldukça yüksek olabileceği gerçeği göz önüne alındığında, EGR valfini değiştirmeniz gerektiğinde, bu araba tamiriyle kişisel olarak ilgilenmeniz tavsiye edilir.
{{{ad-code}}}
Fotoğraf kaynağı: samarins.com, Drivingline.com, dannysengineportal.com, motortakaful.com, knowhow.napaonline.com, 2max.eu, tomsguide.com