- Göstergelerin renkleri ciddiyeti gösterir; kırmızı acil durumdur.
- Check Engine göstergesi motor yönetiminde sınır dışı durum bildirir; OBD2 gerekir.
- Yağ basıncı göstergesi kırmızıya dönerse hemen motoru durdurun ve yağ kontrolü yapın.
- Kısa/uzun far ve yakıt göstergeleri çoğunlukla bilgilendiricidir.
Her sürücü, aracını çalıştırırken gösterge panelinin Noel ağacı gibi yandığı anları yaşamıştır. Gösterge ışıkları, aracın sürücüsüyle iletişim kuran bir sistemdir; güvenlik ve aracın sağlıklı işlemesi için hayati öneme sahiptir.
Bu göstergeler farklı renklerde olur ve tüm sistemler doğru çalışıyorsa motorun çalıştırılmasıyla birlikte sönür. Bununla birlikte, motor çalıştırıldıktan sonra bir veya daha fazla gösterge yanarsa, bir sistemin arızalı olduğuna işaret eder. Ayrıca, sürüş sırasında bir arıza oluşursa ilgili gösterge yanabilir.
Gösterge Işıklarının Renk ve Ciddiyetine Göre Sınıflandırılması
Göstergelerin renkleri, sorunun ciddiyetinin hayati bir göstergesidir:
- Yeşil/mavi - sadece bir sistemin durumunu (çalışır/kapalı) gösterir ve arıza değildir
- Sarı/portakal - bir sistemin durumunu veya dikkat gerektiren bir problemi gösterebilir
- Kırmızı - ciddi bir sorun olduğunu belirtir ve hemen güvenli bir şekilde durulması gerekir
Kırmızı bir gösterge durumunda aracı mümkün olan en kısa sürede güvenli bir şekilde durdurmanızı öneririz. Diğer renkler için kullanım kılavuzunuza başvurun ve potansiyel sorunu belirlemek için aracı görsel olarak inceleyin.
Ciddi olmayan Göstergeler
Bazı göstergeler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve arızayı göstermez:
- Sinyalizasyon veya arıza göstergeleri
- Pozisyon ışıkları göstergesi
- Kısa/uzun far göstergesi
- Yakıt seviyesi göstergesi
- Sis farı (projektörler ve arka sis ışıkları) göstergesi
Ciddi Problemleri Gösteren Göstergeler
- Check Engine Göstergesi (turuncu/kırmızı) - motor yönetim sistemiyle ilgili ciddi bir sorun
- Yağ Basıncı Göstergesi (sarı) - yağ basıncı veya yağ seviyesi yaklaşım uyarısı
- Yağ Basıncı Göstergesi (kırmızı) - yağ seviyesi düşük veya basınç yetersiz
Gösterge Panelindeki Kritik Göstergeler - Ayrıntılı Açıklamalar
Check Engine Göstergesi - Motoru Kontrol Et
Check Engine göstergesi, en çok bilinen ve en çok korkulan uyarı ışığıdır; motor parametrelerinde beklenen sınırların dışına çıktığını gösterir. Küçük bir sorun (örneğin yanlış veri ileten arızalı bir sensör) dahi sizi servise yönlendirebilir. Ancak kesin arızanın tespiti için OBD2 teşhisine ihtiyaç vardır.
Nedenler basit sensör arızalarından, daha ciddi sorunlara (düşük sıkıştırma, buji arızaları, şanzımandaki problemler) kadar değişebilir. Kesin nedeni yalnızca uzman bir tester belirleyebilir.
Yağ Basıncı Göstergesi
Yağsız çalışan bir motor birkaç saniye içinde hasar görebilir. Bu gösterge, motorun gerekli yağ seviyesine sahip olmadığını veya yağ basıncının yetersiz olduğunu bildirir.
Nedenler şunlar olabilir:
- Conta sızıntılarıyla yağ kaybı
- Yağ pompası arızası
- Aşırı yağ tüketimi
- Yağ seviyesi yetersiz
Göstergenin kırmızı yanması, aracın hareket halinde iken gerçekleşiyorsa hemen motoru durdurun. Yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse maksimum işaretine kadar tamamlayın.
