- Silecek lastikleri aşınıp kenarlar kırılırsa görüş bozulur.
- Yoğun kar veya buz sileceklerin çalışmasını engeller, önce temizleyin.
- Silecek motoru arızalanırsa hiç çalışmaz, hemen değiştirin.
- Sigorta atarsa aşırı ısınmaya neden olanı bulup değiştirin.
- Pivot somunları gevşekse kol mil üzerinde hareket eder.
Bir arabanın işlevsel ön cam silecekleri güvenli sürüşe katkıda bulunur. Aşınmış silecek lastikleri, arızalı bir motor, bozuk bir sigorta veya yoğun kar, ön cam sileceklerinizin çalışmamasının nedenlerinden bazıları olabilir.
Sürüş sırasında aracın ön camının temiz olması çok önemlidir. Önünüzdeki yolda optimum görüş alanına sahip değilseniz, bir kazadan, cadde üzerindeki bir nesneden veya asfalttaki bir delik gibi yol yüzeyindeki bir kusurdan kaçınmak çok daha zordur.
Ön camınızı temiz tutmak için sileceklerinizin düzgün çalışması gerekir.
Bazen silecekler düzgün çalışmayabilir veya aynı anda her ikisi birden çalışmayabilir. Ön cam sileceklerinin artık çalışmamasının birkaç nedeni vardır – işte en önemli 5 ana neden:
1. Silecek lastikleri aşınmış
Sileceklerin ne kadar iyi çalıştığından doğrudan lataların durumu sorumludur. Bıçaklardaki lastik kenarlar kırılırsa, silecek kalıntıları ve nemi silmek için olması gerektiği için ön cama temas etmeyecektir.
Kauçuk eksikliğinden kaynaklanan boşluk, orada ön camın yüzeyini çizebilecek daha da fazla kir toplayabilir. Görünürlüğünüzden ödün vermemek için silecek lastiklerini en kısa sürede değiştirin.
2. Ön cam sileceklerinin üzerinde buz veya kar var
Silecekler, ön camdan az miktarda karı temizlemek için yapılmıştır, ancak yoğun kar, buz ve hatta çamur silecekleri çalıştırmadan önce bir temizleme fırçasıyla temizleyin, aksi takdirde sileceklere zarar verebilirler. Donmuş kar, aracınızın silecekleri üzerinde o kadar ağır olabilir ki bıçaklar bükülebilir, silecek kolları muylulardan atlayabilir veya inebilir ve silecek motoru veya şanzıman devresi arızalanabilir. Silecekler başlamadan önce ön camdaki karı temizleyin.
3. Ön cam silecek motoru artık çalışmıyor Bu bir elektrik motorudur
Diğer herhangi bir elektrikli bileşen gibi, aniden durabilir ve değiştirilmesi gerekebilir. Böyle bir durumda, ön cam silecekleri hiç çalışmayacak ve ön camdan su, kir veya karı silemeyeceksiniz. Bu durumda motoru derhal değiştirin.
4. Ön cam sileceklerinin güvenliği yandı Motor aşırı ısındığında, takılı sigorta yanar.
Sigorta, silecek devresinde zayıf bir eleman olarak tasarlanmıştır. Bu sayede motor herhangi bir nedenle aşırı ısınırsa, çok daha pahalı olan motor yerine önce sigorta yanacaktır. Sigorta atarsa, önce motorun aşırı ısınmasına neyin sebep olduğunu kontrol edin. Silecek lastikleri, çıtalar veya kollarda bir nesne tarafından engellenen büyük miktarda kar, güvenliğin yanmasına neden olabilir. Silecekleri engelleyen nesneleri çıkarın ve sigortayı değiştirin.
5. Silecek pivot somunları gevşek Silecek kolları, bir mil üzerindeki bir somun ile şanzımana bağlanır.
Muylular genellikle çıkıntılı bir boru üzerinde yivlidir. Silecek kolları da yivlidir ve tabanda bir delik bulunur.
Silecek kolunu mil üzerinde sıkıca tutmak için boruya bir somun sıkılır. Somun biraz gevşekse – ki bu yaygındır – silecek motoru pivotu döndürür ancak kolu döndürmez. Sileceklerin yönü değiştiğinde muhtemelen kolun biraz hareket ettiğini göreceksiniz, ancak silecekler ön camı silmeyi başaramıyorlar.
Diğerinin otururken sadece bir sileceğin yürümesi de mümkündür. Bu durumla karşılaşırsanız, pivot somunların yeterince sıkı olduğundan emin olun.
Fotoğraf kaynağı: medium.com, car1.ca, napaonline.com