- Октомври ще донесе значително повишаване на разходите за електроенергия за зареждане
- Пълното зареждане на EV ще струва с 84% повече от октомври насетне
- В Румъния инфраструктурата за зареждане е слаба и публичните станции са малко
- В премиум сегмента Jaguar i-PACE е около 500 лв по-скъп за същия пробег спрямо F-PACE
Економическият и политически контекст в момента създават значителни предизвикателства пред приемането на електрическите автомобили. През октомври разходите за експлоатация на електрическите коли ще надминат тези на бензиновите, парадокс, който поставя под въпрос прехода към електрическата мобилност.
Поскъпването на електроенергията и потенциалният недостиг на енергия затрудняват прогнозиращето на дългосрочните цени. За настоящите собственици и потенциалните купувачи на електрически автомобили това представлява сериозно предизвикателство при планирането на транспортните разходи.
Влиянието на поскъпването на електроенергията
Едночният разход за електроенергия е на път да се удвои според новите тарифи за енергия, което директно засяга разходите за зареждане на електрическите превозни средства. Това увеличение идва в момент, когато цената на бензина е спаднала и се поддържа на около 8 лева за литър. Така разликата в разходите между двата типа захранване става все по-очевидна в полза на електрическата версия.
Непредвидимостта на енергийната пазар и възможният недостиг на енергия правят дългосрочното прогнозиране трудно. За собствениците и потенциалните купувачи на електрически автомобили това представлява голямо предизвикателство при планирането на транспортните разходи.
Инфраструктура за зареждане в Румъния
Освен повишените разходи, собствениците на електрически автомобили в Румъния се сблъскват с недостатъчно развита инфраструктура за зареждане. Ниското количество публични зарядни станции значително ограничава практичността на ежедневното използване на електрическите коли, особено за по-дълги пътувания.
Реално сравнение между електрически и бензинови модели
Премиум сегмент: Jaguar i-PACE срещу F-PACE
Според изчисленията на техническата поддръжка RAC, собственикът на Jaguar i-PACE, електрически SUV, би похарчил около 500 лв повече за да измине същото разстояние в сравнение с водач на бензиновия Jaguar F-PACE.
Сравнителни характеристики:
- F-PACE (бензинов): автономия около 650 км с пълен резервоар приблизително за около 300 лв
- i-PACE (електрически): автономия около 460 км, нуждаещ се от повече зареждания за същото разстояние, допълнителен разход от около 500 лв след поскъпването от октомври
Масов сегмент: Kia e-Niro срещу Sportage
Ситуацията се запазва и в по-достъпния сегмент. Собственик на Kia e-Niro ще трябва да похарчи около 450 лв повече отколкото шофьор на Kia Sportage за постигане на една и съща дистанция. Тази значителна разлика прави икономическата аргументация за електрическите автомобили все по поразителна.
Увеличаване на цените за зареждане
Пълното зареждане на типичен семейно SUV с електрическо задвижване ще струва с 84% повече, започвайки от октомври, в сравнение с текущите ценови условия. Това значително покачване ще повлияе на месечния бюджет на собствениците на електрически автомобили.
Публичните зарядни станции нямат избор освен да увеличат цените, за да отразят нарастващите разходи за агрогрупи. Това ще засегне силно водачите, които зависят от публичната инфраструктура за зареждане, особено живеещите в многофамилни жилища без възможност за лична зарядна станция.
Предизвикателства на пазара на електрически автомобили
Увеличаващото се търсене на електрически автомобили се комбинира с недостиг на компоненти и доведе до високи цени за покупка. Глобалният недостиг на полупроводници продължава да влияе върху производството, ограничавайки наличността и държейки цените високи.
Освен това тревожният ръст на цените на електроенергията усложнява още повече уравнението. Данните на Асоциацията на производителите и търговците на автомобили сочат 50% ръст на регистрациите на електрически автомобили през първите седем месеца на годината в сравнение със същия период през 2021 г., но тази тенденция може да бъде повлияна от новите икономически реалности.
Бъдещето на електрическата мобилност
Решението за пълна миграция към електрически автомобили остава под въпрос. Европейският съюз желае да забрани използването на автомобили с двигатели с вътрешно горене възможно най-скоро, в опит да намали замърсяването, но успехът на тази стратегия зависи от общественото приемане.
Все пак не е сигурно дали хората ще приемат тези промени толкова дълго, докато джобът им е сериозно засегнат от нарастващите цени на енергията. Преходът към електрическата мобилност изисква не само подходяща инфраструктура и достъпни технологии, но и икономическа стабилност и предвидимост на разходите за експлоатация.
За да станат електрическите автомобили жизнено избираеми за широка група потребители, е необходим баланс между екологичните политики, развитието на инфраструктурата и стабилността на цените на енергията. Без тези условия масовото приемане на електрическите автомобили ще остане значително предизвикателство.