Fren Sistem Göstergesi
Bu gösterge, fren sistemiyle ilgili kritik sorunları bildirir. El freni çözüldükten sonra yanmaya devam ediyorsa ciddi bir sorun vardır.
Olası problemler:
- Fren sisteminde basınç eksikliği
- Piston kilitli (etrier kilidi)
- Fren sıvısı yetersiz
- Pompa veya ana silindir arızası
Fren sistemi artık çalışmıyorsa, aracı güvenli bir şekilde durdurmak için el freni ve motor frenini kullanın.
Akü ve Şarj Sistemi Göstergesi
Akü veya alternatörde problem olduğunda ortaya çıkar. Bu iki bileşen, güç kaynağı olarak servo direksiyon, ABS ve motor için hayati öneme sahiptir.
Olası nedenler:
- Akü tükenmiş
- Alternatör arızası
- Aşınmış/kopmuş aksesuar kayışı
- Korozyonlu bağlantılar
Alternatör çalışıyor ancak akü boşalmışsa servise gidebilirsiniz; ancak motoru kapatırsanız dışarıdan çalıştırmanıza ihtiyaç duyabilirsiniz.
Motor Sıcaklığı Göstergesi
Motor yeterince soğutulmadığında oluşan kritik bir durumun işaretidir ve motorun aşırı ısınması motorun zarar görmesine yol açabilir.
Olası nedenler:
- Soğutma sıvısı yetersiz
- Radyatör hasarı veya tıkanması
- fan arızası
- Su pompası arızası
- Termostat kilitli
Acil olarak motoru durdurun ve aşırı ısınmayı önleyin.
Yakıt Göstergesi
Yakıt seviyesi, üreticinin belirttiği eşiklerin altına düştüğünde yanar; tipik olarak yaklaşık olarak 80–100 km menzil kalmıştır.
Yakıt seviyesi çok hızlı düşüyor veya depoda çatlak olabileceğini gösterebilir. Bazı modern otomobillerde, aralıkla yanma yakıt içinde su bulunduğunu da gösterebilir.
TPMS - Lastik Basıncı İzleme Sistemi
TPMS modern araçlarda standarttır. Dört sensör hâlihazırda lastik basıncını sürekli izler.
Aktif olur:
- Lastiğin birinde basınç düşüklüğü olduğunda
- Lastikler arasında belirgin basınç farkları olduğunda
- Sensör arızalı olduğunda Düzeltilen basıncın ardından göstergenin yeniden bilgisayardan sıfırlanması gerekir.
Çekiş Kontrolü Göstergesi
Bu gösterge yanıp sönüyorsa motor tekerlekleri kaybediyor demektir. Sabit yanık kalırsa sistem devre dışı veya arızalıdır.
Spor araçlarda, Race veya Sport modunda, ESP ve çekiş kontrolü devre dışı kaldığından bu gösterge yanık kalır.
Kızdırma Bujileri Göstergesi (Dizel Motorlar)
Dizel motorlar, yakıtın soğukta tutuşturulmasını kolaylaştırmak için kızdırma bujilerini kullanır; bu ışık, en az bir kızdırma bujisi arızalı olduğunu gösterir ve soğukta çalıştırmayı zorlaştırır.
