ITP emisyon testini geçememenizin 7 nedeni

Otomobil emisyon testi, motorun ürettiği kirliliği ölçen zorunlu bir kontrottür. Tüm araçların yol güvenliği için belirli standartları karşılaması gerekir; tıpkı diğer testler gibi.

Birçok araç bu testi geçemeyerek sahiplerini şaşırtır ve başarısızlığın nedenlerini anlamayı zorlaştırır. Bu yazıda, emisyon testlerinde sık karşılaşılan 7 nedeni belirleyerek, bu durumları anlamanıza ve önlemeye yardımcı olacağız.

Yakıt Beslemesi Sistemi Problemleri

Besleme sistemiyle ilgili göstergelerin standartlara uymaması, düşündüğinizden daha yaygındır. Bu durum, motorun performansını doğrudan etkileyerek emisyonları yükseltebilir. Aşağıdaki faktörler bu konfigürasyonu bozabilir:

• Yanlış enjektör ünitesi, yanlış ayarlanmış bir karbüratör veya motor kontrol ünitesi arızası, aracınızın emisyon standartlarını karşılamamasının başlıca nedenleridir. Bu bileşenler, silindire doğru miktarda yakıt sağlamazsa yanma etkilenir.

• Birlikte, bunlar için önemli olan doğru karışımın elde edilmesini sağlar; aksi halde emisyonlar yükselir ve verim düşer.

Oksijen Sensörü Arızası – Ana Neden

Oksijen sensörü (lambda sensörü), egzoz gazlarındaki oksijen miktarını ölçer ve motorun kontrol ünitesi ECU’ya hayati bilgiler iletir. Bu sensör arızalanırsa birçok sorun ortaya çıkar:

• Toksik emisyonlar artar
• Hızlanmada güç kaybı yaşanır
• Motor aşırı ısınabilir
• Yakıt tüketimi artar

Oksijen sensörü, egzoz gazlarındaki oksijen miktarını ölçer ve ECU’ya bilgiler iletir. Eğer sensör yanlış okumaya başlarsa ECU, ideal hava/yakıt karışımını oluşturamaz ve şu sonuçlar meydana gelir:

• Tam yanma yerine eksik yanma
• Egzozda siyah duman
• Motor vuruntuları
• Yakıt tüketiminde artış (yaklaşık 1-2 L/100 km)

Tüm bunlar, 100 avrodan daha az bir maliyete sahip olan bir parça için büyük etkilere yol açabilir ve araç performansı ile uyumluluğu zedeleyebilir.

Ateşleme Sistemi ve Hidrokarbonlar

Egzoz gazlarının analizi, hidrokarbonların, limiti aşan miktarda varlığını tespit edebilir ve bu genellikle arızalı bir ateşleme sistemine işaret eder. Bu sorun özellikle bakımı düzgün yapılmayan araçlarda sık görülür.

Ateşleme sisteminin başlıca arızası nedenleri:

Ayrıca oku

Aracınızın Gerçek Yakıt Tüketimini Nasıl Kontrol Edersiniz

Yakıt fiyatlarındaki belirgin artış son dönemde sürücüler üzerinde baskı oluşturuyor ve araçların yakıt tüketimine karşı...

• Bujiler aşınmış veya arızalı
• Ateşleme kabloları yanmış
• Distribütör kapağı aşınmış
• Ateşleme bobinleri arızalı

Ateşleme Sistemini Nasıl Kontrol Edersiniz

Sistem, nispeten basit bir şekilde test edilebilir:

1. Bujileri Kontrol Edin: Buji’leri çıkarıp rengini inceleyin

   • Bronz veya gri renk = mükemmel çalışma
   • Siyahlaşmış, yanmış veya çok sıcak = değiştirilmesi gerekir

2. Bobinleri Test Edin: Her bobini ayrı ayrı kontrol edin. Bobinlerde problem varsa motor kesinlikle düzgün çalışmaz.

3. Kabloları İnceleyin: Aşınma, çatlak veya yanık izleri arayın.

Vakum Sızıntıları ve MAP Sensörü

Vakum sızıntıları, emisyon testinin sonucunu doğrudan etkileyen yaygın bir problemdir. Bu sızıntılar, hem yeni hem de eski araçlarda çeşitli nedenlerle ortaya çıkabilir.

