Contalar küçüktür ve genellikle ihmal edilir, ancak motorun hayati bir parçasıdır. Genellikle vidalarla sıkıştırılan iki metal bileşen arasına yerleştirilirler.
Araba contaları motordan sıvıların atılmasını engeller, motorun sızdırmazlığını sağlar ve artıkların motora girmesini engeller. Arabanızda, emme manifoldu contası da dahil olmak üzere bir dizi conta vardır.
Giriş galerisi ne yapar?
{{{ad-code}}}
Galeri contasının ne olduğunu daha iyi anlamak için, giriş galerisini yapmadan önce bilmemiz gerekir. Galeri, tüm içten yanmalı motorlarda bulunan ve emme valflerine olabildiğince yakın olacak şekilde motorun üzerinde bulunan bir parçadır.
Emme manifoldu, havanın giriş valflerine dağıtılmasından ve arabanın pistonlarına kesintisiz bir hava akışı sağlamaktan sorumlu olan parçadır. Emme manifoldu ayrıca motoru soğutma rolüne de sahiptir. Silindirlere girmeden önce havayı soğutan antifrizden geçer.
{{{ad-code}}}
Havanın silindirlere giden yolu
Dış hava, hava filtresinden geçer ve daha sonra elektronik olarak desteklenen ve emme manifolduna ulaşan hava miktarına karar veren gaza ulaşır;
Hava, emme manifolduna ulaşır;
Emme manifoldu her bir pistona bölünmüştür ve hava her pistonun giriş valfine ulaşır;
Hava, yakıtla karıştığı silindire ulaşır.
{{{ad-code}}}
Emme manifoldu contası, karbon bazlı kauçukla kaplı alüminize çelikten yapılmıştır. Conta, emme manifoldunu motor gövdesinden kapatır. Galeri ve motor genellikle aynı sıcaklıklarda farklı davranan iki farklı malzemeden yapılmıştır.
İdeal olarak, motorun yapıldığı metal genişlediğinde ve emme manifoldu aynı ölçüde genişlemelidir. Bu gerçekte olmaz, ancak emme manifoldunun contası iki bileşeni kapatır.
Arızalı bir emme manifoldu contasının belirtileri:
antifriz kayıpları;
{{{ad-code}}}
Motor çok ısınıyor;
arabanın altında lekeler buluyorsunuz;
gemide kontrol motoru yanacaktır;
Motor dikiş atmaya başlar.
Fotoğraf kaynağı: americanmuscle.com, midwaygarageandsalvage.com
{{{ad-code}}}