- Kaliperler disk fren sisteminin ana aktüatörü; hidrolik basıncı balatalara iletir.
- Tek veya çok pistonlu kaliperler, güç arttıkça sistem karmaşıklaşır.
- Park freni için kaliperler elektrikli veya mekanik olarak çalışabilir.
- İki yaygın üzengi türü: sabit ve hareketli (kaymalı) kaliperler.
Kaliper, disk fren sisteminin önemli bir bileşenidir. Fren balatalarını tutmalı ve yönlendirmelidir. Kaliper, bir veya daha fazla piston yardımıyla, fren sistemindeki hidrolik basıncı disk üzerindeki fren balatalarına bastıran mekanik bir kuvvete dönüştürür.
Fren pedalına bastığınızda, hidrolik sistemde atmosferik basınçtan daha yüksek bir basınç oluşturulur. Bu basınç, fren hatları vasıtasıyla kaliperlere iletilir.
Bu basınç kalipere ulaştığında, piston veya pistonların disk üzerindeki fren balatalarına basmasına neden olur. Sonuç olarak, balataların fren disklerine sürtünmesi aracı yavaşlatır veya durdurur.
Ayağınızı fren pedalından çektiğinizde, sistem basıncı düşer ve merkezi fren pompasındaki valf orijinal konumuna geri dönerek fren balatalarının diski geri çekip bırakmasına izin verir.
Bir veya daha fazla pistonlu, yalnızca bir hareketli parçaya veya her iki hareketli parçaya sahip birkaç model kaliperi vardır. Otomobil ne kadar güçlü olursa, fren sistemi o kadar karmaşıktır.
Spor otomobiller veya ağır ekipman için kaliperler, her iki tarafta da disk fren balatalarını çalıştıran en az 4 pistonla donatılmış olarak gelir.
Kaliper, bir arabayı sürerken ve durdururken frenleme rolüne sahiptir, ancak ayrıca tüm modern el freni sistemlerinde de kullanılmaktadır.
Park halindeyken aracın hareket etmesini önlemek için arka tekerlekleri kilitleme rolüne sahiptir.
Kaliper, el freni kolunu kaldırdığınızda içeriden kalipere giden bir makara sistemi ile elektriksel veya mekanik olarak kontrol edilebilir.
İki yaygın üzengi türü vardır. Biri arka akslarda bulunan sabittir, fren diskinin her iki tarafında fren balatalarını çalıştıran iki pistona ve disk içinde fren balatasını hareket ettiren tek bir pistona sahip olan hareketli bir pistona, diğer plakaya sahiptir. Aşağıdaki – bir piston tarafından bastırılmadan.
Fotoğraf kaynağı: auto.howstuffworks.com, youtube.com, unitedtire.com
