Dizel motor, sıkıştırma ateşlemeli bir motor ve buji ateşlemeli benzinli motordur.
Sıkıştırma ateşlemesi ne demektir?
Dizel 800-900 santigrat dereceyi aştığında yanma odasındaki hava ve dizel karışımının pistonu sıkıştırarak ulaştığı sıcaklıkta tutuşur. Böylece dizel motorların kıvılcıma ihtiyacı yoktur.
Şimdi, dizel motorların kıvılcıma ihtiyacı yoksa buji ne işe yarar? Eh, motora ortamın düşük sıcaklık koşullarında yardımcı olur. Motor bloğu çok soğuktur ve yakıtın yalnızca sıkıştırmayla tutuşması zor olacaktır.
Kızdırma bujisi, sadece birkaç saniyede 800 santigrat dereceye kadar ısınan ve yanma odasındaki sıcaklık optimum değerlere ulaşana kadar çalışan bir tepe noktasına sahiptir.
Bir veya daha fazla parlayan bujinin yandığını nasıl anlarsınız?
Aracınız dışarısı soğukken zor çalışır ve çalıştırdığında egzozdan çok fazla siyah duman yayar. Siyah duman, eksik yanmanın bir işaretidir. Bujiler çok kolay değiştirilebilir, ancak biri sert görünüyorsa zorlamayın. Bujinin kırıldığı ve ardından pistona ulaşabilecek kalıntıları çıkarmak için motorun açılması gereken durumlar vardır.
İdeal olarak, sağlıklı bir dizel motor için bujileri 100.000 km’de değiştirin.
Fotoğraf kaynağı: yuanwenjun.com, wantitall.co.za