MAP sensörü (Manifold Absolute Pressure), motorun iç yanma yükünü elektronik motor kontrol ünitesine (ECU) iletir ve bu da emisyonları etkiler. Sızıntı olan bölgeler genellikle şu yerlerde görülür:

• Vakum hatları
• Emme sistemi conta yerleri
• Emme manifoldu
• Gaz keleği gövdesi

Zengin Yakıt Karışımı

Egzoz gazlarındaki karbon dioksit yüksek düzeylerde olabilir çünkü yakıt yanması tam değildir ve buna bağlı olarak karbon monoksit oranı da artabilir. Bu durum genellikle çok zengin bir yakıt/hava karışımı veya zayıf ateşleme nedeniyle olur.

Ayrıca oku

Romanya'da yakıt fiyatlarını çevrimiçi kontrol etme rehberi

Birkaç gün önceki olay, karar verirken bilgileri doğrulamanın önemini bir kez daha gösterdi. Onlarca bin Romanyalı sahte...

Bir yakıt karışımı zengin olduğunda vuruntular şu bölümlerde meydana gelebilir:

• Emme galerisi
• Karbüratör
• Benzin pompası
• Egzoz galerisi
• Egzoz susturucusu

Zengin Karışımın Nedenleri

Bir yakıt zengin karışımına yol açan birkaç ana neden şunlardır:

• Sızıntı yapan enjektörler
• Kontamine olmuş oksijen sensörü
• Yakıt basıncının çok yüksek olması
• Hava filtresinin tıkanması
• Basınç regülatörünün arızası

Hava Enjeksiyon Sistemi Arızası (AIR)

AIR sistemi, motorun egzoalındaki hidrokarbonları ve karbon monoksiti tamamen yakmak için doğru miktarda temiz hava sağlar. Bu sistemin ana işlevleri şunlardır:

• Karbon monoksit emisyonlarını azaltmak
• Yanmamış hidrokarbonları küçültmek
• Kirliliğe karşı normlara uymak
• Yanma sürecini optimize etmek

Bir hava enjeksiyon sistemi arızalandığında motor, karbon monoksit ve hidrokarbon emisyonlarını doğru şekilde kontrol edemez ve zararlı gazların üretimi artar.

Evaporative Emission Control System (EVAP)

EVAP sistemi, yanıcı buharların atmosferde serbest salınımını engeller. Bu sistem, depo buharlarını yakıt iletkenine yönlendirir ve normal yanma süreci içinde yakılır.

EVAP Sisteminin Bileşenleri

• Aktif kömür kanisteri
• Purj valfi
• Depo basınç sensörü
• Vakum hatları
• Depo kapağı

EVAP Sisteminin Arızasının Nedenleri

Sistemin çalışmasını etkileyen ana sorunlar şunlardır:

• Sistem içindeki vakum sızıntıları
• Arızalı depo kapağı
• Purj valfi tıkalı
• Aktif kömür kanisteri doygun
• Vakum hatlarında çatlaklar veya bağlantı sorunları

Problemlerin Önlenmesi ve Çözümü

Emisyon testinde başarısız olmayı önlemek için aracı en iyi şekilde çalışır durumda tutmak esastır. İşte bazı öneriler:

Önleyici Bakım Programı

• Bujileri servis programına uygun olarak değiştirin
• Hava filtresini düzenli olarak kontrol edin ve temizleyin
• Yağ değişimini zamanında yapın
• Kaliteli yakıt kullanın
• Egzoz sistemini periyodik olarak kontrol edin

Uyarı İşaretleri

Emisyonlarla ilgili sorunları gösterebilecek şu belirtilere dikkat edin:

• Artan yakıt tüketimi
• Egzozdan renkli duman
• Motor vuruntuları
• Zor çalıştırma
• Güç kaybı
• Motor arıza ışığının yanması

Bu sorunlardan birini fark ederseniz, özel bir oto servisine başvurmanız önemlidir. Sorunu henüz erken aşamada tespit etmek, daha büyük ve maliyetli arızaların önüne geçer.

Spor Fotoğraf Kaynağı: dieselnet.com, illinoiscarlaws.com, sxthelement.com