İşte arızalı bir güç freninin 3 belirtisi:
Fren pedalına (sertleştirilmiş pedal) bastığınızda daha fazla çaba sarf edersiniz;
Fren pedalı orijinal konumuna geri dönmüyor;
Rölantideyken ayağınızı fren pedalından çektiğinizde motor hızı düşer.
Güç frenini suçlamadan önce, gerçekten arızalı olduğundan emin olmalısınız. Tamirciye gitmeden elektrikli frenin artık çalışmadığını nasıl anlayabileceğinizi görelim:
Fren hortumları iyi durumdaysa ve sıvı sızıntınız yoksa bu, elektrikli frenin arızalı olduğu anlamına gelir. Arızalı olup olmadığını anlamak için basit ve yaygın bir teknik, fren pedalını kullanmaktır.
{{{ad-code}}}
Direksiyona geçin, aracı serbest bırakın veya otomatik ise parka koyun, park frenini çekin, motoru çalıştırın. Motoru 2-3 dakika çalıştırın ve sonra durdurun.
Fren pedalına 3-4 kez basın ve ardından ayağınızı pedal üzerinde tutun.
Motoru çalıştır. Motor çalıştıktan sonra, fren pedalının birkaç inç aşağı inmeye başladığını hissetmelisiniz. Aksi takdirde, fren servisinde yeterli basınç olmaz.
Motor çalışırken ayağınızı fren pedalından çekin ve motoru tekrar durdurun.
Pedala 4 kez basın, normalde çok sert değildir. Pedalın yükseldiğini veya sertleştiğini fark ederseniz, bu, elektrikli frenin bir vakum oluşturduğu anlamına gelir. Aksi takdirde servoda vakum oluşmaz. Bu durumda, güç frenini bir vakum okuyucu ve bir manuel vakum pompası kullanarak test edin.
{{{ad-code}}}
Motoru çalıştırın ve çalışmasına izin verin.
Fren pedalına basın ve motoru durdurun, ayağınızı 30 saniye daha fren pedalı üzerinde tutun. Pedal konumunu korumalıdır, aksi takdirde elektrikli fren bir yerde basınç kaybeder.
Sürüş sırasında fren pedalını sert hissederseniz bu, elektrikli frenin arızalı olduğu ve mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.
{{{ad-code}}}
Fotoğraf kaynağı: khajvandi.ir
