- P0119, ECT sensörü devresiyle tekrarlayan arıza anlamına gelir
- Belirtiler: MIL yanması, motor düzensiz çalışması ve yakıt artışı
- Olası nedenler elektrik sorunları ve sensör ve soğutma sıvısı arızaları
P0119 hata kodu, motor soğutma sıvısı sıcaklığı sensörü (ECT) ile ilgili en sık karşılaşılan sorunlardan biridir. ECT sensörü devresinde tekrarlayan bir arıza olması, motor performansını ve motor yönetim sisteminin verimliliğini olumsuz etkileyebilir.
P0119 hata kodu ne anlama geliyor
P0119 kodu, ECT sensörü devresinde tekrarlayan bir arızayı ifade eder. Bu kod, PCM’in (Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü, PCM) ECT sensörü veya devresinden gelen sinyalin normal çalışma parametrelerini aştığını tespit ettiğini gösterir.
Motor Kontrol Ünitesi, sıcaklık sensöründen gelen sinyalleri sürekli izler ve uygunsuz dalgalanmalar tespit ettiğinde mevcut sorunu teknisyenlere bildirmek için bu hata kodunu kaydeder.
P0119 kodu için parametrelerin ayarlanması
Sistem, motor sıcaklık sensörü voltajının referans voltajı veya üreticinin direnç referansının üzerindeki varyasyonların yaklaşık %10 oranını aştığında P0119 kodunu kaydeder. Bu durum tespit edildiğinde, motor yönetim sistemi arızasına dair gösterge lambası araç panelinde de yanar.
Bu %10 toleransı araç üreticisi tarafından belirlenir ve modele/markaya bağlı olarak hafifçe değişebilir; ancak çalışma prensibi çoğu modern araç için aynıdır.
P0119 hata kodunun belirtileri
Birçok durumda sürücü şu belirtileri fark eder:
- MIL göstergesinin yanması
- Düşük sıcaklıklarda motorun düzensiz çalışması
- Motorun zor çalışması, özellikle soğuk havalarda
- Motorun yanlış haritalaması nedeniyle artan yakıt tüketimi
- Bazen motorun aşırı ısınması
- Klimatizasyon/klima çalışmasında sorunlar
P0119 kodunun yaygın sebepleri
Elektrik problemleri
- ECT sensörü konnektörünün korozyonu veya hasarı
- Devre kablolarında kırık veya zarar görme
- Konnektörlerde zayıf temas
- Elektrik tesisatında kısa devreler
Mekanik arızalar
- ECT sensörü arızalı olması, aşınma veya iç hasar nedeniyle
- Soğutma sıvısı seviyesinin düşük olması
- Soğutma sisteminde hava kabarcıkları ölçümlerde yanılgıya yol açabilir
Nadir görülen problemler
- PCM arızası (çok nadir) ve
- Araç topraklama sorunları
Yanlış teşhis hatası
Bu kodun teşhisinde sık karşılaşılan hatalardan biri ECT sensörünün otomatik olarak arızalı olduğu varsayımıdır. Gerçekte sorun şu nedenlerden kaynaklanabilir:
- Kayıp veya korozyona uğramış elektrik kabloları ilk bakışta görünmeyebilir
- Sensörler arasındaki karışıklık — pek çok modern araçta göstergeye ve PCM girişine ayrı sensörler kullanılır
- Yanlış sensörün değiştirilmesi sorunu daha da kötüleştirebilir
- Soğutma sisteminin kontrol edilmemesi bileşenleri değiştirmeden önce kontrol edilmelidir
P0119 kodu için adım adım tanı kılavuzu
ECT sisteminin anlaşılması
Motor, genellikle iki ya da üç telli değişken dirençli bir sıcaklık sensörü ile donatılmıştır ve bu sensör PCM’e verileri iletir. Sensörün temel bağlantıları şunlardır:
- Güç teli (genellikle 5 V referans sinyali)
- Topraklama hattı
- Sinyal hattı (3 telli sensörler için)
Çalışma prensibi
PCM, referans voltajı üzerinden motor sıcaklığını izlemek için basit bir prensip kullanır:
