- Проверявайте налягането на всички гуми, включително запасното.
- Универсален метод за нулиране: напомпайте, изпуснете до нула, напомпайте отново.
- Карайте 10–15 минути със скорост 25–30 км/ч за автоматична калибрация.
- За директни TPMS: използвайте бутон под волана, държете 3–5 секунди, карайте 20–25 мин.
Системата за мониторинг на налягането в гумите TPMS - Tire Pressure Monitoring System е стандартна функция за повечето съвременни автомобили и е предназначена да ви предупреди, когато налягането в гумите не е оптимално. Въпреки че системата е много полезна за безопасността, много шофьори се сблъскват с ситуация, в която индикаторът TPMS остава включен дори след правилното напомпване на гумите.
Проблемът с постоянното светване на индикатора TPMS след правилното напомпване на гумите е често срещан и може да бъде причинен от различни фактори: сензорите може да не са правилно калибрирани, има кодове за грешка в системата или сензорите са дефектни. По-долу ще обясним как да решите този проблем у дома, независимо от марката на автомобила ви.
Типове TPMS системи и как работят
Директна TPMS система
Физически сензори са монтирани на клапана на гумата или джантата. Те измерват налягането на въздуха директно и изпращат безжично информация към бордовия компютър. Предимството е висока прецизност, но системата може да се влияе от екстремни метеорологични условия и изисква батерия в сензорите, която се изчерпва с времето.
Индиректна TPMS система
Индиректната TPMS работи чрез скоростомери или ABS. Принципът е, че гума с понижено налягане има по-малък обем и се върти по-бързо при една и съща скорост. Компютърът открива тези различия в въртенето и активира индикатора TPMS. Тази система е по-често срещана в Европа и не изисква допълнителни батерии.
Подготовка за нулиране на TPMS
Преди да започнете процеса за нулиране, е важно да проверите и коригирате налягането в всички гуми, включително запасното колело, ако е оборудвано с TPMS сенсор. Използвайте качествен манометър, за да сте сигурни, че налягането съответства на стойностите, препоръчани от производителя, които обикновено са посочени на етикета на вратата на шофьора или в ръководството за употреба.

Универсален метод за нулиране на TPMS
Този метод работи за повечето автомобили и може да бъде опитан независимо от марката:
- Напомпайте всички гуми до препоръчания натиск с прецизен манометър
- Отпуснете напълно всички гуми до нула налягане
- Напомпайте отново гумите до правилното налягане
- Включете колата и карайте 10-15 минути със скорост 25-30 км/ч
- Изключете двигателя и го включете отново, за да проверите дали индикаторът е изгаснал
Този метод принуждава сензорите да се калибрират автоматично и работи в около 70% от случаите.
Нулиране чрез специален бутон за TPMS
Повечето автомобили с директна TPMS имат специален бутон за нулиране, обикновено под волана или близо до педалите.
Процедура стъпка по стъпка:
- Включете запалването, без да стартирате двигателя
- Локализирайте бутона за нулиране на TPMS (може да е означен със символ гума или текст TPMS)
- Натиснете и задръжте бутона за 3-5 секунди
- Отпуснете бутона, когато индикаторът TPMS започне да мига
- Включете колата и карайте 20-25 минути при скорости над 50 км/ч за автоматична калибрация
Скоростта и времето за шофиране могат да варират според марката и модела. Някои системи може да изискват по-високи скорости или по-дълги периоди на калибрация.
Нулиране чрез разкачане на батерията
Този прост метод може да реши леки грешки в бордовия компютър:
- Изключете двигателя и извадете ключа от контакта
- Разкачете отрицателния полюс на батерията
- Оставете батерията разкачена за 2-3 минути
- Свържете батерията отново и стартирайте колата
- Проверете дали TPMS индикаторът изчезна
Този метод нулира всички електронни системи на колата, не само TPMS, затова може да се наложи да нулирате и други настройки като радиото или часовника.
Използване на специализиран TPMS инструмент
На пазара има специализирани устройства за нулиране на TPMS, съвместими с различни марки автомобили. Тези устройства се свързват към OBD2 порта на колата и позволяват бърза нулиране на системата с едно натискане на бутон. Професионален OBD2 скенер може също да диагностицира и изтрива запазени кодове за грешки TPMS.