Göstergilerin Tam Kılavuzu
Soldan sağa, satır satır 64 gösterge açıklaması:
- Adaptif Hız Sabitleyici - adaptif hız sabitleyici açık
- Cruise Control - cruise kontrol etkin
- Şerit Takip - şerit koruma yardımı açık
- Fren Pedalına Basın - otomatik şanzımanlar için
- Hava Yastıkları Sorunu - hava yastığı veya emniyet kemerleri sistemi
- Kapat Açık Kaput - kaput kapalı değil
- Bagaj Açık - bagaj bölmesi açık
- Fren Sistemi - fren sistemiyle ilgili sorun
- Kapılar Açık - en az bir kapı kilitli değil
- Motor Sıcaklığı - soğutma sistemiyle ilgili ciddi problem
- Yağ Basıncı - yağ basıncı düşük
- Çalıştırma Sistemi - marş motoru veya akü sorunları
- Direksiyon Yardımı - direksiyon yardımı arızalı
- Kemerler - yolcular kemer takmıyor
- Merkezi Kilitleme - merkezi kilitleme sistemiyle ilgili sorun
- Akü/Alternatör - şarj sistemi arızalı
- Kısa/uzun farlar - far sistemiyle ilgili sorunlar
- Adaptif Amortisörler - elektronik kontrollü süspansiyon
- Hava Süspansiyon - hava püskürtme sistemi arızalı
- Hava Yastıkları ve Kemerler - pasif güvenlik sistemleri
- Sileceğin Sıvısı - cam yıkama suyu seviyesi düşük
- ABS - ABS sistemi arızalı
- Otomatik Şanzıman - otomatik şanzıman sorunlu
- Stop Işığı Yandı - stop lambası arızalı
- Fren Balataları - kritik aşınma, değişim gerekli
- Ampul Yandı - aydınlatma sorunu
- Kapanış/Çatı - hardtop/soft-top sistemi
- Kızdırma Bujileri - dizel kızdırma bujlistesi arızalı
- DPF/FAP - partikül filtre tıkanmış
- ESP - stabilite kontrolü devre dışı veya arızalı
- Check Engine - motor yönetimi
- EPC - elektronik güç yönetimi
- Yağ Seviyesi Düşük - motor yağı ekleyiniz
- Far Ayarı - ayarlama sistemi arızalı
- Anahtar Yok - anahtarsız sistemler için
- Yakıt - depo neredeyse boş
- Debriyaj Pedalı - debriyaja basın
- Cam Sileceği Sensörü - yağmur/ışık sensörü
- Sis Işıkları - arka aydınlatma arızalı
- Arka Spoiler - aerodinamik öğe
- Römork Sistemi - çekme kancası
- TPMS - Lastik Basıncı İzleme Sistemi
- Denge Kontrolü - ESP aktif
- Yağmur/ışık Sensörü - sensör yağmur algıladı
- Dış Ampuller - herhangi bir aydınlatma arızası
- Fren Sistemi Durdurma - fren sistemiyle ilgili sorun
- DPF - dizel partikül filtresi
- Römork Konnektörü - elektrik bağlantısı arızası
- Hava Suyu - hava soğusturma sistemi
- Arka Park - arka park freni sistemi
- Köprü Kapıları - bagaj bölmesi açık
- Kapa Kapalı Kaput - motor kapağı açık
- Az Yakıt - depo çok az yakıt var
- Otomatik Şanzıman - otomatik şanzımanla ilgili sorun
- Hız Sınırlayıcı - elektronik sınırlama
- Amortisörler - süspansiyon arızası
- Yağ Basıncı - yağlama yetersiz
- Silecek Isıtma - cam çözücü sistem
- Bagaj Açık - bagaj bölmesi açık
- Denge Kontrolü - ESP aktif
- Yağmur Sensörü - yağmur tespit sensörü
- Yüksek Emisyonlar - aşırı emisyon
- Arka Cam Isıtıcı - arka cam ısıtıcı devrede
- Otomatik Silecekler - otomatik silecekler çalışıyor
Bu göstergeler, otomotiv teknolojisiyle birlikte gelişir; üreticilerin getireceği yeni sistemlerle liste zaman içinde güncellenecektir.
Volkswagen Göstergeleri
Volkswagen Göstergeleri Açıklamaları (2000–günümüz):
- Sinyal/Arıza - dönüş göstergesi veya arızalar aktif
- Adaptif Hız Sabitleyici - cruise control işlevsel
- Direksiyon Yardımı - direksiyon yardım sistemi sorunlu
- El Freni/Fren Sistemi - acil kontrol gerekli
- Kemerler - yolcular için emniyet
- ECO Modu - yakıt verimliliği aktif
- EPC - güç yönetimi
Her gösterge, araç ile sürücü arasındaki iletişimi sağlayan özel bir rol oynar. Bunların anlamını bilmek, maliyetli arızaların önüne geçebilir ve zamanında müdahale edilmediğinde oluşabilecek kazaları engellemeye yardımcı olabilir.