Yüksek sıcaklıklarda:
- Sensör direnci azalır
- Referans voltajı artar
- PCM bunu yüksek sıcaklık olarak yorumlar
Düşük sıcaklıklarda:
- Sensör direnci artar
- Referans voltajı azalır
- PCM bunu düşük sıcaklık olarak yorumlar
Adım adım tanı kılavuzu
Adım 1: Soğutma sisteminin kontrolü
Diğer testlerden önce şu kontrolleri yapın:
- Soğutma sıvısı seviyesi rezervuar ve radyatörde
- Sıvının rengi ve kıvamı
- Sistemde hava kabarcıkları
- Soğutma fanının çalışması
Adım 2: Önemli sorunlar için testler
Araç aşırı ısındıysa şu testleri yapın:
- Soğutma sistemindeki hidrokarbonları tespit etmek için önleyici kimyasal test
- Sistem basınç testi sızıntıları belirlemek için
- Termostat ve su pompasının kontrolü
Adım 3: Elektronik teşhis
Gerekli ekipmanlar:
- OBD2 tarayıcı veya kod okuyucu
- Dijital multimetre
- Üreticinin elektrik şeması
- Gerçek sıcaklığı kontrol etmek için termometre
Test prosedürü:
- Görsel inceleme
- Tüm kabloları ve konnektörleri görünür hasar için kontrol edin
- Korozi, kırık veya yanık belirtilerini arayın
- Görünür arızaları giderin
- Tarayıcı bağlantısı
- Belleğe kaydedilmiş tüm kodları okuyun
- ECT sensöründen gelen gerçek zamanlı verileri kontrol edin
- Bunları motorun gerçek sıcaklığı ile karşılaştırın
- Referans voltajı testleri
- Kontak açığa çıktığında referans voltajının (5 V) mevcut olduğundan emin olun
- Toprak hattının sürekliliğini test edin
- Sinyalin sıcaklığa karşı değişip değişmediğini kontrol edin
- Sensör direnci testleri
- Sensörü bağlantısını kesin
- Farklı sıcaklıklarda direnci ölçün
- Üreticinin teknik özellikleriyle karşılaştırın
Adım 4: İntermittent (aralıklı) sorunlarda testler
- Değişken sıcaklık koşullarında test edin
- Kontakların zayıf olup olmadığını tespit etmek için titreşimleri simüle edin
- Uzun süreli izlemeyi tarayıcı açıkken yapın
- Diğer elektrik yüklerinin etkisini kontrol edin
Tamir prosedürü
Elektrik problemleri için
- Hasar görmüş kabloları onarın veya değiştirin
- Korozyonlu konnektörleri temizleyin ve koruyun
- Tüm bağlantılar üzerinde sık temas sağlayın
Sensör sorunları için
- Testler sensör arızasını doğrularsa ECT sensörünü değiştirin
- Orijinal parçalar veya kaliteli eşdeğerlerini kullanın
- Gerekirse termal pasta kullanın (belirtilmişse)
Sistem problemleri için
- Soğutma sıvısı seviyesini tamamlayın
- Sistemi havalandırın (havadaki purja işlemi)
- Arızalı soğutma sistemi bileşenlerini değiştirin
Tamir işleminin tamamlanması
- Tarayıcı ile hata kodlarını temizleyin
- Motoru çalıştırın ve çalışma sıcaklığına ulaşmasını bekleyin
- Kodu yeniden görünüp görünmediğini izleyin
- Gerçek kullanım koşullarında test edin
Önemli: Tüm bileşenler ve devreler düzgün çalışıyorsa sorun devam ediyorsa PCM’in incelenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir. Ancak PCM arızaları nadirdir ve değişim işlemi özel yazılım yeniden programlama gerektirir.
Gelecekteki sorunların önlenmesi
Bu hatanın tekrar etmesini önlemek için:
- Soğutma sistemi için düzenli bakım yapın
- Soğutma sıvısının seviyesini ve kalitesini periyodik olarak kontrol edin
- Kabloları nem ve aşırı sıcaklıklardan koruyun
- Soğutma sıvısını önerilen aralıklarla değiştirin
