- Seviye 1 şarjı 220 V tek fazla çalışır, güç genelde 2,3–2,8 kW.
- Tam şarj bir 60 kWh batarya için yaklaşık 20–25 saat sürer.
- Avantajları: erişilebilirlik ve düşük maliyet; ekstra ekipman gerekmez.
- Uzatma kabloları ve adaptörler güvenlik riski oluşturur; dikkatli kullanım gerekir.
Ev prizinden elektrikli araç şarjı, elektrikli mobiliteye geçiş yapanlar için sık düşünülen bir seçenektir. Bu yöntem teknik olarak mümkündür, ancak karar vermeden önce anlaşılması gereken bir dizi sınırlama ve önemli husus vardır.
Birçok elektrikli araç sahibi için ev prizinden şarj, elektrikli araç yolculuklarına başlama noktasıdır; ek şarj altyapısına yatırım yapmadan erişilebilir bir çözümdür.
Seviye 1 Şarjı: Teknik Özellikler
Ev prizinden güç, 220 V tek fazlı alternatif akımdan sağlanır. Bu yöntem, otomotiv endüstrisinde ‘Seviye 1 Şarj’ olarak bilinir ve evlerde bulunan tipik 16 A/220 V prizleriyle çalışır.
Çoğu elektrikli araç fabrika çıkışı Mode 2 şarj kablosu ile donatılmıştır; bu kablo aynı zamanda ‘granny kablo’ veya ‘portatif priz kablosu’ olarak da bilinir. Bu kablo ICCB (In-Cable Control Box) ünitesi içerir; bu ünite şarj parametrelerini izler ve süreç güvenliğini sağlar.
Seviye 1 Şarjının Teknik Parametreleri
Bir prizden elde edilebilecek en yüksek güç yaklaşık 3,5 kW’tır. Güvenlik ve aşırı ısınmayı önlemek amacıyla pratikte genelde 2,3-2,8 kW güçle şarj edilir.
Bu sınırlı güç, diğer şarj çözümlerine göre çok daha uzun şarj sürelerine yol açar. Tipik bir 60 kWh batarya için tam şarj süresi genelde 20-25 saat arasındadır.
Ev prizinden şarjın avantajları
Erişilebilirlik ve Düşük Maliyet
Ev prizinden şarjın ana avantajı erişilebilirliktir. Özel bir şarj ekipmanına yatırım yapmanıza gerek yoktur; üretici tarafından sağlanan kablo yeterlidir.
Günde 50-80 km altında yol kat eden kullanıcılar için gece şarjı günlük ihtiyaçları için yeterli olabilir.
Kurulumun Sadelği
Bu yöntemde elektrik tesisatında değişiklik veya özel izinler gerekli değildir. Sadece iyi durumda bir priz sahibi olmak yeterlidir.
Önemli Sınırlamalar ve Hususlar
Uzun Şarj Süresi
Seviye 1 şarjın en büyük sınırlaması süredir. Büyük pil kapasiteli araçlar (>70 kWh) için tam şarj 30 saatten uzun sürebilir.
Elektrik Tesisatı Üzerindeki Etki
Standart priz güç sağlayabilir, ancak uzun süre maksimum güçte kullanımı eski elektrik tesisatına baskı yapabilir. Kabloların ve koruma cihazlarının durumunun kontrol edilmesi önerilir.
Enerji Verimliliği
Düşük güçte şarj etmek enerji açısından en verimli değildir. Araçtaki dahili dönüştürücü kayıpları, düşük güçte daha yüksek olur ve bu da kWh başına daha yüksek enerji tüketimine yol açar.
Güvenlik ve Tesisat Gereklilikleri
Elektrik Tesisatının Kontrolü
- Kabloların ve bağlantıların durumunun kontrolü
- Diferansiyel koruma (RCD) işlevinin test edilmesi
- Devrenin akım kapasitesinin kontrolü
- Prizin ve kontakların durumunun değerlendirilmesi
Şarj Kablosunun Doğru Kullanımı
- Şarj kablosu tamamen açılmalı ve aşırı ısınmaya karşı uygun konumlandırılmalıdır
- Kabloyu mekanik zorlanmalara maruz bırakmamak için güvenli bir şekilde yerleştirin
- Uzatma kabloları veya adaptörler kullanmayın; bu ek direnç ve güvenlik riski oluşturabilir
Seviye 1 Şarjının Alternatifleri
Seviye 2 Şarj İstasyonları (wallbox)
7,4 kW veya 11 kW gibi wallbox kurulumları, ihtiyaç olduğunda hızlı şarj imkanı sağlar. Bunlar çoğu araç için şarj süresini 6-10 saatlere indirir.
Kamuya Açık Hızlı Şarj
İncelemeli hızlı şarjlar için DC hızlı şarj istasyonları, 50 kW ile 150 kW arasındaki güçlerle 30-60 dakika içinde %80’e kadar şarj imkanı sunar.
Prizden Şarjın Maliyetleri
Enerji Tüketimi
Prizden şarj maliyeti, sözleşmedeki elektrik tarifine bağlıdır. Ortalama 0,7 TL/kWh tarife ile 60 kWh’luk bir bataryayı şarj etmek yaklaşık 42 TL tutar. Gece şarjı, değişken tarife sözleşmeleri varsa maliyeti önemli ölçüde azaltabilir.
Tesisatın Aşınması
Yoğun kullanım priz ve devre üzerinde aşınmayı hızlandırabilir; temas noktalarının periyodik olarak değiştirilmesi veya tesisatın yükseltilmesi gerekebilir.
[Elektrikli bir aracın şarjı] - pratik öneriler
Geceleri veya Sık Kullanım Dışı Kullananlar İçin
Araç, kısa mesafeler için kullanılmakta ve şarj için yeterli zamanınız (gece boyunca) varsa prizden şarj uzun vadede uygulanabilir bir çözümdür.
Sık Kullanım İçin
Günlük 100 km üzeri yol kat eden veya şarj programında esneklik isteyen kullanıcılar için wallbox veya kamu hızlı şarj erişimine yatırım önerilir.
Sonuç
Standart prizden elektrikli araç şarjı, net sınırlamaları olan uygulanabilir bir seçenektir. Erişilebilirlik ve düşük kurulum maliyetleri sunsa da, uzun şarj süresi ve güç sınırlamaları belirli kullanıcı profilleri için uygundur.
En doğru kararı vermek için günlük sürüş ihtiyaçlarınızı, şarj için ayırabildiğiniz zamanı ve daha hızlı şarj çözümlerine yatırım yapma olasılığınızı değerlendiriniz. Elektrik tesisatı konusunda bir uzmanın danışmanlığı, güvenlik ve verimlilik için esastır; hangi yöntemi seçerseniz seçin.
