- Калифорния одобри забрана за нови бензинови автомобили.
- Целите за нулеви емисии се въвеждат постепенно до 2035.
- През първата половина на 2022 г. електрически и хибридни превозни средства надхвърлиха дизела.
- Rabla Plus стимулира растеж на електрическите коли в Румъния.
Глобалната автомобилна индустрия преминава през фундаментална трансформация, а бензиновите двигатели изглежда са следващите в списъка на автомобилите, които постепенно ще изчезнат от пазара. След като дизеловите двигатели започнаха да бъдат изключени от предпочитанията на потребителите, международната тенденция ясно се насочва към намаляване на замърсяването и приемане на устойчиви решения за мобилност.
Промяната не е само предпочитане на потребителите, тя става все повече реалност, наложена от държавните регулации и от натиска на международните климатични споразумения. Тази преход засяга не само американския или европейския пазар, но цялата световна автомобилна индустрия.
Калифорния се подготвя за въвеждане на забрана за бензинови превозни средства
Щатът Калифорния се подготвя да предприеме революционна крачка на американския автомобилен пазар. На 25 август Управителният съвет на California Air Resources Board (CARB) гласува мярка, която ще забрани продажбата на нови бензинови автомобили, отбелязвайки световен прецедент в борбата срещу замърсяването.
Даниел Спърлинг, член на управителния съвет на CARB, заяви, че е 99,9% убеден, че тази мярка ще мине, подчертавайки, че това е „най-важното нещо, което CARB е направила през последните 30 години. Важно не само за Калифорния, но за цялата страна и света“.
Решението на Калифорния има значителни последици заради икономическата мощ на този щат. С икономика, която би я класирала като петата по големина в света, ако беше независима държава, Калифорния оказва значително влияние върху националните и международните автомобилни политики.
Целеви норми за превозни средства с нулеви емисии
- 2026: 35% от новите леки автомобили, SUV и пикапи от по-малък размер трябва да са с нулеви емисии
- 2028: увеличение до 51%
- 2030: достигане на 68%
- 2035: 100% от продаваните автомобили трябва да са с нулеви емисии
Този постепенен подход позволява на производителите да се адаптират постепенно към новите изисквания, докато инфраструктурата за зареждане и технологиите за батерии продължават да се развиват.
Впечатляващи развития на пазара на автомобили в Румъния
Румъния регистрира значителни промени в предпочитанията на потребителите. През първата половина на 2022 г. продажбите на електрически и хибридни превозни средства надхвърлиха продажбите на дизелови автомобили.
Министерството на околната среда, водите и горите потвърди, че тази растеж се дължи в голяма степен на стимули чрез Програмата Rabla Plus, управлявана от Администрацията за фондове за околна среда.
Статистики за пазара на автомобили в Румъния през първите седем месеца на 2022 г.
- Електрифицираните леки автомобили (напълно електрически, plug-in хибриди и пълни хибриди) регистрираха увеличение от 106,4%, достигайки пазарен дял от 20,7%
- Дизеловите превозни средства са намалели с 29,3% спрямо 2021 г., достигайки дял от едва 14,1%
- Бензиновите двигатели са се увеличили с 10,1%, поддържайки дял от 65,3% на пазара
- Напълно електрическите автомобили достигнаха 7,9% от пазара на Румъния, в сравнение с 1,9% през същия период през 2021 г.
По-значимо е, че напълно електрическите автомобили са регистрирали впечатляващ ръст на пазара с 300% през първите седем месеца, спрямо същия период на предходната година.
Министър Тáнцос Барна заяви, че „цифрите ни показват, че се приближаваме с бързи темпове към края на ерата дизел. Това е първата година за Румъния, в която се купуват повече зелени автомобили, отколкото дизелови автомобили. Това е явен резултат от Rabla Plus и от многогодишното планиране, насочено към стимулиране на пазара на зелени автомобили през следващите години.“
Европейски календар за елиминиране на замърсяващите превозни средства
Румъния, заедно с останалите държави членки на Европейския съюз, трябва да спазва строга графикa, наложена от Зелената сделка. Тази сделка предвижда емисиите на азотни оксиди от транспорта да намалят с до 90% до 2050 г.
Поради средната продължителност на живота на един автомобил, която е около 15 години, 2035 г. е определена като краен срок за прекратяване на продажбите на нови автомобили, които работят на бензин и дизел. Тази дата позволява на последното поколение двигатели с вътрешно горене да завърши жизнения си цикъл до крайната дата 2050 г.
Прогнозите на експертите за пазара в Румъния
Дан Въртиe, председател на A.P.I.A., наблюдава значително нарастване на търсенето на електрически автомобили на румънския пазар. Според прогнозите му за 2022 г. се очаква продажби на около 10 000–12 000 електрически коли в Румъния.
Прогнозите за следващите години са още по-оптимистични. Въртиe заявява, че „бройката на бензиновите, хибридните и електрическите автомобили ще расте силно през следващите години, така че през 2030 г. вече няма да се продават нито един дизелов автомобил в Румъния.“
Президентът на A.P.I.A. подчертава необходимостта от координиран подход: „Румъния има нужда от ангажимент от правителството, индустрията и потребителите за преход към по-малко замърсяващ автопарк.“
Предизвикателства и възможности за прехода
- Развитие на мрежата от станции за бързо зареждане
- Адаптация на автосервизите за поддръжка на електрически автомобили
- Професионална преориентация на механиците и техниците
- Инвестиции в производството на батерии и компоненти за електрически превозни средства
- Разработване на решения за рециклиране на употребявани батерии
Тези предизвикателства представляват едновременно възможности за развитие на нови индустрии и работни места. Румъния, със своите традиции в автомобилната индустрия, има потенциал да се превърне в регионален хъб за производство на електрически превозни средства и свързани компоненти. П_TRANSITION_ Преходът е неизбежен и се ускорява повече, отколкото очакваха много експерти. Следващите години ще са решаващи за начина, по който автомобилната индустрия, правителствата и потребителите ще управляват този преход към по-устойчива мобилност.