Специфични инструкции за различни автомобилни марки
Нулиране TPMS за Honda
За моделите Honda 2016 и по-нови с тъчскрийн:
- Отидете на началния екран
- В менюто изберете Settings
- Отидете на Calibraция TPMS
- Изберете Calibрация и потвърдете
За моделите Honda без тъчскрийн:
- Използвайте бутоните на волана за достъп до менюто
- Отидете на Персонализирайте настройката
- Изберете Calibрация TPMS
- Изберете Инициализация
За по-старите модели Honda:
- Бутонът Reset TPMS е около лявото табло
- Натиснете и задръжте бутона за няколко секунди, след което го освободете

Нулиране TPMS за Toyota
- Намерете бутона TPMS reset под волана, близо до педалите
- С включено запалване натиснете и задръжте бутона 5 секунди
- Стартирайте двигателя, за да проверите дали индикаторът изчезна
- Важно за Toyota: никога не оставяйте гумата без капачка след напомпване, това може да причини грешки TPMS
Нулиране TPMS за Volkswagen
Процедурата варира в зависимост от годината на производство:
За по-старите модели:
- Намерете бутона TPMS близо до скоростостния лост или в таблото
- Натиснете бутона за няколко секунди, докато чуете сигнал
- Освободете бутона, когато чуете сигнал
За по-новите модели:
- Използвайте менюто на кластера за TPMS настройки
- Придвижете се до опцията за нулиране в настройките на автомобила
Нулиране TPMS за Chevrolet
Тази процедура е по-сложна и може да изисква специализирано оборудване:
За по-новите модели:
- Поставете ключа в контакта без да стартирате двигателя
- Използвайте инструменталното табло за да навигирате към Информация за автомобила
- Изберете Реинициализация на позицията на гумата
- Изберете Настройка или Нулиране
За по-старите модели:
- Натиснете бутона за нулиране на километража, докато се появи Активно учене на гумата
- За пълно калибриране е необходим специален тестер J-46079
- Ето защо много сервизи Chevrolet препоръчват да се извърши процедурата в сервиз
Нулиране TPMS за Mini Cooper
За моделите Mini 2002-2006:
- Бутона е близо до дръжката на ръчната спирачка
- С включено запалване натиснете бутона докато индикаторът жълт мига
- TPMS ще се калибрира при следващото пътуване
За моделите Mini 2007 и по-нова:
- Стартирайте колата и отидете в Set/Info на приборния панел
- Превъртете надолу докато се появи символът мониторинга на гумите
- Изберете Reset за да калибрирате системата
Диагностика на дефектни TPMS сензори
Ако методите горе не решат проблема, възможно е TPMS сензорите да са повредени и да се наложи подмяна. Сензорите могат да се повредят по следните причини:
- Износване на батерията в директните TPMS сензори (живот 5-10 години)
- Физическо увреждане от удари или лоши пътища
- Пречки поради ремонти на спирачната система или джанти
- Корозия от сол по пътищата или влага
- Електронни повреди на TPMS модула
Признаци за повреден TPMS сензор включват:
- Индикаторът остава включен постоянно
- Показване на неточни стойности на налягането
- Липса на сигнал от един или повече сензори
- Временна активизация на индикатора без видима причина
Важни съображения относно деактивирането на TPMS
- TPMS е задължителна за всички автомобили, произведени след 2008 г. в много държави
- Безопасността е застрашена - гумите с ниско налягане могат да доведат до сериозни инциденти
- Разходът на гориво се увеличава с 3-4% когато гумите са поднапомпани, с ниско налягане
- Предсрочно износване на гумите и на окачването
- Проблеми при технически преглед TPMS индикаторът може да доведе до отхвърляне на прегледа
Превантивна поддръжка на TPMS
- Проверявайте налягането в гумите месечно, не разчитайте само на TPMS
- Смяна на TPMS сензорите според препоръките на производителя
- Уведомявайте сервиза за наличието на TPMS, когато правите промени по колелата
- Избягвайте удари по бордюри или дупки
- Използвайте само резервни части, съвместими със системата TPMS
Заключение
Нулирането на TPMS у дома е възможно в повечето случаи, но изисква внимание към детайлите и спазване на процедурите за всяка марка. Преди каквито и да било опити за нулиране, уверете се, че налягането в всички гуми е точно според изискванията на производителя.
Ако описаните методи не решат проблема, е добре да се обърнете към специализиран сервиз, който разполага с необходимото оборудване за диагностика и ремонт на TPMS. Помнете, че тази система е въведена за вашата безопасност и за безопасността на останалите участници в движението, като помага за предотвратяване на инциденти, свързани с гуми с неправилно налягане.